上記の通りは、 ディエンビエン（バーディン区）、クアナム、ハンボン（ホアンキエム区）の3つの区の境界に位置しているため、管理体制の連携が依然として不十分です。この状況を利用し、線路沿いのコーヒーショップの経営者たちは、禁止令を無視してあらゆる手段を講じて客を店内に呼び込んでいます。

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禁止令にもかかわらず、電車通りのカフェは再び賑わっている。写真：コン・フアン

「鉄道沿線の住民や観光客の意識は依然として低く、警告にもかかわらず、特に警察が検問所を撤去すると、人々や観光客が依然として故意に法律を破るという事態につながっている」とディエンビエン区警察の責任者は述べた。

ディエンビエン区警察が鉄道エリア（トランフー5番地、ディエンビエンフー10A番地）に住む世帯を捜査したところ、営業看板を掲げず、事業登録もしていないにもかかわらず、外国人観光客に座って写真を撮れるように飲み物を販売したり、クアナム区やハンボン区のコーヒーショップと提携して自宅前に客が座れるスペースを貸したりしている世帯が同エリアにいくつかあることが判明した。

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11月22日午後、ハンボン区の警察部隊がトン・ズイ・タン通りのコーヒーショップを視察した。写真：N・フエン

ハンボン区の鉄道エリアには、コーヒーや飲み物を販売している世帯が8軒あります。クアナム区の鉄道エリアには、コーヒーや飲み物を販売している世帯が1軒あります。

「特に、トランフー3番地（ハンボン区）とディエンビエンフー8番地（クアナム区）には、住宅への出入り口が2つあります。また、外国人観光客を自宅から鉄道エリアに誘導する者もおり、両端の検問所の統制が不十分になっています」と、ディエンビエン区警察署長は述べた。

この状況に直面して、区警察は観光局に対し、外国人観光客に対し、市内の鉄道エリアは安全ではないため、訪問や写真撮影をしないよう勧告するよう勧告した。

ディエンビエン区人民委員会のグエン・スアン・ミン副委員長は、この問題について様々な部門やレベルに多くの提言を行ってきたものの、根本的な解決には至っていないと述べた。ミン副委員長は、管轄当局が鉄道を都心部から移転させる手続きを進めることを期待している。

「この都心部の鉄道を廃止できない場合は、鉄道から少なくとも5.4メートル離れた危険区域内の世帯を避難させる必要がある。」

現実には、住宅地から2.5～3メートル以内では、これらの世帯の主要道路が鉄道の隣にあるため、これは保証できない」とミン氏は述べた。

ディエンビエン区警察の指導者たちは、政令56/2018、政令14/2015、政令120/1963に従い、ベトナム鉄道総公社がインフラと鉄道交通安全回廊の管理と保護の責任を負うことを提案した。

これに先立ち、ベトナム鉄道総公司ハノイ鉄道開発支社は2023年末にも、ホアンキエム区とバディン区の人民委員会に対し、鉄道交通の安全と秩序を確保し、観光客や鉄道沿線を旅行する人々がこのような事態に陥らないよう、包括的な解決策を展開するよう求める文書を送付していた。

ハノイのトレインストリート・コーヒーショップは再び賑わいを見せ、西洋人観光客がフェンスをよじ登って写真を撮っています。11月中旬のハノイは肌寒いため、フンフン・トレインストリート・コーヒーショップは飲み物を求めて訪れる客で賑わっています。中にはフェンスをよじ登って写真を撮る客もいます。