호아팟그룹 이사회 의장, 사업가 쩐딘롱: 세계 20대 철강 제조업체에 꾸준히 진입

백만 톤 약속의 중심

“지난 2~3년 동안 호아팟 그룹은 철도용 강철 제품을 연구해 왔으며 고속철도용 철도용 강철 생산은 호아팟의 역량에 완전히 부합한다고 확신합니다.” 억만장자 쩐 딘 롱은 25년 이상 철강 산업에 종사해 온 현실과 체계적이고 적극적으로 진행되고 있는 준비 상황을 바탕으로 정부 지도자의 질문에 답했다.

호아팟 그룹 이사회 회장도 "북남 고속철도 프로젝트에 필요한 모든 종류의 강철을 충분히 공급하고, 특히 국제적 품질을 갖춘 레일용 강철과 고강도 프리스트레스트 강철을 공급하며, 수입품보다 가격 경쟁력이 더 높다"고 약속했습니다.

하이즈엉 철강단지의 성공 이후, 호아팟(Hoa Phat)은 철강 산업에서 꾸준히 큰 발전을 이루었습니다. 호아팟 중꿧 1 철강단지는 약 400헥타르 부지에 건설되었으며, 연간 560만 톤의 생산 능력과 30억 달러 이상의 투자 자본을 갖추고 생산에 매우 순조롭게 임하고 있습니다.

호아팟 중꿧 2 철강단지 프로젝트는 총 투자액 85조 동(VND)에 달하며, 설계 용량은 연간 560만 톤입니다. 주요 제품은 고품질 열연 코일(HRC)입니다. 이 프로젝트는 2025년 1분기에 가동을 시작하여 2026년에 완공될 예정입니다. 2026년 완공 시 호아팟의 철강 생산 용량은 연간 1,400만 톤을 넘어설 것으로 예상됩니다. 전체 용량이 가동될 경우, 호아팟 그룹은 세계 30대 철강 생산 기업으로 진입하게 됩니다.

롱 씨와 그의 동료들은 신중하고 체계적인 방식으로 유럽과 G7 국가의 최첨단 기술을 채택하여, 많은 중국 철강 공장보다 훨씬 더 현대적인 기술을 Hoa Phat Dung Quat 철강 단지의 생산 활동에 적용했습니다. 또 다른 이유는 Hoa Phat이 인기 제품에만 머무르지 않는 전략을 가지고 있기 때문입니다.

호아팟은 중꿧에 설립된 이래로 기술적, 기술적 내용에 대한 높은 요건을 갖춘 철강 제품을 생산하고, 고속철도, 고속도로 시스템 등 특히 중요한 교통 인프라 프로젝트를 포함하여 국가의 투자 및 개발 요구를 충족하는 것을 목표로 삼아 왔습니다.

호아팟이 품질 면에서 더 높은 단계로 도약하기 위해, 그룹의 엔지니어 팀은 콜드 스탬핑 강철 와이어, 아크 용접 강철 와이어, 엘리베이터 케이블용 강철, 내후성 강철 판, 특히 자동차 타이어 라이닝용 강철 롤(타이어레코드 강철)과 같은 고급 제품을 생산하는 기술을 습득했습니다.

0.15~1.8mm의 매우 작은 직경을 가진 와이어 로프는 머리카락과 거의 비슷하지만, 특수한 물리적·기계적 특성, 매우 높은 순도, 그리고 매우 낮은 가스 불순물을 요구합니다. 이 와이어 로프는 2022년부터 호아팟 중꿧 제철소 압연 라인 3에서 생산되어 효성(한국)과 베케아트(벨기에)에 공급되고 있습니다. 뿐만 아니라, 호아팟은 일본 파트너사들의 엘리베이터 케이블 및 크레인 케이블 생산에 필요한 원강 공급 자격을 획득했습니다.

