바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트 시작

(Chinhphu.vn) - 바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트 기공식은 특별한 의미를 지닌 행사입니다. 이 고속도로는 람동성과 인근 지역의 주요 경제 부문에 새로운 활력을 불어넣는 강력한 지렛대가 될 것입니다.

응우옌 호안 빈 상임 부총리 와 대표단이 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트 기공식을 진행하고 있다 - 사진: VGP/응우옌 호앙

바오록-리엔크엉 고속도로 건설 사업 기공식이 오늘(6월 29일) 오전 럼동성 득쫑현 은톨하사(N'Thol Ha Commune)의 27번 국도(192km) 교차로에서 열렸습니다. 응우옌 호아 빈(Nguyen Hoa Binh) 상임부총리가 기공식에 참석하여 연설했습니다.

이는 중앙정부의 정책에 따라 새로운 람동성 의 수립을 축하하는 중요하고 실질적인 행사이기도 합니다.

바오록-리엔크엉 고속도로 사업은 국가 및 람동성 주요 교통 인프라 사업으로, 다랏과 호치민시를 연결하는 고속도로 시스템의 중요한 구간으로, 총 투자액은 최대 17조 7,180억 VND이며, 총 연장은 73.6km가 넘고 설계 속도는 시속 100km입니다. 이 사업은 바오록시 록팟구 126km 지점에서 시작하여 484.93km 지점에 위치하며, 탄푸-바오록 고속도로의 종점과 일치합니다. 종점은 약 200km 지점으로, 득쫑구 히엡탄읍 리엔크엉-프렌 고속도로와 교차합니다.

이 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 시행되며, 이 프로젝트의 수주자는 T&T 교통 인프라 투자 및 개발 회사(T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited) - 푸옹짱 그룹 투자 주식회사(FUTA 그룹) - 푸옹탄 교통 투자 및 건설 주식회사 컨소시엄입니다.

이 프로젝트의 총 낙찰가는 11조 9,230억 동(VND)이 넘으며, 여기에는 이자가 포함되고 국가 자본을 사용한 부지 정리를 위한 하위 프로젝트 비용이 제외됩니다. 프로젝트 및 인프라 시스템의 건설 기간은 30개월로 예상됩니다. 운영 및 사업 기간은 BOT(Build-Operate-Transfer) 방식으로 19년 10개월입니다.

바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트는 탄푸-바오록 고속도로 프로젝트와 함께 람동성에 새로운 성장 동력을 창출할 것으로 기대됩니다. 이 프로젝트가 완료되면 바오록 시와 덕트롱 지구가 다랏 시와 이 성의 다른 주요 경제 구역과 연결되어 무역, 물품 운송, 투자 유치에 유리한 환경이 조성될 것입니다.

이 고속도로는 다랏, 바오록 등 유명 관광지와 이 지방의 다른 유명 관광지 간의 이동 시간을 단축하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 바오록 시, 다랏 시와 중부 고원 지대 및 남중부 지방 간의 교통과 관광을 연결할 것입니다.

부총리는 바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트가 남부의 주요 경제 지역과 중부 고원의 수도를 연결하는 원활하고 현대적인 백본 교통 축을 형성하여 다우저이-리엔크엉 고속도로 전체를 완성하기 위한 전략적 부분이라고 강조했습니다. - 사진: VGP/Nguyen Hoang

강력한 레버리지로 람동 및 인근 지방의 핵심 경제 부문에 새로운 추진력 창출

응우옌 호아 빈 부총리는 제13차 전국당대회 결의안에서 동기식 및 현대식 인프라 구축을 포함한 3가지 전략적 돌파구가 제시되었다고 강조했습니다. 제14차 전국당대회 초안 문서에서도 인프라 구축은 여전히 ​​중요한 과제로 언급되었습니다. 인프라가 발전하는 곳마다 새로운 발전 공간이 열리고, 새로운 가치와 새로운 면모가 창출되며, 사회경제적 돌파구가 촉진된다는 것이 현실적으로 입증되었기 때문입니다.

