깜람-빈하오 고속도로는 2024년 5월 28일 0시부터 공식적으로 서비스 요금을 징수합니다.

5월 23일, 깜람-빈하오 고속도로 주식회사 대표는 다음과 같이 밝혔습니다: 2024년 5월 28일 0시부터 깜람-빈하오 고속도로는 공식적으로 서비스 이용료를 징수할 예정입니다.

2017년부터 2020년까지 동부 지역 남북 고속도로 건설 프로젝트(깜람-빈하오 구간)는 총 투자액 8조 9,250억 VND, 총 연장 78.5km로, 카인호아, 닌투언, 빈투언 3개 성을 통과합니다. 이 노선에는 누이붕 터널(길이 2.2km, 3차선, 터널 폭 14m)이 있으며, 1단계 구간은 우측 터널을 이용하여 양방향 통행이 가능합니다. 투자자는 데오까 그룹 주식회사, 데오까 건설 주식회사, 건설투자공사 194 주식회사이며, 사업 주체는 깜람-빈하오 고속도로 주식회사입니다.

2024년 4월 23일, 국가건설검증위원회는 공고 제54/TB-HDKTNN을 통해 깜람-빈하오 구간 프로젝트의 사업 시행을 승인했습니다. 이는 이 기간 동안 시행된 남북 고속도로 민관협력사업(PPP) 프로젝트 중 국가건설검증위원회의 승인을 받은 첫 번째 프로젝트입니다.

2024년 5월 23일, 베트남 고속도로 관리국은 제598/CĐCTVN-QLXDKT 공고를 통해 깜람-빈하오 구간 투자 및 건설 구성 요소 프로젝트에 대한 인수 작업 검사 결과에 따라 프로젝트가 완료되었음을 확인했습니다. 이는 국가 검사 위원회의 2024년 4월 23일자 제54/TB-HDKTNN 공고에 따른 것입니다.

깜람-빈하오 고속도로는 남북 고속도로 1단계 사업으로, 도로와 누이붕 터널을 통합하는 최신 ITS 시스템을 구축합니다. ETC 시스템은 개방형 입력(차단기 없음) 방식으로 상호 연결되며, 각 역의 통행료 징수 데이터는 요금 모니터링 센터에 연결 및 동기화되어 완전하고 투명한 통행료 징수를 보장합니다.

또한 프로젝트 투자자는 교통부에서 공식 휴게소 건설에 대한 투자를 승인할 때까지 사람들에게 무료로 서비스를 제공하기 위해 노선을 따라 임시 휴게소를 건설하는 데 적극적으로 자금을 투자했습니다.

2024년 4월 26일 오전 7시부터 2024년 5월 23일 오후 12시까지 깜람-빈하오 고속도로는 통행료 징수 없이 개통되어 해당 노선을 이용하는 28만 대 이상의 차량이 무료로 통행할 수 있게 됩니다.

2024년 5월 28일 0시부터 깜람-빈하오 고속도로는 공식적으로 통행료를 징수합니다. 해당 노선에는 두롱(두롱 교차로 70km+194km), 판랑(판랑 교차로 92km+815km), 그리고 본선(133km+770km)의 통행료를 포함한 4개의 통행료 징수소가 있습니다. 구체적인 통행료는 노선/km에 따라 다음과 같습니다.

1군: 12인승 미만 차량, 적재용량 2톤 미만 트럭, 대중 여객 버스는 24,000동에서 130,000동까지 징수합니다.

2그룹: 12~30인승 차량, 적재용량 2톤~4톤 미만의 트럭은 31,000동에서 170,000동까지 징수합니다.

3그룹: 좌석 31개 이상의 차량, 적재 용량 4톤에서 10톤 미만의 트럭은 41,000동에서 222,000동까지 징수합니다.

그룹 4: 적재 용량이 10톤에서 18톤 미만인 트럭, 20피트 컨테이너를 사용하여 상품을 운반하는 트럭의 요금은 65,000동에서 353,000동입니다.

5그룹: 적재량 18톤 이상의 트럭; 40피트 컨테이너 화물을 운송하는 트럭의 경우, 징수 금액은 92,000동에서 497,000동입니다. 이 수수료는 법령 94/2023/ND-CP에 따라 부가가치세(VAT)가 감면되었습니다.

깜람-빈하오 고속도로 주식회사 대표이사는 2022년 7월 19일 총리령 제11/CT-TTg호 시행에 따라 고속도로 진입 시 모든 차량은 무정차 전자 통행료 징수 서비스를 이용해야 한다고 밝혔습니다. 고의로 법을 위반하는 차량은 통행이 거부되며, 관계 당국은 관련 법규에 따라 처리합니다.

스프링 빈

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