12월 17일 오전, 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 이사회 의장 겸 사장인 루 치량(Lou Qiliang)이 이끄는 중국철도신호공사(CRSC) 대표단을 환영하고 이들과 협력하기 위한 회의를 가졌습니다.
하노이 인민위원회 즈엉 득 뚜언 부위원장은 회의에서 하노이가 여러 국제 파트너의 자금 지원을 받아 다수의 새로운 도시철도 개발 프로젝트를 운영 및 시행하고 있다고 밝혔습니다. 이 중 중국이 투자한 깟린-하동 고가철도 노선과 프랑스가 투자한 년-하노이 철도역 지하철 노선이 상업 운행에 들어갔습니다.
하노이 인민위원회 즈엉 득 뚜언 부위원장은 도시철도가 대중교통 시스템의 "중추"로 인식되어 교통 체증 문제 해결에 기여하고, 문명화되고 현대적인 수도를 점진적으로 건설하고 있다고 밝혔습니다. 따라서 하노이시는 2호선(남탕롱-노이바이), 3호선(쪼이-년-호앙마이) 등 여러 주요 도시철도 노선을 구축하고 있으며, 동시에 5호선(반까오-호아락) 개발 투자를 준비하고 있습니다.
이와 함께 시는 현재 개발 중인 도시철도 노선을 지속적으로 확장하고 있습니다. 특히, 년(Nhon)-하노이역 지하철 노선은 호앙마이(Hoang Mai) 지역까지 이어지는 약 4km 구간을 완공할 예정이며, 깟린(Cat Linh)-하동(Ha Dong) 노선은 쑤언마이(Chuong My) 지역까지 연장하는 방안을 검토하고 있습니다.
투자 진행 지연을 극복하기 위해 하노이시는 2035년까지 철도 시스템 구축을 완료하는 프로젝트를 수립했습니다. 향후 10년 동안 하노이시는 총 410km에 달하는 10개 도시철도 노선 개발에 투자할 예정입니다. 2035년부터 2045년까지는 5개 노선을 추가로 개발하여 도시철도 총 연장을 600km 이상으로 늘릴 계획입니다. 이 프로젝트의 총 투자 자본금은 최대 550억 달러(약 57조 원), 약 130억 동(약 1조 3천억 원)에 달합니다.
또한 하노이는 관련 부처, 지부, 지방 자치 단체와 협력하여 지역 간, 국제적 연결성을 갖춘 국가 철도 프로젝트를 시행하고 있습니다.
CRSC 이사회 의장인 루치량(Lou Qiliang)은 CRSC가 철도 신호 정보 분야에서 큰 시장 점유율을 가진 중국 국유기업으로서 자본을 동원하고 프로젝트 투자를 실행할 수 있는 조건을 갖추고 있다고 말했습니다.
라우 치량 씨는 하노이 철도 시스템 투자가 완전히 실현 가능하고 효과적이라고 단언했습니다. CRSC와 다른 중국 건설 기업들은 풍부한 경험을 바탕으로 하노이 최고의 철도 시스템을 개발하기 위해 긴밀히 협력할 의향이 있습니다.
또한, 이 그룹은 하노이시가 품질과 진행을 보장하기 위해 프로젝트를 시행하는 데 있어 협력할 평판 있는 베트남 기업을 도입할 것을 제안했습니다.
CRSC가 투자 협력 기회를 모색하는 것을 환영하며, 하노이 인민위원회 부위원장인 Duong Duc Tuan은 이 도시가 일련의 도시 철도 프로젝트를 시행하고 있으며, 이를 통해 중국을 포함한 외국 기업과 투자자들이 투자를 모색하고 참여할 수 있는 많은 기회가 생길 것이라고 확인했습니다.
하노이 인민위원회 즈엉 득 뚜언 부위원장은 양측이 긴밀한 협력을 통해 모든 어려움을 극복하고 선진적이고 현대적인 대중교통 시스템을 구축하기를 희망한다고 밝혔습니다. 이러한 발전은 하노이뿐만 아니라 향후 국제 파트너들에게도 많은 긍정적인 결과를 가져올 것입니다.
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출처: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html
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