테슬라 CEO 엘론 머스크가 거시경제 문제에 대해 비관적인 발언을 하면서 이번 주 테슬라 주가는 최대 15%까지 하락했습니다.
테슬라 주가는 이번 주를 15% 하락한 211.90달러로 마감하며 올해 최악의 주를 기록했습니다.
테슬라 CEO 엘론 머스크가 이번 주 3분기 실적 발표에서 경제에 대해 비관적인 발언을 한 후 가격이 하락했습니다. 그는 앞으로 몇 분기 동안 가격 인하가 필요할 것이라고 말했습니다.
테슬라는 3분기에 233억 5천만 달러의 매출과 23억 달러의 이익을 기록했는데, 이는 전년 대비 37% 감소한 수치이자 2년 만에 최저치이기도 합니다.
상하이 공장에서 생산되는 테슬라 모델 3. 사진: 로이터
머스크는 사이버트럭 전기 픽업트럭에 대한 투자자들의 기대에 찬물을 끼얹었습니다. 테슬라는 올해 말부터 이 차량을 인도할 것으로 예상합니다. 그러나 그는 사이버트럭이 기존 테슬라 차량과 비교했을 때 독보적인 존재감을 가지고 있다는 점을 감안할 때 수익성에 대해서는 신중한 입장을 유지했습니다.
"수요가 엄청납니다. 선주문이 백만 대가 넘었습니다. 그러니 수요는 문제가 되지 않습니다. 하지만 누구나 살 수 있는 차를 만들어야 합니다. 정말 어려운 일이죠."라고 그는 말했습니다.
그는 또한 수년간 연구해 온 "로보택시"와 자율주행 기술에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았습니다. 테슬라는 크루즈, 웨이모(미국), 디디추싱(중국) 등 다른 로보택시 개발사들에 비해 뒤처져 있습니다.
머스크는 고금리에 대한 우려를 표명하면서도 전기차 구매 비용을 낮추는 방안을 언급했습니다. "금리가 너무 높습니다. 더 오르면 사람들이 차를 사기가 매우 어려워질 것입니다."라고 머스크는 말했습니다.
수익 발표 전화에서 머스크는 테슬라가 "AI에 계속해서 많은 투자를 할 것"이라고 투자자들을 안심시키는 등 낙관적인 발언도 했습니다. 그는 이 기술이 "엄청난 게임 체인저"가 될 것이며 "완전 자율 주행차와 인간형 로봇을 갖춘 세계에서 가장 가치 있는 회사로 테슬라를 만들 잠재력이 있다"고 말했습니다.
그러나 시장은 과거만큼 CEO의 장기 비전에 열광하지 않았으며, 회사가 3분기 실적을 보고한 후에는 가장 낙관적인 분석가들조차 신중한 입장을 표명했습니다.
웰스파고의 애널리스트 콜린 랭건은 테슬라 투자자들이 "더 이상 장밋빛 전망을 갖고 있지 않다"고 말했습니다. 모건스탠리의 애덤 조나스는 테슬라 주가 목표주가를 400달러에서 380달러로 하향 조정했습니다.
"2년 연속 실적 감소를 앞두고 있는 상황에서 성장주라고 할 수는 없습니다. 테슬라 제품과 서비스의 장기적인 잠재력을 재고해야 합니다."라고 조나스는 말했습니다.
하투 (CNBC에 따르면)
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