자동 통관 시스템은 설계 임계값을 200% 초과하여 안정적이고 내구성 있게 작동합니다.

세관청의 평가에 따르면, 자동 통관 시스템(VNACCS/VCIS)은 과부하 상태이고 설계 임계값을 200% 초과했음에도 불구하고 여전히 안정적이고 지속적으로 작동하고 있습니다.

세관청의 평가에 따르면, 자동 통관 시스템(VNACCS/VCIS)은 과부하 상태이고 설계 임계값을 200% 초과했음에도 불구하고 여전히 안정적이고 지속적으로 작동하고 있습니다.

3월 27일 오전, 관세청( 재무부 ) 산하 과학기술개발, 혁신 및 디지털 전환 지도위원회가 2025년 3월 중순에 구성된 이후 첫 회의를 열었습니다.

세관 개혁 목표 달성을 위한 레버리지

회의에서 세관정보기술 및 통계부장인 레득탄(Le Duc Thanh) 씨는 세관정보기술 시스템의 현재 상태를 보고했는데, 여기에는 핵심 시스템인 VNACCS/VCIS 자동 통관 시스템이 포함되었습니다.

VNACCS/VCIS 시스템은 베트남 경제 에서 중요한 역할을 하며, 경제 성장을 촉진하고 투자와 관광을 유치하며 베트남 기업의 경쟁력을 향상시킵니다. 이 시스템의 도입은 세관 및 각 부처의 행정 절차를 전자 정부로 개혁하는 원동력이 될 것입니다.

세관국장 응우옌 반 토가 회의를 주재했습니다.

최근 VNACCS/VCIS 시스템을 도입한 기업은 세관 및 지부와 관련된 문서와 서류가 훨씬 간소화되고, 수입 및 수출 물품과 운송 수단에 대한 절차를 완료하는 데 걸리는 시간이 크게 단축되는 등 많은 이점을 얻을 수 있습니다.

세관의 국가 관리와 관련하여, VNACCS/VCIS 시스템의 구현은 세관의 국가 관리 역량을 향상시키고, 현대적인 세관 관리 방법을 적용하며, 현대적이고 전문적이며 효과적인 베트남 세관 기관을 만드는 목표 실현에 기여하는 데 도움이 되었습니다.

VNACCS/VCIS 시스템의 구현은 세관 부문이 행정 절차 개혁 목표를 달성하고, 기업 환경을 지속적으로 개선하며, 국가 경쟁력을 강화하는 데 있어 전제 조건이자 수단으로 간주됩니다.

반면, VNACCS/VCIS 시스템은 모든 단계와 행정 절차에서 수입 및 수출 물품과 운송 수단에 대한 전체 국가 관리 프로세스의 효율성을 개선하는 데 영향을 미치며, 각 부처가 국가 단일 창구 메커니즘을 신속하게 구축하고 ASEAN 단일 창구 메커니즘을 연결하고, 부처 및 지부의 행정 개혁을 촉진하고, 수입 및 수출 물품에 대한 전문적인 검사 시간을 단축합니다.

VNACCS/VCIS 시스템의 장점 중 하나는 매우 빠른 처리 속도입니다. 그린 레인 상품의 통관은 1~3초밖에 걸리지 않습니다.

VNACCS/VCIS 시스템은 베트남 정부 가 국가 단일 창구를 구현하고 ASEAN 단일 창구를 연결하려는 목표를 달성하는 데 도움이 되었으며, 베트남 정부의 결의에 따라 베트남 정부의 행정 개혁 목표를 완수했습니다.

탄 씨에 따르면, VNACCS/VCIS 시스템은 10년간 운영해 온 결과, 안정적이고 안전하며 보안성이 뛰어난 장점을 가지고 있습니다. 시스템 성능은 매우 뛰어나고(약 99%), 중단이 거의 없으며, 처리 속도와 응답 속도가 빠르고, 기술적 문제나 장애는 거의 발생하지 않습니다.

긴급히 대체 시스템을 구축하세요

그러나 2018년부터 현재까지 베트남의 무역 성장률에 따라 VNACCS/VCIS 시스템은 과부하 상태에서 운영되고 있으며 설계 임계값을 200% 이상 초과했습니다.

이 중 2024년 신고 건수는 2018년 설계 기준을 37% 이상 초과했습니다. 시스템을 사용하는 수출입 기업 수도 2018년 설계 기준을 23% 이상 초과했습니다. 전체 사용 기간 동안 시스템은 교체 또는 업그레이드되지 않았습니다. 데이터 흐름과 처리해야 할 거래는 모두 과부하 상태입니다.

까오방의 짜린 국경 관문 세관에서 전문가들이 활동하는 모습. (사진: 타이빈)

관리 측면에서 VNACCS/VCIS 시스템은 통관 요건의 일부만 충족하고 세무 관리, 세관 감독, 위험 관리 등 다른 기능을 완전히 포괄하지 못하는 등 여전히 몇 가지 한계점을 가지고 있습니다. 이러한 이유로 세관 부문은 부족한 업무를 지원하기 위한 위성 시스템을 유지해야 합니다.

또한, 기업들은 사용 과정에서 세관 신고서의 글자 수와 줄 수가 제한되어 대량 화물의 경우 여러 건의 신고서를 작성해야 하는 등 여러 가지 어려움을 겪고 있습니다. 또한, 이 시스템은 특정 목적으로 임시 수입 및 재수출되는 물품의 추적을 완벽하게 지원하지 않으며, 재수출자와 임시 수입자가 다른 경우 신고가 허용되지 않습니다. 시스템 간 정보 전송 지연으로 인해 독립적인 운송 관리가 어렵습니다.

세관국은 기업의 실제 요구를 충족하기 위해 시스템 업그레이드 및 새로운 기능 추가를 포함한 개선 조치를 시행해 왔습니다. VNACCS/VCIS 효율성 개선 프로젝트 2단계는 시스템의 한계점을 해결하고 효율성을 개선하기 위해 시행되었습니다.

이 문제를 철저히 해결하기 위해 세관 당국은 2030년 신규 시스템이 구축될 때까지 VNACCS/VCIS 시스템의 안정적인 운영을 유지하기 위해 일본으로부터 지원을 계속 받을 것을 제안했습니다. 동시에 VNACCS/VCIS를 대체할 시스템을 긴급히 구축하고 사고 발생 시 대비 백업 시스템을 개발할 것을 권고했습니다.

현재 세관에는 VNACCS/VCIS 자동 통관 시스템과 국가 세관 관리를 위한 20개의 위성 시스템을 포함하여 21개의 정보기술 시스템이 있습니다. 이 시스템들은 안정적이고 원활하게 운영되어 세관 관리의 핵심 영역 대부분을 포괄하고 지원합니다.

[광고_2]
출처: https://baodautu.vn/he-thong-thong-quan-tu-dong-hoat-dong-on-dinh-ben-bi-du-vuot-nguong-thiet-ke-200-d259512.html