1994년부터 1998년까지 응에안성을 통과하는 1A 국도 양편에 거주하는 수백 가구가 이 중요한 도로 확장을 위해 토지를 몰수당했습니다. 많은 가구가 수백 제곱미터의 토지를 몰수당했습니다. 그러나 당시 토지를 몰수당한 가구는 토지에 있는 자산(나무, 주택)에 대한 보상만 받았을 뿐, 1A 국도를 따라 장기적으로 사용하기 위해 주민들에게 제공된 토지 면적은 보상받지 못했습니다. 특히 퀸쑤언 구(호앙마이 타운)에서는 토지를 몰수당한 가구가 452가구에 달했지만, 보상받은 자산을 보유하고 측량 기록을 보유한 가구는 120가구에 불과했고, 나머지는 아무런 기록도 없었습니다.
수년이 지난 후, 해당 가구들은 보상 없이 위 사업의 토지를 취득한 것이 규정에 어긋난다는 사실을 알게 되었고, 이에 따라 보상을 요구하는 청원을 제기했습니다. 응에안성 인민위원회는 주민들의 요구가 타당하다고 판단하여 총리 와 각 부처에 여러 서류를 보내 지시를 요청했습니다. 2020년 총리는 꾸인르우, 디엔쩌우, 응이록, 빈시에서 토지를 취득한 주민들에게 2,220억 동(VND) 이상의 추가 자금을 지원하기로 합의했습니다.
그러나 응에안성 당국은 면밀한 검토 끝에 토지는 회수되었으나 아직 보상을 받지 못한 가구의 수가 매우 많다는 결론을 내렸습니다. 2022년에도 응에안성은 토지는 회수되었으나 아직 보상을 받지 못한 가구에 대한 보상금 지급을 위해 1조 2,830억 동(VND)의 추가 지원을 요청하는 문서를 총리에게 지속적으로 제출했습니다.
2023년 11월, 제6차 국회에서 베트남 국회는 주민들의 보상 문제를 해결하기 위해 응에안성에 1조 2,750억 동(VND)의 투자 지출을 추가하기로 합의했습니다. 이후 레 민 카이 부총리는 이 추가 금액을 응에안성에 배정하여 주민들에게 지급하기로 하는 결정에 서명했습니다.
20여 년 전 토지개간 보상은 인식의 오류였을지 모르지만, 불우한 계층의 권리를 결정할 때 응에안성 지도자, 국회, 정부가 합리적인 결정을 내렸다는 점은 주목할 만하며, 이를 통해 국민들이 국가의 올바른 정책에 대해 더 큰 신뢰를 갖게 되었습니다.
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