2024년 4월 주주총회에서 롱 씨는 호아팟이 베트남의 다른 어떤 회사도 생산할 수 없는 실리콘강과 같은 고품질 제품 생산을 연구하고 있다고 밝혔습니다. 또한, 그룹은 최대 시속 800km의 열차에 사용되는 특수 레일강 생산을 목표로 하고 있습니다.

Hoa Phat의 리더들은 자신들이 선택한 길에 자신감을 가지고, 볼 베어링, 밸브 스프링, 합금 스프링, 자동차 타이어 라이닝용 강철을 생산하는 품질 계층이 레벨 10에서 어렵다면 고속철도 레일용 강철을 생산하는 것은 레벨 8에 불과하다고 말했습니다. 설정된 목표를 실현하기 위해 Hoa Phat은 Hoa Tam 산업 단지(남푸옌 경제 구역 내)에서 토지를 정리하고 프로젝트를 시행하는 데 필요한 절차를 완료하도록 추진하고 있습니다.

푸옌성에서 호아팟(Hoa Phat)이 추진하는 프로젝트 중 가장 주목을 받고 있는 것은 호아팟 철강 단지입니다. 호아팟 사장은 이를 종종 중꿕 프로젝트(Dung Quat Project)라고 부르며, 투자 자본금은 50억 달러입니다. 이 프로젝트의 예상 제품 구성은 철도용 강판, 강판, 구조용 강판, 형강, 평활봉(SBQ) 등 기계 엔지니어링용 고품질 강재 생산에 중점을 두고 있습니다.

새로운 시대를 준비하다

오랜 연구 끝에 2024년 10월에서 11월, 호아팟 그룹 이사회 의장과 기술 전문가 팀은 유럽의 세계 유수 철강 레일 공장들을 방문하여 현장을 직접 살펴보았습니다. 호아팟은 또한 세계 유수 고속철도용 철강 레일 생산 장비 공급업체인 파트너들과 협상을 시작했습니다. 이러한 공급업체들의 장점은 대부분 오랫동안 그룹과 함께해 온 파트너사라는 것입니다.

제도적 장벽을 신속히 제거해야 합니다.

- 호아팟 그룹 회장 Tran Dinh Long

국가 발전과 생산 및 기업 활동 개선을 위해서는 특히 제도적·정책적 장벽을 제거하는 것이 필수적이라고 생각합니다. 법은 국민이 만들고 조정할 수 있습니다. 이는 더욱 신속하게 이루어져야 합니다. 신속하게 이루어진다면 기업에 큰 도움이 될 것입니다. 다음으로, 국내 생산에 대한 지원과 보호를 명확히 보여주는 문서가 필요합니다.

최근 당, 국가, 정부 지도자들께서 많은 지시를 내려주셨는데, 이는 시의적절한 관심을 받았기 때문입니다. 정부, 각 부처, 부서, 그리고 지부들이 베트남 및 국제적인 국내 생산 규정에 따라 구체적인 정책, 지원, 그리고 합법적인 보호를 제공하여 기업들이 투자에 대한 확신을 가질 수 있기를 바랍니다.

이 여행은 공장의 기술 장비 라인 배치, 생산 운영 및 조직 방법, 생산 기술 프로세스, 철광석에서 생산된 깨끗한 원자재를 준비하는 전체 프로세스에 걸친 품질 관리 프로세스, 가장 순도 높은 금속을 정제하고 유해 가스 불순물을 제거하는 진공 정제, 온라인 품질 관리 시스템, 강철 레일 내부의 결함을 검사하는 UT 장비(초음파 검사) 등에 대해 배우는 것입니다.

동시에, Hoa Phat Dung Quat Steel은 하노이 과학기술대학교 재료학과와 협력하여 자동차 타이어 벨트 제조용 강철, 전기 공학용 강철(실리콘 강철), 고속 열차 레일 제조용 강철과 같은 특수 유형의 강철과 복잡한 생산 기술에 초점을 맞춰 고품질 강철 제품에 대한 심층적인 교육 과정을 지속적으로 운영하고 있습니다.

