자라이성 물류 서비스 개발을 위한 솔루션 논의

물류 인프라는 지역 개발 요구에 부응하지 못하고 있습니다.

회의 개막식에서 응우옌 후 꾸에(Nguyen Huu Que) 잘라이성 인민위원회 부위원장은 잘라이 농산물의 보존, 가공, 소비, 수출을 지원하는 물류 서비스, 특히 물류 수요는 매우 크다고 말했습니다. 그러나 지형과 투자 자본의 어려움으로 인해 잘라이 물류 산업의 발전은 제한적이며, 물류 인프라는 분산되어 있고 동기화가 부족합니다. 물류 서비스 형태는 여전히 단조롭고 연결성이 높지 않으며, 지역 기업의 물류 서비스 제공 능력도 여전히 제한적입니다.

Nguyen Huu Que - Gia Lai성 인민위원회 부위원장이 회의에서 연설했습니다.

응우옌 후 꾸에(Nguyen Huu Que) 씨는 "이번 컨퍼런스를 통해 잘라이성은 전문가, 국가 관리 기관, 협회, 기업 등의 의견과 기여를 경청하고, 잘라이성의 물류 개발을 촉진하고 방향을 제시하는 방안에 대해 논의하고자 합니다. 이를 통해 잘라이성이 물류 산업을 효과적이고 지속 가능하게 발전시키고, 지역 농산물과 상품의 가치와 경쟁력을 강화할 수 있는 정책을 수립하는 데 도움이 될 것입니다." 라고 말했습니다.

산업통상부 측에서 쩐 탄 하이(Tran Thanh Hai) 산업통상부 수출입국 부국장은 자르라이 성이 중부 고원 지대에 속하며, 이 지역은 경제, 정치, 문화, 사회, 환경, 국방, 안보, 외교 등 전국의 중요한 전략적 역할과 입지를 가지고 있다고 밝혔습니다. 중부 고원 지대는 라오스-베트남-캄보디아 개발 삼각지대에 속하며, 중부 해안 및 동남부 지역의 주요 항구와 연결되는 교통망을 갖추고 있습니다.

Tran Thanh Hai - 산업통상부 수출입부 부국장이 회의에서 연설했습니다.

중부 고원지대는 또한 삼림 경제 개발, 농산물 및 임산물 가공, 광물 채굴 및 가공, 풍부하고 다양한 토착 문화 정체성과 관련된 관광 개발에 큰 잠재력을 지닌 지역이며, 대규모로 여러 핵심 농산물을 생산하는 지역으로, 특히 산업용 작물과 과일나무가 높은 비중을 차지합니다.

이에 따라 산업통상부는 잘라이성 인민위원회와 협력하여 회의를 개최하여 중앙부처, 지부, 전문가, 과학자들의 비전을 공유하고 의견을 수렴하여 2022년 12월 16일자 정부 결의안 163/NQ-CP를 효과적으로 이행하기 위한 과제와 해결책에 대해 논의했습니다. 이 결의안은 베트남의 경쟁력을 강화하고 물류 서비스를 개발하기 위한 주요 과제와 해결책의 동시적 이행을 촉진하는 내용을 담고 있습니다.

동시에 이는 잘라이가 잠재력, 강점, 메커니즘, 정책을 소개하고 홍보할 수 있는 기회이며, 이 중요한 서비스 산업을 개발하기 위한 투자 유치에 대한 이 지방의 높은 헌신과 결의를 보여줄 수 있는 기회이기도 합니다.

회의에서 대표단은 갈라이성의 농업 생산, 소비 및 물류 활동의 발전, 미래의 물류 산업 발전 추세, 갈라이성의 물류 인프라 구축을 위한 계획 및 투자 유치에 대한 몇 가지 솔루션 및 방향, 전자상거래 활동을 위한 물류 개발에 대한 투자 솔루션, 갈라이성의 물류 개발 계획에 대한 몇 가지 경험 및 제안, 물류 서비스를 제공하는 기업의 운영 모델 소개, 갈라이성의 인프라 및 물류 센터 개발에 대한 투자, 갈라이성의 물류 활동 및 서비스에 대한 계획, 우대 정책, 투자 유치, 갈라이성의 생산 및 사업 개발 방향, 물류 서비스 수요, 기업 및 협동조합의 수출 지원에 대한 내용을 공유했습니다.

