고향 바다에서 온 부자

최근 몇 년 동안 우리 성은 해양 경제를 발전시키기 위한 많은 정책을 시행해 왔으며, 해양 경제를 경제의 주요 동력 부문으로 전환하여 사회 경제적 발전에 획기적인 전환을 이루겠다는 결의를 다졌습니다.

바다의 이점을 활용하다

2020-2025년 임기 제14차 성당대회 결의안을 이행한 지 거의 3년이 지난 지금, 경제·기술 분야의 잠재력과 장점을 더욱 심층적으로 파악하고 효과적으로 활용·촉진하고 있습니다. 연평균 경제·기술 성장률은 12.45%에 달하여 성 전체 국내총생산(GRDP)의 41.56%(목표 41~42%)에 기여했습니다.

예를 들어, 투안남 지구는 2025년까지 지방 남부의 핵심 경제 구역이 되는 것을 목표로 하고 있습니다.투안남 지구 당 위원회 서기인 Chau Thanh Hai 동지는 제14차 지방 당 대회 결의에 따라 투안남 지구 당 위원회가 KTB에서 획기적인 솔루션을 과감하게 구축하여 지구 경제가 좋은 속도로 계속 성장하고 경제 구조가 올바른 방향으로 전환되었다고 평가했습니다.3년 동안 지구의 총 투자 자본은 20,1300억 VND를 넘어 계획의 95.2%에 해당합니다.지구의 총 예산 수입은 연평균 920억 VND로 지구 당 대회 결의에서 전체 임기에 대해 설정한 계획의 140%에 도달합니다.지구의 대부분 투자 프로젝트는 KTB와 관련이 있습니다.20개의 재생 에너지 프로젝트가 완료되어 1,511MW 용량의 전기를 생산했습니다. 최대 30만 톤 규모의 선박을 수용할 수 있는 규모의 까나 일반 항구이며, 그 중 1단계(1A 부두)는 10만 톤 규모로 이미 운영에 들어갔습니다. 담까나 도시 지역, 반람-손하이 도로, 남북 고속도로와 국도 1호선을 연결하는 도로, 까나 일반 항구 등이 있습니다.

닌하이의 한 모퉁이. 사진: 판빈

관광 분야에서 해양 관광은 꾸준히 발전하고 있으며, 관광을 선도적인 경제 분야로 만드는 데 중요한 기여를 하고 있습니다. 2023년 11월 기준, 이 지방에는 투자 정책 결정 및 유효한 투자 등록 증명서를 취득한 관광 프로젝트가 57개 있으며, 총 등록 자본금은 51조 6,902억 동입니다. 2023년에만 투자자들은 총 투자액이 23조 3,460억 동인 빈티엔 관광 지역 프로젝트, 4조 7,790억 동인 선베이 파크 호텔 & 리조트 프로젝트, 2,000억 동인 바이홈 고급 생태 리조트 관광 지역 프로젝트, 1조 5,560억 동인 남누이추아 생태 관광 지역 프로젝트 등 8개 프로젝트에 집중하고 있습니다. 2023년에는 2.5배 증가한 290만 명의 방문객을 유치할 것으로 예상됩니다. 관광 수입은 2020년 대비 2.6배 증가한 2조 3,000억 VND에 달했으며, 이는 성 전체 국내총생산(GRDP)의 10%를 차지합니다. 이러한 긍정적인 결과는 닌투언성이 기존의 잠재력과 장점을 활용하고 앞으로도 강력한 발전을 지속하는 데 기반하여 경제를 발전시키는 올바른 방향을 분명히 보여줍니다.

지속 가능한 성장 동력

성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장인 쩐 꾸옥 남 동지는 다음과 같이 말했습니다. “제14차 성 당대회 결의에 따라 항만 시스템을 개발의 원동력으로 삼겠다는 목표를 지속적으로 실현하기 위해, 총리가 방금 승인한 2021-2030년 성 계획(2050년 비전 포함)을 면밀히 검토하고, 앞으로 성(省)은 연계 및 지속 가능한 발전을 향한 항만 시스템 계획 및 정책을 적극적으로 검토하고 보완할 것입니다. 인프라 건설, 과학기술 개발, 인적 자원 및 해상 지식 이전 투자를 위해 국내외 자원을 동원할 수 있는 유리한 여건을 조성하고, 해안 도시 지역 계획을 보완할 것입니다.” 성 및 인접 성의 내륙, 연안, 바다, 섬 지역의 보존과 개발이 조화롭고 동시에 연계되도록, 해양 생태계에 적합한 종합적 관리 방향으로 바다와 섬에 대한 전략, 기획, 계획을 검토, 조정하고 동기적으로 개발합니다.

사람들은 준자연적 모델에 따라 바다오징어 양식업을 발전시켜 왔으며, 이는 초기에 높은 경제적 효율성을 가져왔습니다. 사진: Van Ny

성의 해안 산업을 역동적인 개발 지역으로 발전시켜 성 경제 성장의 원동력으로 삼기 위해 자원을 집중합니다. KTB 개발을 위한 자원을 극대화하고, 특히 탄썬 공항, 까나 일반 항만 인프라, 까나역과 항구를 연결하는 철도, 남중부 고원 지대로 연결되는 지역 간 도로를 통해 항구를 연결하는 교통 시스템, 탑참-달랏 철도, 제2종 물류 센터 등 고도의 연결성, 동기화, 현대화를 지향하는 필수 경제·사회 기반 시설을 완비합니다. 동시에 도시 지역, 산업 클러스터, 송전, 관광을 위한 기반 시설의 완성을 가속화합니다. 남부 지역의 에너지 산업, 항만, 조선, 지원 산업, 물류 서비스를 강력하게 발전시킵니다.

닌투안을 전국 재생에너지 및 청정에너지 중심지로 건설한다는 목표를 지속적으로 추진하고, 가동 및 건설 중인 재생에너지 발전소 시스템을 구축하며, 1,500MW 규모의 까나(Ca Na) LNG 발전 단지 1단계와 승인된 제8차 전력 계획에 따른 해상 풍력 발전 프로젝트 등 다수의 대형 프로젝트를 추진합니다. 항만 및 물류 관련 가공 및 제조 산업 발전을 우선시하고, 현대 기술, 청정 산업, 청정 생산, 친환경, 에너지 절약 산업으로 점진적으로 전환합니다. 염화 후 화학 플랜트 단지, 수소 생산 플랜트 프로젝트 등 산업 성장에 획기적인 변화를 가져올 프로젝트에 대한 투자를 지속적으로 촉구합니다.

동시에 석유 저장고, 건항구, 물류 서비스 센터 사업 계획을 보완할 것을 권고합니다. 각 부문 및 분야별 계획을 검토, 적시에 조정, 갱신, 보완, 통합하여 지방 계획, 지역 계획, 국가 계획과의 동기화 및 일관성을 확보하고, 판랑-탑참 시 종합 계획, 닌쭈 국가 핵심 관광 지역 계획, 남부 구역 계획, 4개 양식장 계획, 남부 핵심 경제 지역 건설 계획 사업 등 주요 건설 계획 사업의 승인 신청을 완료하여 전국 연안 경제권 형성을 위한 여건을 조성하고, 투자 유치 및 지방 경제권 개발을 위한 새로운 공간을 마련해야 합니다.

스프링 빈

원천