탄부오이 차량 사건, 책임 명확히 하고 강력한 제재 검토

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10월 10일, 동 나이성 교통국장 레꽝빈(Le Quang Binh)은 2023년 상반기 교통 질서 및 안전 확보 업무 검토를 위한 전국 온라인 회의에서 지난 9개월 동안 동나이성에서 세 가지 기준 모두에서 교통사고가 증가했다고 보고했습니다. 사고 원인은 교통 참여자의 주관적 인식에 기인하며, 주요 오류는 도로 또는 차선 이탈, 회피 및 방향 전환 규칙 위반, 안전거리 미확보 및 부주의 등이며, 그 중 70% 이상이 주관적 인식에 의한 것입니다.

Làm rõ trách nhiệm, xem xét chế tài mạnh hơn vụ xe Thành Bưởi - Ảnh 1. — 국도 20호선에서 5명이 사망한 사고 현장

대표적인 사례는 7월 23일 통녓군을 통과하는 20번 고속도로 4번지에서 탄부오이 승합차와 오토바이 사이에 발생한 중대 사고입니다. 가장 최근에는 9월 30일 오전 2시 40분 딘꽌군을 통과하는 20번 고속도로 48번지에서 탄부오이 승합차와 16인승 승합차 사이에 특히 중대 사고가 발생하여 5명이 사망하고 4명이 부상을 입었습니다.

응우옌 반 탕 교통부 장관에 따르면, 전국의 교통사고 상황은 통제되었지만 여전히 몇 가지 단점과 한계가 있습니다. 예를 들어, 사상자 수가 많고, 여전히 심각한 교통사고가 발생하여 많은 사람이 사망하거나 부상을 입었으며, 대도시의 교통 체증이 더욱 복잡해지는 경향이 있습니다.

차량 운전자들의 직접적인 행위 외에도 관련 단계에서 국가 관리의 간접적인 책임도 고려해야 합니다. 최근 동나이성에서 5명이 사망한 사고를 예로 들며, 탕 장관은 탄부오이(Thanh Buoi) 회사의 승용차가 법을 위반하여 246회나 배지가 취소된 것은 부적절한 조치라고 지적했습니다.

"해당 배지 취소가 정말 효과가 있습니까? 효과가 충분하지 않다면 재검토하고 더 강력한 제재를 부과해야 합니다. 교통안전 관리 규정 시행에 대한 기업의 책임과 위반 사항 처리에 대한 지도, 검사 및 촉구에 대한 지방 관리 기관의 책임을 명확히 해야 합니다."라고 교통부 장관은 강조했습니다.

또한 교통부 수뇌부는 자동차 운전자의 운전면허 및 전문 자격증 취득, 교육, 시험, 발급에 대한 법적 규정 준수 여부를 지속적으로 검사하고, 자동차 운송 및 여객 버스 정류장 운영에 대한 사업 조건, 해안에서 섬까지의 수로 여객 운송에 대한 검사도 계속해 줄 것을 요청했습니다.

동시에 탕 씨는 공안부에 주제별 순찰, 단속 및 위법 행위 처리를 지속적으로 시행하고, 특히 교통사고 발생 시 운전면허가 없는 미성년자의 오토바이 운전을 허용할 때 부모와 보호자의 책임 이행에 유의할 것을 요청했습니다. 보건부는 운전자 건강 검진 정보를 국가 데이터 시스템에 통합하여 공동 활용할 수 있도록 신속하게 처리해야 합니다. 이를 통해 기업과 관리 기관이 필요에 따라 운전자 건강 정보에 접근하고 열람할 수 있도록 해야 합니다.

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