중국인 관광객 7000명, 전세열차로 베트남 여행

베트남 철도 공사는 지아오통 신문에 11월 21일 중국인 관광객 400명이 육로로 라오까이 국제 국경 관문을 통과해 하노이 역으로 가는 열차에 탑승했다고 밝혔다.

하노이 역에서 출발한 일행은 기차를 타고 후에, 다낭, 나트랑, 판티엣, 빈투언 , 호치민 등의 목적지로 이동했습니다. 이후 라오까이로 돌아와 육로 국경을 통해 중국에 입국함으로써 13일간의 기차 여행이 마무리되었습니다.

라오까이 역의 중국인 관광객 그룹.

이는 코로나19 팬데믹 이후 기차로 여행하는 중국인 관광객 중 가장 큰 규모이며, 라오까이 관광청과 철도청의 협력 프로그램에 따른 최초의 전세 열차이기도 합니다.

주목할 점은 이 관광객 그룹이 2024년 약 7,000명의 관광객을 유치하기 위해 여행사 및 관광 회사와 협력 협정을 체결한 16개 철도 전세 그룹 중 하나라는 점입니다. 이 중 12개 그룹은 하노이-호찌민-하노이를 오가며, 4개 그룹은 라오까이에서 출발합니다.

중국인 관광객은 몽까이, 동당, 라오까이 국경 관문을 통해 입국한 후, 그곳에서 기차를 타고 베트남의 유명 관광지를 방문할 수 있습니다.

철도운수 주식회사의 한 대표는 베트남을 방문하는 중국인 관광객 시장이 매우 크다고 덧붙여 말했습니다. 연간 방문객 수는 약 300만 명으로 한국 관광객에 이어 두 번째로 많습니다.

철도청은 관광 및 여행사와 긴밀히 협력하여 철도 노선, 특히 전세 열차를 통해 다양한 운송 상품을 제공하여 이 잠재적 시장을 개척하고 있습니다.

예를 들어, 중국 철도와 협력하여 중국 철도에서 동당 국제 환승역을 거쳐 베트남 철도까지 1,435mm 궤간의 전세 열차를 운행하고, 베트남 내륙 깊숙한 곳인 하롱역까지 운행하거나, 자람역까지 운행한 후 이곳에서 1,000mm 궤간의 베트남 열차로 환승하여 지방으로 운행하는 방식입니다.

방문객은 육로 국경 관문을 통해 입국할 수도 있고, 라오까이-하노이-하이퐁에서 직행하는 베트남 열차를 타거나, 하이퐁에서 하롱까지 육로로 이동하거나, 그 반대로도 이동이 가능하며, 열차를 타고 중국으로 돌아가거나 남부 지방으로 여행을 계속할 수도 있습니다.

"현재 중국 관광객들은 시간과 호텔 비용을 절약하기 위해 전세 열차를 이용하며 낮에는 관광을 하고 밤에는 열차에서 숙박합니다. 앞으로 철도는 여행사와 협력하여 지역 특산품 제공, 단체 활동, 음악, 댄스 등 다양한 엔터테인먼트를 제공하는 등 더욱 체험적인 열차 서비스를 제공할 계획입니다."라고 철도운수주식회사 관계자는 말했습니다. 또한 베트남 철도는 중국 철도가 양국을 정기적으로 오가는 승객들을 위해 국제 여객 열차를 재편성할 것을 제안하고 있다고 덧붙였습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/7000-khach-trung-quoc-du-lich-viet-nam-bang-tau-hoa-thue-chuyen-192241124105150155.htm