전체 정치 시스템의 높은 정치적 결의에 힘입어, 임기 시작 이후 전국적으로 1,100km가 넘는 고속도로가 완공되어 총 2,268km의 고속도로가 개통되었습니다. 2025년까지 최소 3,000km의 고속도로를 개통하고, 2030년까지 전국적으로 약 5,000km의 고속도로를 구축한다는 국가 주요 목표를 달성하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

상임부총리에 따르면, 약 74km 길이의 바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트는 다우저이-리엔크엉 고속도로 전체를 완성하기 위한 전략적 부분이며, 남부의 주요 경제 지역과 중부 고원의 수도인 다랏시를 연결하는 원활하고 현대적인 주요 교통 축을 형성합니다.

이 프로젝트가 완공되면 기존 20번 국도의 "병목 현상"으로 여겨지는 잦은 교통 체증과 과적 문제가 근본적으로 영구적으로 해결될 것입니다. 더 중요한 것은 이동 시간을 단축할 뿐만 아니라, 다우저이-탄푸, 탄푸-바오록 등 기존에 투자되었거나 투자 중인 구간의 효율성을 극대화할 수 있다는 것입니다. 이 프로젝트의 가치는 70km가 넘는 고속도로 건설뿐 아니라, 수백 킬로미터에 달하는 전략적 경제 회랑 전체의 잠재력을 극대화하여 지역 전체에 새로운 성장 동력을 창출한다는 데 있습니다.

"이 고속도로는 람동성과 인근 지역의 주요 경제 부문에 새로운 활력을 불어넣는 강력한 지렛대가 될 것입니다. 이는 생산 지역을 재계획하고, 위성 도시 지역을 조성하며, 리엔크엉 국제공항과 연계된 현대적인 물류 센터를 건설할 수 있는 기회입니다. 이는 다랏-람동 관광이 활성화되어 바오록, 디린, 득쫑의 첨단 농산물이 주요 국내외 시장과 직접 연결될 수 있도록 고급 관광객을 유치하는 토대가 될 것입니다."라고 응우옌 호아 빈 부총리는 말했습니다.

부총리는 현재 람동성 인민위원회와 새로운 람동성 인민위원회(2025년 7월 1일부터)에 투자자, 감독 컨설턴트 및 계약자에게 최고의 책임감을 고취하고 진행, 품질 및 안전을 보장하는 프로젝트를 시행하도록 지시하는 데 중점을 두도록 요청했습니다. - 사진: VGP/Nguyen Hoang

최고의 책임감을 장려하고, 진행 상황, 품질, 안전을 보장하기 위한 프로젝트를 실행합니다.

오늘의 착공은 단지 시작일 뿐이며 앞으로의 작업은 여전히 ​​매우 힘들고 높은 결의와 엄청난 노력, 과감한 조치가 필요하다는 점을 강조하면서, 응우옌 호아 빈 상임부총리는 현재의 람동성 인민위원회와 새로운 람동성 인민위원회(2025년 7월 1일부터)가 투자자, 감독 컨설턴트, 계약자에게 최고의 책임감을 갖고 프로젝트를 시행하여 진행, 품질, 안전을 보장하도록 지도하는 데 주력할 것을 요청했습니다.

지방 지도자들은 이를 중요한 정치적 과제로 인식하고, 610헥타르 규모의 전체 사업 부지에 대한 부지 정리를 가능한 한 빨리 완료하기 위해 모든 자원을 집중해야 합니다. 사업 시행 과정에서는 정착 사업에 특히 집중하여 주민들의 안정적인 생산을 지원해야 합니다. 당과 국가의 관점을 지속적으로 관철해야 합니다. 새로운 거주지와 새로운 생활 환경은 "기존 거주지와 동등하고 더 나은" 곳이 되어야 합니다. 이는 국민에 대한 책임이자 정서이며, 공동 발전에 대한 국민의 이해와 공감, 지지를 얻어야 합니다.

