EU, 홍해에서 '가장 위험한 해군 작전'에 대비해야

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후티 반군이 세계에서 가장 분주한 해상 교통로 중 하나를 통과하는 선박을 수개월간 괴롭히는 동안 홍해의 긴장은 줄어들지 않고 오히려 고조되었습니다. 특히 민간 선박의 선원 3명이 반군의 미사일에 맞아 사망한 이후에는 더욱 그렇습니다.

약 3주 전에 홍해에서 아스피데스(방패) 해군 방어 임무를 시작한 EU는 길고 위험한 임무를 준비하고 있는 것으로 알려졌습니다.

“불행한 비극이 일어날 가능성이 크다”

이탈리아 싱크탱크인 Istituto Affari Internazionali의 국방 프로그램 책임자인 알레산드로 마로네는 "이것은 EU가 지금까지 수행한 가장 위험한 해상 작전입니다."라고 말했습니다.

바베이도스 국기를 게양하고 그리스가 운항하는 True Confidence호에서 선원 3명(필리핀인 2명과 베트남인 1명)이 사망한 사건은 "일어날 수 있었던 불행한 비극"이라고 마론은 말했습니다.

2월 19일에 시작된 EU의 아스피데스 임무는 지난 10월 후티 반군이 드론과 미사일 공격을 통해 해당 항로를 운항하는 선박을 표적으로 삼은 이후 불안에 휩싸인 홍해와 아덴만에서 항해의 자유를 보호하는 것을 목표로 합니다.

예멘 일부를 장악하고 있는 친이란 반군 단체인 후티 반군은 이번 공격이 이스라엘의 가자 지구 공세에 대한 대응이라고 밝혔습니다. 후티 반군은 당초 이스라엘 소유 선박을 공격 대상으로 주장했지만, 지난 5개월 동안 유럽 선박 여러 척이 공격 대상이 되었습니다.

전 세계 무역의 12%, 전 세계 컨테이너 교통량의 최대 30%가 이 중요한 해상 교통로를 통과하는데, 후티 반군의 공격으로 인해 유럽으로의 무역 흐름이 심각하게 방해받을 위기에 처해 있습니다.

프랑스, 독일, 그리스, 스페인, 이탈리아 군함이 현재 해당 지역에 주둔하고 있습니다. 벨기에 호위함 한 척이 3월 10일 제브뤼헤 항을 출발하여 아스피데스호에 합류한 것으로 알려졌습니다.

세계 - EU, 홍해에서 — 독일 해군의 헤센 호위함이 후티 반군과 싸우기 위해 홍해에서 진행 중인 EU의 아스피데스 임무에 참여하고 있다. 사진: DW

유럽 군함은 후티의 무인 항공기를 반복적으로 파괴했으며, 어떤 경우에는 임무가 공식적으로 시작되기도 전에 파괴되었습니다.

그러나 홍해 지역은 점점 더 혼잡해지고 있으며, "아군과 아군 간의 전투"가 발생할 위험이 커지고 있습니다. 1월 28일에는 독일 군함이 실수로 미군 무인기를 격추하는 사건이 발생했습니다.

해상 지역에는 미국이 주도하는 방위군인 OPG(Operation Prosperous Guardian)도 있는데, 이 부대에는 최대 8척의 구축함과 최소 12척의 인도 군함이 포함되어 있으며, 홍해 동부에서 해적 행위를 소탕하기 위해 배치되었습니다.

인도 해군은 3월 6일 후티 미사일 공격 이후 침몰한 선박들을 지원하고 트루 컨피던스호의 생존 승무원 20명을 대피시켰습니다. 사망한 승무원 3명 외에도 4명이 심각한 화상을 입었습니다.

이 사건은 2월 18일 예멘 해안에서 후티 미사일에 맞은 화물선 루비마르호가 침몰한 이후 홍해를 통한 운송과 관련된 위험이 커지고 있음을 보여주는 신호입니다.

미국 정부는 루비마호에서 견인된 닻이 3월 5일 해저 통신 케이블을 손상시켰을 가능성이 있다고 밝혔습니다. 이 손상으로 홍해를 통과하는 데이터 트래픽의 25%가 영향을 받았습니다.

