20대의 맥라렌 슈퍼카 컬렉션의 소유자는 고(故) 사업가 만수르 오제입니다. 그는 TAG 그룹의 공동 창립자였으며, 1984년부터 맥라렌 F1 레이싱 팀에 투자하기 시작했습니다.

그는 또한 맥라렌과 TAG-포르쉐 엔진 조합을 설계한 사람으로, 이 조합은 알랭 프로스트와 니키 라우다의 전성기 동안 팀이 세계 챔피언십에서 3번 우승하는 데 도움이 되었습니다.

오제는 전략적 투자자일 뿐만 아니라, 맥라렌 상용차에 대한 깊은 열정을 가진 사람으로, 회사의 민간용 자동차 라인에 대한 디자인 철학과 고성능 정신을 형성하는 데 기여했습니다.

고인이 된 사업가 만수르 오제의 자동차 컬렉션에는 맥라렌 20대가 포함되어 있는데, 이는 각 모델 라인의 마지막 모델로, 맥라렌이 최종 기술 업그레이드와 개량을 거쳐 완성한 것입니다.

모든 맥라렌 슈퍼카는 오제에게 헌신하는 맥라렌의 개인화 부서에서 개별적으로 수작업으로 제작되고 관리됩니다.

가장 주목할 만한 것은 마지막으로 제작된 맥라렌 F1로, 오제의 요청에 따라 제조사가 직접 도색한 독특한 오렌지색 외관을 자랑합니다. 주행 거리는 약 1,800km에 불과하며, 여전히 공장 출고 상태 그대로입니다.

이 컬렉션에는 McLaren F1 외에도 McLaren P1 및 P1 GTR, McLaren Senna 및 Senna GTR, McLaren Speedtail, Sabre, Elva 및 다양한 고성능 Longtail(LT) 버전과 같은 상징적인 모델이 포함되어 있습니다.

대부분의 만수르 오제의 맥라렌 슈퍼카는 거의 사용되지 않았고, 일부는 주기적으로만 시동이 걸리고 박물관 수준으로 유지 관리됩니다.

이 컬렉션의 판매는 유럽에서 가장 존경받는 슈퍼카 딜러 중 한 명인 톰 하틀리 주니어가 담당하고 있습니다. 하틀리 씨는 오제 가문이 컬렉션의 가치와 완전성을 보존하기 위해 단일 구매자를 찾고 싶어 했다고 밝혔습니다.

이 차량의 가치는 한정된 수량이나 원래 상태뿐만 아니라, 맥라렌을 변화시킨 인물과 관련된 상징적인 의미에서도 비롯됩니다. 이 차량은 지금까지 시장에 출시된 맥라렌 개인 소장품 중 가장 비싸고 포괄적인 컬렉션 중 하나로 손꼽힙니다.

추산 가치는 7,000만 달러(약 1조 5,800억 동) 이상으로, 수집가들은 이 컬렉션이 세계 슈퍼카 역사상 다른 전설적인 컬렉션과 비교될 수 있다고 믿고 있습니다.

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