전기차 '내전'

지난주, 닛케이 아시아는 일본 자동차 제조업체 닛산이 PHEV 모델 생산에 집중하고 혼다에 PHEV 플랫폼을 제공하기 위해 미쓰비시와 제휴하는 것을 고려한다고 발표했다고 보도했습니다.

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닛산은 이러한 결정에 대해 높은 가격과 차량 배터리 충전 등 여러 제약으로 인해 BEV 판매가 둔화 조짐을 보이고 있다고 분석했습니다. 한편, PHEV는 수익성이 높고, BEV로의 전환에 적합한 여러 요소를 갖추고 있으며, BEV는 상당히 오랜 시간 지속될 것으로 예상됩니다. 가솔린 엔진과 전기 모터를 병행 사용하는 PHEV는 충전 인프라에 대한 걱정 없이 장거리 주행이 가능하다는 장점이 있습니다.

토요타의 프리우스 PHEV와 BZ4X BEV 모델이 7월 인도네시아에서 열린 모터쇼에 전시되었습니다.

뿐만 아니라, 제조사들은 전기 모터 주행거리가 더 긴 PHEV 모델도 점차 생산하고 있습니다. 예를 들어, 토요타 프리우스 PHEV 모델은 최대 105km의 주행거리를 제공하며, 향후 200km까지 늘어날 것으로 예상됩니다. 토요타 역시 새로운 PHEV 모델 개발에 박차를 가하고 있습니다. BYD(중국)는 최근 배터리와 연료 탱크를 한 번만 충전하면 최대 2,100km까지 연속 주행할 수 있는 PHEV 모델을 출시했습니다.

PHEV 배터리가 일본에서 140km, 미국에서 200km를 주행할 수 있다면 일상적인 주행 요구를 충족하기에 충분할 것으로 예상됩니다. 따라서 일부에서는 현재 인프라 여건을 고려했을 때 BEV 개발에 집중하는 것은 시기상조라고 생각합니다.

태국, 전기차 보조금 '거액' 예산 승인

실제로 판매 실적을 보면 PHEV가 개선 조짐을 보이고 있습니다. 통계에 따르면 현재 세계 최대 전기차 시장인 중국에서는 7월 기준 99만 1천 대의 전기차(PHEV, BEV 및 기타 유형을 포함한 일반 전기차)가 판매되었는데, 이는 6월 대비 5.5% 감소했지만 2023년 7월 대비 27% 증가한 수치입니다. 이 중 BEV 판매량은 55만 1천 대로 6월 대비 10% 감소했고 2023년 7월 대비 2.6% 증가했습니다. 반면 PHEV 판매량은 43만 8천 대로 6월 대비 0.5% 증가했고 2023년 7월 대비 86% 증가했습니다. 8월까지 중국 시장에서도 PHEV는 2023년 같은 기간 대비 96.9%의 성장률을 기록했습니다.

많은 회사의 "전환"

이러한 현실로 인해 전 세계 많은 자동차 제조업체들이 전기차 전략을 바꾸고 있습니다. 일부 유럽 자동차 제조업체들은 다시 한번 PHEV에 집중하고 있습니다. 특히 재규어 랜드로버는 PHEV 생산을 늘리고 있으며, 볼보는 XC60과 같은 PHEV 모델에 더 많은 "관심과 관심"을 쏟고 있습니다. BMW는 PHEV 판매를 더욱 확대할 계획이라고 밝혔습니다.

7월, 언론 보도에 따르면 아우디는 PHEV 라인업을 확장하며 전동화 전략을 조정하는 한편, BEV로의 전환은 지연될 것으로 예상됩니다. 이는 아우디를 소유한 폭스바겐 그룹의 공통적인 전략이기도 합니다. 마찬가지로, 제너럴 모터스(GM) 또한 최근 BEV보다는 PHEV 개발에 집중할 것이라는 소식을 접했습니다.

위의 전개 상황은 토요타 주식회사의 아키오 토요다 사장이 과거에 잘못된 분석을 한 것이 아님을 보여줍니다. 토요다 사장은 이전에 토요타가 BEV에 충분히 투자하지 않는다는 비판을 받고 CEO직을 사임한 바 있습니다.

CEO 자리에서 물러나고 사장직만 유지한 토요다는 BEV에 당장 집중하지 않고도 자동차의 배출 감축 목표를 달성할 방법이 있다고 주장했습니다. 그는 BEV가 결국 전 세계 판매량의 30%를 넘지 않을 것이라고 언급하며, PHEV가 적합한 경로라고 말했습니다.

실제로 PHEV와 하이브리드(플러그인 불가)는 점점 더 중요한 역할을 하며 토요타의 사업 실적을 크게 성장시키고 있으며, 토요타가 세계 최대 자동차 제조업체로서의 입지를 유지하는 데 기여하고 있습니다. 뉴욕 타임스 에 따르면, 토요타는 2023년에 1,180만 대의 차량을 판매할 것으로 예상되는데, 이는 BEV만 생산하는 테슬라의 판매량의 약 6배에 달하는 수치입니다.

출처: https://thanhnien.vn/noi-chien-o-to-dien-185240928214104568.htm