특정한 정치적 , 군사적 노력이 필요합니다.

작년 10월 가자지구에서 전투가 격화된 직후 시작된 후티 반군의 홍해 공격으로 인해 보험 비용이 급증했고, 일부 선박은 남아프리카공화국 희망봉을 우회해야 했습니다.

"지금까지는 증가된 비용이 시장에 흡수되었지만, 파괴적인 결과를 초래할 가능성이 있습니다."라고 은퇴한 인도 해군 장교이자 뉴델리 소재 정책연구협회(Society for Policy Research) 이사인 치트라푸 우다이 바스카르는 말했습니다. "이와 같은 비국가적 공격은 전 세계 해군과 일반 상선 업계에 매우 복잡한 문제를 야기합니다."

해군 임무의 목적은 "주둔을 유지하고 주요 강대국이 일정 수준 이상으로 이러한 혼란을 허용하지 않을 것이라는 신호를 보내는 것"입니다.

마론은 후티 반군 공격 이후 신속한 국제적 배치가 경제적 영향을 완화하는 데 도움이 되었을 수 있다고 말했습니다. 그러나 그는 유럽 해군이 직면한 새로운 위험에 대한 유럽 대륙 수도들의 인식이 여전히 낮다고 덧붙였습니다.

마론 씨는 그리스 라리사에 있는 본부와 해상에 배치된 유럽 직원의 총 수가 약 1,000명이라고 추산했습니다.

"전함들이 잘 무장되어 있기 때문에 위험은 상대적으로 낮습니다. 하지만 위험이 전혀 없는 것은 아닙니다. 이는 준국가 행위자들과의 갈등입니다."라고 마론 씨는 덧붙였습니다.

1월 28일 독일-미국 사건이 재발하지 않도록 파트너 간의 더 나은 협력을 보장하기 위한 더 많은 노력이 필요합니다. 마론은 "각 임무마다 지휘 계통이 다르기 때문에 아군의 오인 사격 위험이 높습니다."라고 말했습니다.

세계 - EU는 홍해에서의 — 2024년 1월 26일, 후티 반군의 미사일 공격으로 아덴만에서 불타는 마를린 루안다 유조선. 사진: GZero Media

3월 8일, 키프로스가 주도하는 가자지구 해상 지원 작전이 시작되면서 유럽 위원회(EC) 위원장인 우르줄라 폰 데어 라이엔은 이집트의 압델 파타 엘시시 대통령과 요르단의 압둘라 2세 국왕과 정기적으로 연락을 주고받고 있다고 밝혔습니다.

폰 데어 라이엔은 "홍해의 상황은 특히 우려스럽다. 해상 안보가 악화되고, 후티의 지속적인 공격으로 중요 인프라가 손상되었다"고 말했다.

마로네는 홍해에 배치된 해군이 "장기적인 참여"에 대비해야 한다고 말했습니다. 이탈리아 싱크탱크인 국제문제연구소(Istituto Affari Internazionali) 소장은 후티 반군과 이란의 관계를 지적하며 "가자 전쟁이 진정되더라도 긴장은 여전히 지속될 것"이라고 말했습니다.

"이것은 단순한 단기 위기 관리가 아닙니다."라고 그는 말했다. "유럽은 미사일, 어뢰, 포탄 등 충분한 해군 탄약을 확보하기 위해 군함과 병력의 순환 배치를 예상해야 할 것입니다. 이를 위해서는 어느 정도의 정치적, 군사적 노력이 필요할 것입니다."

EU 대외활동 서비스 대변인은 아스피데스 임무가 얼마나 오래 지속될 것으로 예상하는지 또는 전체 인력 규모에 대한 질문에 답변하지 않았습니다.

"그 이후의 모든 결정은 모든 회원국의 합의를 통해 내려집니다."라고 대표는 말했습니다. "회원국들은 임무와 임무 요구에 따라 각자의 역량에 따라 장비를 갖추고 있습니다 . "

민득 (National News, Euronews에 따르면)

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