미선 세계 문화유산 관리위원회 부위원장인 응우옌 콩 키엣 씨는 이것이 방금 발견된 수천 년 전의 고대 도로의 기초라고 말했습니다. 이 구조물은 폭 9m, 길이 150m가 넘는 다져진 비포장도로로, K 타워 동쪽 지역에 위치하여 미선 유적지로 이어집니다.
현재 전문가들은 이 도로의 정확한 이름, 기능, 연대, 길이를 확정하지 못하고 있지만, 이 도로가 오늘날 관광객들이 이용하는 도로가 아니라 고대 참족이 미선으로 가서 의식을 거행하던 주요 도로라는 것을 확인할 수 있는 증거가 많이 있습니다.
미선 세계문화유산 단지의 일부인 K탑 동쪽 경로에 있는 건축 유적의 발굴 및 고고학 책임자인 응우옌 응옥 꾸이 박사는 K탑 동쪽 지역에서 220m2의 고고학 탐사 및 발굴 구역을 확보하고, K탑에서 미선 성지 중심까지 이어지는 건축 경로의 일부를 조사하고 명확히 하는 작업을 수행하면서 작업 그룹이 놀라운 성과를 거두었다고 전했습니다.
발굴 구덩이에서 K탑 동쪽으로 이어지는 도로 구간의 구조가 드러났습니다. 이 구조물은 9m 너비의 도로를 가로지르며, 노반과 양쪽의 두 개의 벽돌 벽을 포함합니다. 도로는 K탑 동쪽에서 미선 계곡 깊숙한 곳에 있는 E~F탑으로 이어집니다. 주변 벽은 양쪽에 벽돌을 두 줄로 쌓아 올리고, 가운데에는 깨진 벽돌을 채워 넣었습니다. 벽은 넓은 기단을 가지고 있으며, 위로 올라갈수록 점차 좁아지며, 상단 너비는 약 0.46m입니다.
응우옌 응옥 꾸이 박사에 따르면, 탐사 및 발굴 구덩이에 버려진 벽돌의 양을 고려할 때, 이 벽은 도로 안팎을 나누는 벽처럼 높게 쌓이지 않았다는 결론을 내릴 수 있습니다. 유물은 많이 발견되지 않았지만, 일부 도자기와 테라코타 유물을 통해 안정적인 지층 순서로 10세기에서 12세기 사이에 건설되었음을 알 수 있습니다. 위의 유물들은 이 도로의 건축이 K 타워의 시대와 같은 12세기에 이루어졌다는 결론을 뒷받침합니다.
Nguyen Ngoc Quy 박사는 이번 조사 및 발굴 결과를 통해 12세기에 K탑에서 미선 유적지 중심부로 이어지는 길이 있었음이 확인되었으며, 이는 국내외 고고학 및 역사 연구자들이 알고 있는 최초의 사례라고 평가했습니다. 이 길은 K탑에서 시작하여 F탑 앞마당까지 500m가 넘는 길이었습니다. 2023~2024년 조사 및 발굴 결과를 통해 K탑에서 동쪽의 마른 개울 지역(K탑에서 약 150m)까지 이어지는 길의 구조를 확실하게 파악할 수 있었습니다. 이번 연구의 최신 연구 결과를 바탕으로 이 길이 신, 왕, 브라만 승려를 미선 유적지의 신성한 공간으로 인도하는 신성한 길이라는 것을 확인할 수 있습니다.
응우옌 응옥 꾸이 박사에 따르면, K 타워 주변 지역의 고고학 탐사 및 발굴 결과, 미선 유적이 존재했던 역사에서 지금까지 미선 유적에서 발견된 적이 없는 건축 유적이 발견되었습니다. K 타워 주변 지역의 건축 유적 체계에 대한 고고학 연구는 고대 참족의 성지인 미선으로 이어지는 신성한 길을 밝히는 데 매우 중요한 작업이며, 새로운 자료를 제공하고 미선의 문화, 역사, 건축 공간에 대한 더욱 포괄적인 이해에 기여합니다.
원천
댓글 (0)