까나만을 통과하는 해안 도로
건설부는 해안 도로 시스템 구축에 대한 투자 상황에 대한 보고서를 정부에 방금 보냈습니다.
이에 따라 해안도로는 도로망 계획에 따라 총 2,838km로 계획되었으며, 최소 규모는 3급 및 4급 도로입니다. 해안도로 노선은 국도(도로망 계획상 약 623km)와 지방도(도 계획상 약 2,215km)를 결합하여 구성됩니다.
올해 말까지 최소 1,000km의 해안도로 확보
해안도로는 국도체계에 속하지 않으므로(국도와 고속도로가 겹치는 구간은 제외), 도로법, 국가예산, 관할지자체에 따라 해안도로의 계획, 관리, 투자, 유지관리에 대한 권한을 가지고 있습니다.
2025년 6월 기준 전국적으로 약 1,397km가 개통되었으며, 이 중 국도와 겹치는 구간 595km, 지방도와 겹치는 구간 802km가 포함됩니다. 현재 지자체에서 약 633km를 건설 중이며, 2025년에는 약 239km, 2025년 이후에는 약 394km가 완공될 예정입니다.
약 411km의 해안선이 지방 정부의 투자를 위해 준비 중이며, 메콩 삼각주 지역의 프로젝트는 기본적으로 총리의 승인을 받았으며, 2026년~2030년에 완료될 예정입니다.
나머지 397km는 투자되지 않았으며, 그 중 6km는 국도와 겹치고 391km는 지방도와 겹칩니다.
2021년부터 2025년까지 중앙 예산 자본 배분과 관련하여, 재무부는 현재까지 18개 지방(통합 이전 지방)에서 23개 사업을 시행하기 위해 약 24조 7,280억 동을 배정했습니다. 2026년부터 2030년까지 시행 및 완료될 예정인 메콩 DPO 차관을 사용할 예정인 사업의 경우, 지방 정부는 공적개발원조(ODA) 및 공여국 우선 차관 관리 및 사용 규정에 따라 현재 필요한 절차를 완료하고 있습니다.
"따라서 현재 건설 중인 사업의 지방 도로와 연결되는 구간만 예정대로 완공된다면, 2025년 말까지 전국 해안 도로는 약 1,041km가 될 것이며, 이는 2025년 6월 10일자 정부 결의안 154/NQ-CP에서 설정한 1,000km 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 국도와 연결되는 구간까지 포함하면 2025년 말까지 전국 해안 도로는 약 1,636km가 될 것입니다."라고 건설부 차관 레 안 뚜언(Le Anh Tuan)은 말했습니다.
건설부 관계자는 2025년 완공을 목표로 건설 중인 해안도로 구간은 기본적으로 어려움이나 문제점이 없다고 덧붙였다.
특히, 2025년 이후 완공 예정인 두 개의 BOT 프로젝트(하이퐁시와 탄호아성을 통과하는 구간)는 지방 당국이 해결 중인 프로젝트 투자자와 관련된 문제에 직면해 있습니다.
롱하이-무이네 해안도로를 따라
2030년 이전에 동기식 해안 경로 완료
해안도로에 대한 투자 실행 요약을 바탕으로, 결의안 154/NQ-CP에 명시된 목표를 보장하고 해안도로를 조속히 완공할 계획을 세우기 위해 건설부는 2025년 완공을 목표로 프로젝트를 시행 중인 지방자치단체(닌빈, 타인호아, 응에안, 후에시, 다낭, 자라이, 호치민시, 까마우, 안장)에 프로젝트 진행을 서두르도록 요청하여 조속히 운영에 들어가도록 했습니다.
지역(하이퐁시, 흥옌, 타인호아, 꽝찌, 꽝응아이, 잘라이, 닥락, 카인호아, 럼동, 호치민시, 동탑, 빈롱, 칸토시, 까마우, 안장)에서는 2025년 이후 완료될 프로젝트를 시행하고 있으며, 투자를 위해 준비 중인 프로젝트(특히 ODA 프로젝트)에서는 2026년~2030년 기간에 프로젝트를 완료하기 위해 투자 준비 및 건설을 가속화하고 있습니다.
지방자치단체는 2026~2030년 기간의 지방 중기 공공 투자 계획에서 사회경제적 개발 요구에 맞춰 아직 투자되지 않은 구간이나 업그레이드 및 확장이 필요한 구간을 검토하여 2030년 이전에 전체 노선을 신속하게 완료할 계획입니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/ca-nuoc-se-co-1636-km-duong-ven-bien-vao-cuoi-nam-2025-102250704144150896.htm
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