2030년까지 카인호아를 통과하는 일련의 고속도로가 기본적으로 완공될 예정입니다.

투안 씨에 따르면, 성은 고속도로 건설 투자 외에도 26B 국도를 확장하여 칸호아-부온마투옷 고속도로와 연결함으로써 반퐁 항을 효과적으로 활용할 계획입니다. 동시에, 성은 칸썬 현에서 칸빈 현까지 27C 국도와 27B 국도를 연결하는 현 간 도로 건설을 준비하고 있습니다. 반르엉(Van Luong) 마을에서 반닌 현까지 이어지는 해안 도로 건설에도 투자할 계획이며, 반퐁 경제 특구와도 연결됩니다.

나트랑-깜람 고속도로 2023년 6월 중순 개통 예정

교통 프로젝트와 관련하여, 12월 9일, 칸호아성 인민위원회는 람동성 인민위원회와 협력하여 나트랑-달랏 고속도로 건설 투자 프로젝트의 일부 내용을 논의하고 합의하기 위한 회의를 개최했습니다.

이번 컨퍼런스에서 손하이 그룹 컨설팅 부서는 프로젝트에 대한 4가지 경로 옵션을 제시했습니다. 그중 1A 옵션(27C 국도와 평행하게 이어지는 경로)을 컨설팅 부서가 제안했습니다. 이 옵션은 공사 기간이 가장 짧고 총 투자액이 가장 적다는 장점이 있어, 우기와 폭우 시 27C 국도가 산사태에 직면할 경우 효과적으로 지원할 수 있습니다.

이 옵션의 경우, 출발 지점은 나트랑-깜람 고속도로와 연결되고 도착 지점은 달랏입니다. 고속도로 길이는 81.5km이며, 계획에 따르면 1회 완공 시 투자 규모는 22m에서 24.75m입니다. 총 예상 투자액은 19조 7,430억 VND입니다.

회의를 마무리하며, 두 지방의 지도자들은 나트랑-달랏 고속도로 프로젝트에 대한 투자 제안에 대해 크게 합의했으며, 이 투자 제안은 계획대로 2200만 달러에서 2475만 달러로 일회성 투자 규모가 완료되었습니다.

두 지방의 지도자들은 이것이 국가 방위와 안보, 사회 경제적 발전을 보장하는 데 매우 중요한 전략적 경로라고 말했으며, 두 지방은 투자 정책을 제안하고 이를 유관 당국에 보고하는 절차를 완료하기 위해 긴밀히 협력할 것이라고 밝혔습니다.

국도 27C와 평행하게 나트랑-달랏 고속도로 건설 제안에 대한 컨설팅

최근, 칸호아성 인민위원회는 반닌구, 반르엉사에서 반퐁경제구역, 닌호아타운까지 이어지는 20km가 넘는 해안도로 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했으며, 총 투자액은 2조동이 넘을 것으로 추산됩니다.

이 프로젝트는 반퐁 경제특구 관리위원회가 투자하며, 시작 지점은 반닌군 반르엉읍 히엔르엉 2교 북쪽과 연결되고, 종료 지점은 닌호아읍 닌지엠구 26B 국도 9번지 050번지입니다. 시행 기간은 2024년부터 2027년까지입니다.

이 노선이 개설되면 반퐁 경제 구역의 기능적 구역을 연결하여 혼코이 항구 지역의 교통 수요를 충족하고, 필요할 경우 국도 1A의 교통 체증을 줄이고, 교통량을 분산하고, 부하를 줄이는 데 기여할 것입니다.

2021~2030년 도로망 계획과 2050년 비전에 따르면, 카인호아성에는 3개의 고속도로가 있습니다. 여기에는 동쪽으로 138km 길이의 남북 고속도로 프로젝트, 117.5km 길이의 카인호아~부온마투옷 고속도로 프로젝트, 그리고 80km가 넘는 나트랑~리엔크엉 고속도로가 포함됩니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/den-2030-mot-loat-cao-toc-qua-khanh-hoa-se-co-ban-hoan-thanh-185231210091043547.htm