자라이성 산업통상국 팜 반 빈 국장에 따르면, 현재 자라이성의 물류 서비스는 규모가 상대적으로 작고, 서비스 유형이 단순하며, 연결성이 높지 않고, 부가가치가 크지 않습니다. 주로 운송, 단일 상품 배송 또는 창고 및 야적장 임대 서비스입니다. 포장 및 보관 지원, 통관 지원, 배송, 기술 분석 및 검사와 같은 기타 서비스에는 거의 투자하지 않는 기업이 많습니다.

이 지역의 도로망 용량은 부족하고 고속도로도 없습니다. 교통 인프라 시스템도 아직 동기화되지 않았습니다. 레탄/오야다오 국제 국경 검문소를 통해 캄보디아와 연결되는 19번 국도도 여전히 제한적입니다. 이 지역과 주변 지역의 물류 중심지(ICD 포함)를 형성할 기반 시설이 부족합니다. 따라서 이 지역에 부족하고 발전을 촉진해야 할 중요한 서비스 산업 중 하나가 물류 산업입니다.

회의에서 대표들은 또한 적절한 투자, 동시적 계획, 확고한 실행, 공개적인 법적 정책, 신속한 절차, 지도자 및 지방 부서의 지원이 있다면, 이는 Gia Lai가 Kon Tum, Dak Lak, Dak Nong 지방과 함께 중부 고원 지역의 상품 운송 센터가 되고, 미래에는 농산물과 산업에 서비스를 제공하는 상품을 비롯한 상품 공급원을 개발할 수 있는 전제가 될 것이라고 밝혔습니다.

그리고 목표를 실현하고 지방의 물류 개발 잠재력을 효과적으로 활용하기 위해서는 잘라이가 조속히 투자 유치 계획을 완료하고, 기업이 건조항구(ICD항구)에 투자, 개발, 운영할 수 있도록 지원해야 한다는 의견이 많습니다.

산업통상부의 권고사항

지방의 물류 시스템을 구축하고 개발하고, 무역, 서비스 및 상품 수출 활동을 발전시키며, 지방의 제품 경쟁력을 높이는 데 기여하고자, 잘라이성 인민위원회는 2023년 5월 17일자로 2023~2025년 동안 잘라이성의 물류 서비스를 개발하는 계획 제1130/KH-UBND를 발표했으며, 2030년을 목표로 하고 있습니다.

Pham Van Binh 씨는 이 계획을 실행하고, 잠재력과 이점을 활용하고, 특히 이 지역의 물류 산업 전반과 물류 서비스를 개발하는 데 따른 어려움을 극복하기 위해 앞으로의 해결책은 경영 메커니즘을 개선하고 물류 활동을 개발하는 것이라고 말했습니다. 물류 서비스 인프라 개발에 중점을 두고, 투자 환경을 개선하고 사업 역량과 서비스 품질을 향상시키도록 지원하고, 인적 자원의 질을 교육하고 개선하고, 선전을 강화하고 물류 서비스의 중요성에 대한 인식을 높이는 것이 필요하다고 말했습니다.

연구진은 망양구에서 현장 조사를 실시했습니다.

물류 산업의 잠재력과 장점을 지속적으로 효과적으로 촉진하고, 빠르고 지속 가능한 발전을 촉진하며, 지방의 전반적인 발전에 보다 긍정적이고 효과적으로 기여하기 위해 산업통상부의 물류 서비스 국가 관리 기관인 Tran Thanh Hai 씨는 Gia Lai 지방 정부가 베트남의 물류 서비스 개발을 촉진하는 것에 대한 정부의 결의안 163호와 중부 고원 지역과 관련된 당, 국가 및 정부의 결의안, 정책 및 개발 전략에 있는 관점과 방향을 계속 철저히 파악하여 물류 서비스 개발에 대한 프로그램, 계획 및 프로젝트를 효과적으로 구현하고 이를 실제 상황과 일치시키고 지역의 잠재력과 강점을 활용할 수 있도록 계획 및 조직하는 기초로 삼을 것을 권고했습니다.

