오늘 오후(11월 30일) 제15대 국회는 대의원 92.48%의 찬성으로 남북 고속철도 사업 투자 정책 결의안을 통과시켰습니다. 응우옌 반 탕 재무부 장관은 자오통 신문과의 인터뷰에서 간략한 의견을 밝혔습니다.
헌신적인 사람으로서 정치국 과 정부의 정책을 요청하는 보고서의 연구 개발을 직접 지휘하고, 국회에 제출된 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고, 현재 프로젝트를 실행하기 위한 자원 배분 계획을 수립하는 데 중요한 역할을 하고 있는데, 오늘 국회에서 내린 역사적인 결정에 대해 어떻게 생각하십니까?
재무부 장관 응우옌 반 탕은 남북 고속철도 프로젝트가 국회 에서 투자를 위한 원칙적 승인을 받았을 때 감동을 받았습니다(사진: 타 하이).
18년이 넘는 연구와 교통부의 여러 세대 지도자, 관련 기관 및 단위, 전문가와 과학자들의 많은 노력 끝에, 이 프로젝트에 대한 투자 정책이 국회에서 공식적으로 승인된 지금, 저는 진심으로 감동을 받았고 또한 매우 자랑스럽습니다.
고속철도는 우리가 알고 있듯이 단순한 프로젝트가 아니라 경제, 정치, 사회, 국방, 안보, 국제 통합 측면에서 특히 중요한 상징적이고 전략적인 프로젝트입니다.
이 프로젝트에 대한 투자는 경제에 활력을 불어넣을 것입니다. 고속철도 개발은 국가의 산업화와 현대화 과정에 있어 객관적으로 필수적인 것이며, 이를 통해 국가는 새로운 시대, 국가적 성장의 시대, 람 사무총장의 지시에 따라 개발과 번영의 시대로 나아갈 것입니다.
정치국, 정부, 국회의 지시에 따라 프로젝트가 조기에, 실행 가능하고 효과적으로 실행되도록 하기 위해 재무부는 앞으로 어떤 업무를 적극적으로 이행할 예정입니까?
첫째, 재무부는 관련 부처, 부서, 지부 및 기관과 협력하여 투자자본 문제를 검토하고, 재정적, 사회경제적 영향을 평가하여 자본 재원과 국가 예산 자금에 관해 정부에 신속하게 조언하고, 사회경제적 발전과 관련된 프로젝트 투자를 보장하며, 국가 재정 안보를 확보합니다.
둘째, 재무부는 제안된 프로젝트에 적용되는 구체적인 메커니즘과 정책을 검토할 것입니다. 국가 재정 및 예산 관리에 대한 역할과 책임을 바탕으로, 재무부는 프로젝트 재원, 차입 지침, 중기 공공 투자 계획 등에 대한 구체적인 메커니즘과 정책에 대한 지침을 정부에 제공할 것입니다.
또한, 우리는 정부가 프로젝트를 성공적으로 수행할 수 있도록 조언하기 위해 앞으로 각 부처와 긴밀히 협력해야 할 일이 많다는 것을 알고 있습니다.
사무총장께서 지시하신 대로, 남북 고속철도 사업에 대한 투자는 정치적 과제이며, 조기 시행을 위해서는 투자 재원의 우선순위가 정해져야 합니다. 오늘 국회는 투자 정책 결의안을 통과시켰으며, 재무부는 교통부, 관련 부처 및 관련 기관들과 협력하여 정부와 총리에게 사업이 최대한 신속하고 최상의 품질로 시행될 수 있도록 자문할 것입니다.
감사합니다, 장관님!
제15대 국회는 남북 고속철도 사업을 승인했습니다. 이 사업은 총 연장 약 1,541km로, 하노이 응옥호이(Ngoc Hoi) 역에서 출발하여 호찌민시 투티엠(Thu Thiem) 역에서 종착하며, 20개 성과 중앙 도시를 통과합니다.
이 프로젝트는 1,435mm 궤간의 새로운 복선 노선에 투자하며, 설계 속도는 350km/h, 하중 용량은 축당 22.5톤입니다. 승객역 23개, 화물역 5개, 차량 및 장비를 갖추고, 국가 방위와 안보를 위한 이중 용도 요건을 충족하는 여객 수송용 고속철도를 건설하며, 필요 시 물품을 운송할 수 있습니다.
기술 측면에서는 철도기술과 전기화를 적용하여 현대성, 동기화, 안전성, 효율성을 확보합니다.
이 프로젝트의 예비 총 투자액은 1,713,548억 VND이며, 공공 투자 자본, 중기 공공 투자 계획에 할당된 국가 예산 자본 및 기타 합법적인 자본 재원을 사용합니다.
국회에서 남북 고속철도 건설 관련 시각 보고서 발표
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출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm
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