리튬 이온 배터리는 노트북, 스마트폰, 전기 자동차 등 다양한 제품에 널리 사용되기 때문에 현재 배터리 시장을 장악하고 있습니다. 리튬 이온 배터리의 한계는 온도가 떨어지면 충전 속도가 느려지고 에너지 저장량이 줄어든다는 것입니다.
저장대학교의 시우린 판 교수 연구팀은 배터리의 전해질에 문제가 있음을 깨닫고 리튬 이온을 운반할 수 있는 새로운 전해질을 개발했습니다. 이 전해질을 용매인 플루오로아세토니트릴과 결합하여, 연구진은 실온에서 우수한 이온 전도도를 보이고 영하 80도에서 60도까지의 온도 범위에서도 우수한 충방전을 달성했습니다.
영하 70도에서 테스트한 결과, 일부 경쟁 제품보다 성능이 우수했습니다. 새 배터리는 6도에서 3,000회 이상의 충방전 사이클에도 성능을 유지했습니다.
중국 저장대학교 과학자들이 개발한 새로운 리튬 이온 배터리는 영하 80도에서도 충전 및 작동이 가능합니다. 사진: 저장대학교
팬 교수는 "최근 연구에 따르면 리튬 이온 배터리는 영하 80도의 낮은 온도에서도 충전 및 작동이 가능하며, 10분 충전만으로 배터리 용량의 80%에 도달할 수 있다"고 강조했다.
Nature 저널에 게재된 새로운 연구에 따르면, 이 기술은 일반화되어 다른 금속 이온 배터리 전해질로 확장될 수 있으며, 이는 겨울철 에너지 생산의 균형을 맞춰야 하는 추운 지역의 전력망 운영자에게 유익할 수 있습니다.
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출처: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm
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