항만 사업체들은 지속적으로 이익을 보고합니다.

2024년에는 항만을 통과하는 상품의 양이 늘어나면서 많은 항만 기업이 긍정적인 생산 및 사업 실적을 달성했습니다.

베트남 해사청의 통계에 따르면, 2024년 베트남 해운 시스템을 통과하는 화물량은 8억 6,440만 톤에 이를 것으로 추산되며, 이는 2023년 같은 기간 대비 14% 증가한 수치입니다. 또한, 베트남 해운 시스템을 통과하는 컨테이너 화물은 2,990만 TEU에 이를 것으로 추산되며, 이는 21% 증가한 수치입니다.

2024년 항구를 통한 화물량은 2023년보다 증가할 것으로 예상된다(사진: 타하이).

해운업계의 긍정적인 성과와 함께, 작년에는 많은 항만 사업체들도 "큰돈을 벌었다".

2024년 말까지 하이퐁 항의 화물 처리량은 약 4천만 톤에 달할 것으로 예상됩니다. 회사의 연결 재무 보고서에 따르면 판매 및 서비스 제공 순수익은 2조 5,953억 동으로 2023년 대비 20.35% 증가했습니다. 모회사의 연간 누적 이익은 42.31% 증가한 8,072억 동을 기록했습니다.

2024년 4분기에만 하이퐁 항의 매출은 같은 기간 대비 23.17% 증가했고, 매출원가는 8.43% 상승했습니다. 세후이익은 47% 이상 증가하여 1,569억 동을 기록했습니다.

회사 설명에 따르면, 2024년 4분기와 2024년 전체 세후 이익은 작년 동기간에 비해 증가했는데, 그 이유는 주로 작년에 하이퐁 항만 및 황지우 항만 일인 유한회사가 하이퐁시, 응오 꾸옌 군, 메이 토 구에 있는 응우옌 짜이 다리 건설 및 주변 지역 도시 재개발 투자 프로젝트에 따른 토지 취득에 대한 보상으로 하이퐁시로부터 또 다른 소득을 기록했기 때문입니다.

2025년 1분기에 하이퐁 항은 락후옌(Lach Huyen) 3번 부두 1단계를 가동할 것으로 예상됩니다. 이는 2025년 사업 및 개발 모멘텀에 유리한 환경을 조성할 것으로 평가됩니다.

생산 및 사업 활동 측면에서, 하이퐁 항만은 작년에 SITC 및 TIL(MSC 그룹 계열사)과 두 개의 중요한 합작법인을 설립했습니다. 이 중 TIL 하이퐁 항만 국제항만회사(TIL Hai Phong Port International Port Company Limited)는 하이퐁 락후옌 국제 관문항(Lach Huyen International Gateway Port) 프로젝트의 두 국제 컨테이너 터미널인 3번과 4번 터미널을 운영합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 6조 9,460억 동입니다. 이 프로젝트는 10만 DWT(약 8,000TEUS) 이하 선박을 위한 총 길이 750m, 폭 50m의 부두 2개와, 최대 3,000DWT(약 160TEUS) 이하 선박을 위한 총 길이 250m, 폭 15m의 바지선 및 서비스 부두를 포함합니다.

2024년에도 긍정적인 생산 및 사업 실적을 기록한 딘부항 투자개발 주식회사는 판매 및 서비스 제공으로 6,943억 동(VND) 이상의 순수익을 달성했습니다. 연간 법인세 차감 후 이익은 3,362억 동(VND)으로 전년 동기 대비 소폭 증가했습니다. 2024년 4분기에만 딘부항의 세후 이익은 618억 동(VND)으로 전년 동기 대비 8.9% 증가했습니다.

중부 지역의 주요 항구 중 하나인 다낭항 주식회사(Da Nang Port Joint Stock Company) 또한 성공적인 사업 실적을 기록했습니다. 작년 매출은 1조 4,520억 동(VND)을 넘어섰으며, 이는 2023년 대비 17.5% 증가한 수치입니다. 법인세 차감 후 이익은 9.4% 증가한 3,013억 동(VND)을 기록했습니다.

다낭항 발표에 따르면, 2024년에는 2023년 대비 항구를 통과하는 화물량이 15% 증가하고, 컨테이너 화물은 13% 증가할 것으로 전망됩니다.

남북으로 뻗어 있는 대규모 항구를 소유한 기업인 제마뎁트 코퍼레이션(Gemadept Corporation) 역시 작년에 놀라운 사업 성과를 달성했습니다. 회사의 연결 재무 보고서에 따르면, 연간 순수익은 4조 8,320억 동(VND)으로 전년 대비 25% 증가했습니다.

매출은 흑자였음에도 불구하고 이익 증가율은 마이너스였습니다. 법인세 공제 후 이익은 1조 9,050억 동을 넘어섰는데, 이는 2023년(남하이딘부 항만 매각으로 이익이 급증했던 해) 대비 24.7% 감소한 수치입니다.

제마뎁트의 세후 이익은 4분기에만 작년 동기 대비 85% 증가해 3,555억 VND에 달했습니다. 이는 주로 항만 운영이라는 핵심 사업과 합작 투자 및 관계사로부터 얻은 이익 덕분입니다.

또한 주요 사업으로 항구 사업을 하고 있는 베트남 국영 해운 회사( VIMC )는 2024년에 기쁘게도 이익을 보고했습니다.

VIMC의 항구 시스템을 통한 연간 화물 처리량은 1억 4,500만 톤에 달해 2023년 동기 대비 126% 증가했습니다. 이 중 컨테이너 생산량은 620만 TEU에 달해 같은 기간 대비 127% 증가했습니다.

VIMC가 시장과 시장 점유율을 유지하고 확대하기 위한 솔루션을 과감하고 동시에 구현한 덕분에 항구 부문의 생산량이 전국 평균보다 훨씬 더 크게 성장했습니다.

올해 VIMC의 총 수익은 24조 8,130억 동에 달했고, VIMC의 총 이익은 4조 9,400억 동에 달했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm