타잉호아 성은 지역 및 지방 간 연계를 개발하여 "신성장 기둥" 중 하나가 되는 데 있어 교통 인프라의 역할을 일찍이 인식하고, 교통 수단 간에 동기적이고 연결적이며 조화로운 방식으로 교통 시스템에 대한 투자 자본을 할당하는 것을 우선시했습니다. 이를 통해 남북 고속도로 교차로와 경제 중심지, 산업단지를 연결할 수 있습니다.
국가의 전통적인 설날이 다가오고 있으며, 이 지방의 주요 프로젝트 건설 현장은 그 어느 때보다 더 긴박하고 분주해지고 있습니다. 건설 계약자들은 건설 진척 속도를 높이고 새해에 활기찬 업무 분위기를 조성하는 데 주력하고 있습니다.
마강을 가로지르는 가장 긴 다리로 손꼽히는 1km가 넘는 쑤언꽝 다리 건설 현장은 호앙쑤언사(호앙호아)에서 티에우꽝사(티에우호아)까지 1A 국도와 45 국도를 연결하는 사업의 일환입니다. 수백 명의 엔지니어, 근로자, 그리고 기계들이 분주하게 공사를 마무리하고 있습니다. 예정대로 공사가 곧 마무리되고 개통될 예정입니다. 멀지 않은 호앙낌사(호앙호아)에서 티에우롱사(티에우호아)까지 이어지는 3차 하위 프로젝트 건설 현장은 기계 소리로 가득합니다. 근로자들은 남은 공사를 마무리하기 위해 현장에 꼼짝없이 붙어 있습니다.
호앙호아 현 경제인프라국장 레 후이 끄엉(Le Huy Cuong)은 "이 사업은 호앙호아 현 인민위원회가 투자한 5.25km 길이의 총 3,070억 동(VND) 규모의 사업입니다. 현재 시공사는 사업의 기본 절차를 완료했으며, 남은 사업들을 마무리하여 원활한 진행을 위해 최선을 다하고 있습니다. 이 사업은 1A 국도와 45번 국도를 티에우장(Thieu Giang) 교차로를 통과하는 남북 고속도로와 연결하여 이 지역의 산업, 무역, 서비스, 관광 , 물류 서비스 발전을 촉진하는 공간을 조성하는 것입니다. 또한, 이 지역을 관통하는 남북 고속도로 투자의 효율성을 높이기 위한 것입니다."라고 밝혔습니다.
2020년부터 현재까지, 이 지방은 총 길이 594.9km의 새로운 국도와 지방 도로를 업그레이드, 확장 및 건설하는 데 투자했습니다. 그 중 여러 중요 프로젝트가 완료되어 사용되었습니다. 동쪽의 남북 고속도로, 삼손시와 응이손 경제 구역을 연결하는 교통 도로, 룽통 타운에서 국도 1A까지의 탄호아시의 동서 대로... 그와 함께 이 지방은 다음과 같은 여러 주요 프로젝트의 건설에 시작했습니다. 빔손 산업단지에서 응아손-호앙호아 해안 도로 구간까지의 교통 도로, 반티엔 도로에서 벤엔까지, 국도 1A와 호앙쑤언 사(호앙호아)에서 티에우롱 사(티에우호아)까지 국도 45를 연결하는 도로... 응이손 항구를 유형 1 항구로 건설 및 발표하여 특수 항구가 될 가능성이 있으며, 락숭 항구를 베트남 항만 개발 마스터플랜에 추가합니다. 2021~2030년 기간에 대한 토쑤언 국제공항 계획과 2050년 비전을 수립하고, 연간 승객 수 약 500만 명을 수용할 수 있는 토쑤언 공항에 대한 투자와 개발을 사회화하는 프로젝트를 완료하고 승인을 위해 제출합니다.
응우옌 득 쭝 교통부 부국장은 다음과 같이 말했습니다. "경제 회랑 및 도시 회랑과 연계된 현대 교통 시스템 구축에 대한 투자는 지방의 새로운 개발 공간, 새로운 자원, 그리고 새로운 개발 기회를 확대해 왔으며 앞으로도 계속될 것입니다. 현재 교통부는 중기 공공 투자 계획과 교통 인프라 개발을 위한 민관 파트너십(PPP) 투자 유치 사업 시행에 집중하고 있습니다. 이와 함께 호앙호아 현에서 꽝쑤엉 현까지 이어지는 동부 3개 지선 순환도로 사업, 탄호아 성 호찌민 도로에서 호아빈 성 6번 국도까지의 지역 간 연결 도로, 탄호아 시와 응옥락 현, 그리고 서부 지역을 연결하는 도로 사업에 대한 사전 타당성 조사 보고서도 작성 중입니다."
지금까지 이 지방에는 35개의 인정된 도시 지역이 있습니다. 응이손 경제 구역은 전국의 8대 핵심 경제 구역 중 하나입니다. 응이손 경제 구역의 23개 공업 하부 구역과 지방의 19개 공업 구역이 급속히 발전하고 있으며, 점진적으로 동기식 인프라에 투자하고 2차 투자자의 요구 사항을 충족시켜, 탄호아가 북중부 지역의 생산, 가공, 제조 중심지가 되었습니다.
타잉호아성 방문 및 실무 회의에서 CMA-CGM 베트남 JSC 에스라 보라(Esra Bora) 사장은 타잉호아성의 모든 지역을 연결하는 인프라 및 교통 시스템 개발에 대한 소감을 밝혔습니다. 에스라 보라는 "CMA-CGM 그룹, 특히 CMA-CGM 베트남 JSC에게 타잉호아성의 발전은 잠재력을 지닐 뿐만 아니라 전략적으로도 중요합니다. 특히 수출 상품, 산업 단지, 클러스터 등 매우 다양한 분야에 투자하고 있는 만큼, CMA-CGM은 이러한 기회를 활용하여 다양한 서비스 개발 및 여러 항구와의 연계에 지속적으로 투자할 것입니다."라고 강조했습니다.
획기적인 사고와 전략적 비전을 바탕으로, 탄호아는 인프라 개발에 획기적인 성과를 내기 위해 적극적으로 투자 자원을 동원하고 있으며, 사회경제적 성장을 촉진하는 모멘텀을 조성하고, 탄호아를 베트남 북부의 새로운 성장 거점으로 건설하고 개발한다는 "번영에 대한 열망"을 점차 실현하고 있습니다.
기사 및 사진: 해당
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출처: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm
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