동시에 2050년을 목표로 한 2021~2030년 자르라이성 계획을 완성하여 총리의 승인을 받기 위해 제출해야 하며, 개발 공간의 조직과 토지 자금의 합리적 배분에 중점을 두고 해당 지역의 시스템과 물류 센터 개발을 위한 여건을 조성해야 합니다.

2023년 5월 17일자 자르라이성 인민위원회의 2023-2025년 기간 동안 성의 물류 서비스 개발을 위한 계획 1130/KH-UBND의 이행에 중점을 두고, 2030년 비전을 제시합니다. 사회 자원을 유치하기 위한 획기적이고 실행 가능한 새로운 메커니즘과 정책을 검토, 수정, 보완 또는 발표하는 데 중점을 두고 예산을 "시드 자본"으로 우선시합니다. 명성 있고 유능하며 경험이 풍부한 법인과 기업이 물류 인프라에 투자하고 개발하도록 유도하고 유치하며, 특히 차세대 농산물을 제공하는 물류 센터 개발에 투자를 유치하고, 4차 산업혁명 기술을 적용하고, 서비스 품질을 개선하고 비용을 적절히 절감하는 데 우선적으로 투자합니다.

지역의 고유한 잠재력, 탁월한 기회, 그리고 경쟁 우위를 바탕으로 산업, 무역, 서비스 부문의 구조조정을 지속적으로 추진합니다. 무역 및 투자 진흥 분야의 혁신을 강화하고, 국내외 시장의 수요와 공급을 연결하며, 우리나라가 체결한 자유무역협정(FTA)을 효과적으로 활용하여 제품 개발, 시장 및 공급망 다각화, 수출 증대, 상품 공급처 및 시장 창출, 그리고 물류 서비스 개발 공간 확보를 추진합니다.

위의 과제와 해결책 외에도, 잘라이는 인적자원, 특히 우수한 인적자원과 현지 인적자원의 교육 및 개발에 투자하는 데 더 많은 주의를 기울여야 합니다. 행정개혁을 지속적으로 추진하고, 투자와 사업환경을 개선하며, 혁신과 디지털 전환 프로그램, 디지털 경제를 장려하여 새로운 상황에서의 물류 서비스 개발 요구를 충족해야 합니다.

회의의 틀 안에서, Gia Lai 산업통상부-베트남 물류인적자원개발협회(VALOMA), Headway Quy Nhon Company Limited-Hung Son High-Tech Agriculture Joint Stock Company, Dien Hong Gia Lai Joint Stock Company 간의 MOU 체결식이 진행되었습니다.

앞서 2023년 10월 23일, 자르라이성 산업통상부는 물류 기업 대표단을 이끌고 레탄(Le Thanh) 국경 검문소와 망양(Mang Yang) 지구 물류 센터 건설 예정 부지에 대한 현장 조사를 실시했습니다. 쩐 탄 하이(Tran Thanh Hai) 씨는 "자라이성의 물류 인프라는 아직 미흡하지만, 물류 서비스 개발에 대한 자르라이성의 인식, 결단력, 그리고 접근 방식에 깊은 인상을 받았습니다. 정부와 국민의 결단력과 공감대를 바탕으로, 자르라이성은 앞으로도 당과 국가의 정책을 창의적이고 효과적으로 적용하여 물류산업이 더욱 강력하게 발전하도록 촉진하는 정책을 펼쳐나갈 것입니다."

소스 링크: https://congthuong.vn/ban-giai-phap-phat-trien-dich-vu-logistics-tren-dia-ban-tinh-gia-lai-280706.html