위에 언급한 모든 움직임은 기술 및 인력 측면에서 고속철도용 강철 레일 생산 프로젝트를 현장이 마련되는 대로 즉시 투입할 준비를 하는 데 목적이 있으며, 유럽에서 생산되는 것과 같은 최고 품질의 강철 레일을 생산하기 위해 장비 및 기술 이전 투자에 대한 의지를 담고 있습니다.

실제로 베트남은 과거에 20~25m 길이의 철도 레일을 제작했습니다. 그러나 시속 150~200km의 고속철도를 제작하려면 레일 길이가 약 50m가 됩니다. 시속 350km까지의 고속철도의 경우 레일 길이는 100m가 되어야 합니다. 호아팟은 고속철도의 용접부위를 줄이고 고속에서도 안정적으로 운행할 수 있도록 최대 120m 길이의 레일까지 계산했습니다.

하지만 사업가 쩐 딘 롱은 철도 건설에도 나름의 특성과 어려움이 있다고 말했습니다. 예를 들어, 한국, 일본, 중국의 철강 철도 공장들은 모두 고속철도 프로젝트 바로 옆에 위치해 있습니다. 공장이 프로젝트 근처에 없다면 수백 미터 길이의 철도를 운송하는 것은 2년 전 베트남에서 큰 논란을 일으켰던 약 70~75미터 길이의 풍력 터빈 블레이드를 운송하는 것보다 훨씬 더 복잡하고 어려울 것입니다.

호아팟 그룹의 지도자는 국가 발전 시대로 나라를 이끌기 위한 당과 국가의 주요 혁명 정책과 결정에 대해 공유하면서, 인프라, 고속도로 건설, 공항, 항구 등의 현대화 및 업그레이드에 중점을 둔 공공 투자를 촉진하는 정책이 모든 지방에서 경제 발전과 더 나은 투자 유치의 기회를 열어 주었다고 말했습니다.

국회에서 투자 승인을 받은 남북 고속철도 사업은 국가적으로 중요한 전략적 사업입니다. 정부가 계약업체들이 철도 산업 및 지원 산업 육성에 국산 제품과 재화를 사용하도록 요구함으로써 국내 기업의 자율성을 높이고 수준을 향상시키려는 것은 옳은 정책입니다.

"호아팟은 유럽 기준에 따른 진행 상황과 품질을 보장하면서 프로젝트에 필요한 모든 종류의 강철을 공급하기 위한 입찰에 참여할 준비가 되어 있습니다."라고 그룹 대표가 말하며, 정부가 "특히 제도적 정책과 행정 절차를 철폐해야 합니다. 이를 통해 기업들이 모든 고유 자원을 활용하여 새로운 차원으로 도약하고 더욱 강력하게 발전할 수 있을 것입니다."라고 제안했습니다.

이와 함께 베트남 및 국제 규정에 따라 국내 투자 및 생산 활동을 장려, 지원 및 보호하는 구체적인 정책이 마련되어 있습니다. 이를 통해 기업들은 투자 유치, 사업 규모 확장, 그리고 글로벌 가치 사슬 참여에 있어 더욱 안정감을 느낄 수 있을 것입니다. 이를 통해 베트남은 국제 기준에 도달할 만큼 강력한 국내 생산 기업인 "선도 기업(leading cranes)"을 더욱 육성할 수 있을 것입니다.

롱 씨가 2024년 4월에 언급한 대로, 푸옌 철강 복합 프로젝트가 가동되면 호아팟이 세계 20대 철강 생산업체에 진입하는 것을 상상하는 것은 어렵지 않을 것입니다. 이는 호아팟에서 항상 새로운 수준으로 발전할 수 있는 합리적인 길을 찾는 사람들의 끈기 있는 여정의 달콤한 결과입니다.

출처: https://baodautu.vn/businessman-tran-dinh-long-chu-cich-hdqt-tap-doan-hoa-phat-vung-buoc-den-top-20-nha-san-xuat-thep-lon-nhat-the-gioi-d242555.html