ラオカイ・雲南国境ゲートの管理業務の交流

作業セッションに出席したラオカイ省国境ゲート代表団には、省経済区管理委員会委員長のヴオン・チン・クオック氏、省経済区管理委員会の複数の部局、支部、専門部の代表者が含まれていた。

雲南省国境ゲート作業代表団には、雲南省人民政府商務部副部長、国境ゲート事務所長の馬団氏、雲南省商務部の各専門部門の代表者が含まれていた。

会議において、雲南省人民政府商務部副部長兼国境弁公室主任の馬団氏は、「ハカウ・ラオカイ国境ゲートを通じた輸出入活動及び輸出入総額はますます力強く発展し、多くの有望な成果を上げています。実際の調査を通じて、ラオカイ国境ゲートの輸出入活動管理モデルを高く評価しています」と述べました。

雲南省商務部の馬軍副部長は、国境ゲートの整備は雲南省とラオカイ省の社会経済発展にプラスの影響を与えると述べた。近年、雲南省は雲南省各都市からラオカイ省への道路と鉄道による貨物輸送ルートを開設した。これは両省間の貿易、物品の輸出入における協力の証であり、今後もより力強い発展が続くことを期待している。

馬トゥアン氏はまた、今後のハカウ・ラオカイ国境ゲートの活動において注目すべきいくつかの内容を指摘し、それは経験を総括し、ハカウ・ラオカイ国境ゲート管理モデルを雲南省（中国）とベトナムの陸上国境ゲートに拡大することであると述べた。

スマート国境ゲートモデルに基づいて調整を強化し、管理システムのアップグレードと改修を推進し、キムタン-ハカウ国境ゲートの貨物の「3つの輸入ストリーム、2つの輸出ストリーム」を構築および改修して、通関能力を高め、国境ゲートを通過する貨物の混雑を緩和します。

国境管理に関して、馬トゥアン氏は、ベトナム側の通関検査方法の変更と国境ゲートにおける空トラックの滞留という2つの課題に留意すべき点を指摘した。そのため、ラオカイ側に対し、これらの2つの問題の早期解決策を見出すため、交流と協議を強化するよう提案した。

バサイ（中国）-バンヴォック（ラオカイ省バットサット）地域の紅河国境道路橋建設については、実施作業が進展を見せています。双方の合意によると、このプロジェクトは2024年9月に着工する予定です。そのため、双方は道路橋の建設に加え、輸出入貨物や出入国車両の検査に供するためのインフラ投資にも注力する必要があります。ラオカイ側は緊密に連携し、国境ゲートを通過する貨物や車両の検査設備の設置を共同で展開し、同期性と効率性を確保することを推奨します。

会議ではラオカイ省経済特区管理委員会委員長のヴオン・チン・クオック氏が講演した。

会議で、ラオカイ経済区管理委員会のヴオン・チン・クオック委員長は、ラオカイ経済区管理委員会とハカウ国境管理委員会の間でこれまでに構築された協力メカニズムについて説明し、国境管理について意見交換を行った。ラオカイは間もなく、中国雲南省のホンハ県およびヴァンソン県と、国境経済協力に関する多くの内容を含む協力協定に署名する予定である。そのため、ラオカイ委員長は、雲南省がムオンクオン-キエウダウ国境ゲート、ロコチン-ラオカ国境ゲートにおける国境住民の物資のやり取りを再開し、ホアチューフン-ソパチュー入口における国境住民の出入国活動を再開するための条件を整備することを提案した。

キムタン国境ゲートでの輸出入活動について雲南省国境ゲート作業グループを紹介します。

スマート国境ゲートの建設に関しては、ラオカイ省がスマート国境ゲートプロジェクトの実施に向けた研究を進めており、整合性を確保しています。中国側は、各国の規制との整合性と遵守を確保するために、条件整備、交流の促進、スマート国境ゲート建設に関する研究を進めることが提案されています。

雲南省国境ゲート作業部会の提案については、ラオカイ経済区管理委員会が省に報告し、関係部署と調整の上、速やかに解決策を見出す予定です。具体的には、通関検査方法に関する提案については、ラオカイは交通流計画に基づき、新型コロナウイルス感染症流行以前のように通関検査業務を再開しました。通関能力の向上と交通渋滞の緩和のため、ラオカイは「3回輸入、2回輸出」の体制を構築し、空車レーンを設ける計画です。

ヴォン・チン・クオック氏は、中国雲南省河口市でベトナムの貨物輸送車両が不法に拘留されている状況について、雲南省に調査を要請した。また、ラオカイ・河口国際国境ゲートにおける健全な通関環境を整備し、双方の法令遵守を確保するよう、雲南省に解決策を講じるよう要請した。