이 핵심 프로젝트를 시행하기 위해 선정된 투자자 컨소시엄(T&T 그룹, Phuong Trang 그룹, Phuong Thanh 회사 포함)의 역량과 경험을 인정하고 높이 평가하면서, 응우옌 호아 빈 부총리는 투자자 컨소시엄에 책임을 다하고 모든 재정 자원, 인적 자원, 현대식 기계 및 장비를 집중하여 건설을 조직하여 약속한 대로 30개월 이내에 프로젝트를 완료할 것을 요청했습니다.

건설부, 재정부, 농림부, 환경부 및 관련 기관과 지자체는 봉사 정신과 동료의식을 바탕으로, 권한 내 절차, 메커니즘, 정책적 문제를 최대한 신속하게 적극적으로 해결해야 합니다. 행정 절차나 기관 간 협력 부족으로 인해 사업이 지연되는 일이 없도록 해야 합니다.

부총리는 특히 사업 지역 주민들을 비롯한 도민들이 한목소리로 지지하고, 조속히 부지를 인계하여 사업이 순조롭고 일정에 맞게 진행될 수 있기를 바란다고 말했습니다. 또한 당과 국가는 언제나 국민의 합법적이고 정당한 이익을 최우선으로 생각하며, 각급 기관이 보상 및 재정착 정책을 최선으로 시행하도록 지시하여 국민의 삶이 점점 더 나아지도록 할 것이라고 강조했습니다.

응우옌 호아 빈 상임부총리는 "당위원회, 정부, 투자자, 람동성 주민들이 연대, 역동성, 창의성이라는 전통을 바탕으로 힘을 합쳐 모든 어려움과 도전을 극복하고 이 중요한 임무를 훌륭하게 완수할 것으로 믿는다"고 말했습니다.

T&T 교통 인프라 투자 및 개발 회사(T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited) 이사회 의장인 Doan Tuan Anh 씨는 투자 컨소시엄이 최고의 책임감과 결의를 가지고 Bao Loc-Lien Khuong 고속도로 투자 및 건설을 시행하는 데 전념하고 있다고 확인했습니다. - 사진: VGP/Nguyen Hoang

바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트가 다우자이-리엔크엉 고속도로 프로젝트의 마지막 구간이라는 점, 그 역할과 중요성을 충분히 인식하고 있습니다. 이 고속도로는 총리가 2021~2030년 도로망 계획에서 승인한 남부 지역의 10개 국가 고속도로 중 하나이며, 2050년 비전을 가지고 있습니다. 이 중요한 프로젝트를 시행하는 투자 컨소시엄의 대표이자 T&T 교통 인프라 투자 및 개발 회사 이사회 의장, 바오록-리엔크엉 고속도로 BOT 주식회사 이사회 의장 겸 대표이사인 도안 투안 안 씨는 투자 컨소시엄이 바오록-리엔크엉 고속도로의 투자와 건설을 최고의 책임감과 결의로 시행하는 데 전념할 것이라고 확인했습니다.

구체적으로, 투자 컨소시엄은 모든 기계 및 인력 자원을 집중하여 건설을 시행하고, 기술 기준에 따라 안전, 품질을 보장하며, 일정에 맞춰 프로젝트를 완료할 것입니다. 지능적으로 운영하고, 경로를 따라 생태 환경, 경관, 사람들의 삶을 존중하고 보존하며, 람동성과 장기간 협력하여 인프라를 효과적으로 활용하고, 보조 서비스를 개발하고, 2차 투자를 유치할 것입니다.

"투자자 컨소시엄은 특히 바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트와 다우저이-리엔크엉 고속도로가 완공되어 운영되면 지방과 도시의 경제 및 정치 중심지를 연결하고 무역하는 매우 중요한 고속 도로의 기능을 촉진하고, 남부의 역동적인 지역과 중부 고원 지대를 연결하는 지속 가능한 경제 회랑이 될 것이라고 믿습니다."라고 도안 투안 안 씨는 말했습니다.

응우옌 호앙

출처: https://baochinhphu.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-102250629114443095.htm