ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市-チュンルオン間およびチュンルオン-ミートゥアン間の高速道路拡張プロジェクトに関して、プロジェクト管理委員会7（ 運輸省）に緊急文書を送付した。
文書によると、ホーチミン市はチョーデム交差点を起点として投資範囲と規模について合意しており、8車線（うち緊急車線2車線）への拡張が予定されている。ホーチミン市は、承認された計画と同期させ、タンタオ-チョーデム間およびビントゥアン-チョーデム間の2つの接続路線の拡張について積極的に調査・実施し、プロジェクトの効率を最適化する予定である。
ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン高速道路のパノラマビュー。 (写真:フイン・ドゥ)
先日、プロジェクト管理委員会7は、ホーチミン市人民委員会とホーチミン市運輸局に対し、ホーチミン市-チュンルオン間およびチュンルオン-ミートゥアン間の高速道路拡張プロジェクトの実施について通知する文書を送付しました。本プロジェクトは、国家予算を投入せず、BOT契約による官民連携（PPP）方式で実施することが提案されています。
このプロジェクトは、ホーチミン市のチョーデム交差点を起点とし、 ティエンザン省のアンタイチュン交差点を終点とする約91kmの区間です。このうち、ホーチミン市からチュンルオンまでの区間は、緊急車線2車線を含む8車線に改良されます。ホーチミン市を通過する区間は約1.2kmです。チュンルオンからミートゥアンまでの区間は、緊急車線2車線を含む6車線に改良されます。
プロジェクトの初期投資総額は約32兆2,700億ベトナムドンと推定されており、2024年から2028年にかけて実施される予定です。提案されている投資家は、Deo Ca Group Joint Stock Company、Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company、およびTasco Joint Stock Companyの合弁会社です。
プロジェクト管理委員会7によると、現在ホーチミン市が管理しているタンタオ-チョーデムとビントゥアン-チョーデムの2つのルートは、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路との接続において重要な役割を果たしている。
しかし、法規制により、これら2路線はPPP方式による高速道路拡張投資の対象外となっています。そのため、プロジェクト管理委員会7は、ホーチミン市に対し、2024年から2028年にかけて高速道路事業と同期させ、2路線を8車線化することを検討するよう提案しました。
ホーチミン市人民委員会からのコメントを受け取った後、プロジェクト管理委員会 7 はプロジェクトを完了し、運輸省に報告して、管轄当局に提出し承認を得る予定です。
[広告2]
出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-hon-32-000-ty-ar902953.html
コメント (0)