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グエン・ベト・フン副大臣:ホアイニョン高速道路の進捗加速に注力

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/03/2025

3月11日午前、 建設省のグエン・ベト・フン副大臣がホアイニョン・クイニョン高速道路建設プロジェクトを視察した。


残っている仕事の量は膨大です。

ホアイニョン-クイニョン高速道路プロジェクトの21キロ地点、パッケージ11-XLにおいて、チュオンソン建設株式会社の代表者は、18+650キロ地点から21+100キロ地点までの自然林を通る区間がプロジェクトの重要経路であり、実施が困難に直面していると語った。

ここでは、路盤工事や砕石製造などに利用される掘削土砂・岩石の量(残りの掘削総量は約170万m3)が依然として非常に多く(約65万m3)、完了まで残り約7か月しかありません。

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 1.

グエン・ベト・フン副大臣(濃紺のシャツ、中央に立っている)がホアイニョン-クイニョン高速道路プロジェクトの進捗状況報告を聞いている。

その理由は、自然林を通るルートの区間は、2024年11月30日から森林の木材を採取し、土や岩石を掘削し、砕石混合物を作るための岩石を採掘・破砕するために地元から引き渡されているためです。しかし、引き渡し時期が雨期の真っ只中であるため、請負業者は計画通りに工事を手配することができません。

この区間では、請負業者は 6 つの建設チームに注力し、この区間の 170 万 m3 の土砂と岩石を処理して、進捗状況を迅速に補填しています。

グエン・ベト・フン副大臣は、これがパッケージ全体の進捗とプロジェクト全体に影響を及ぼす最も重要な部分であると評価しました。副大臣は、請負業者に対し困難を乗り越えるよう奨励するとともに、チュオンソン建設公社に対し、現場での建設に集中するよう要請しました。

「請負業者は全力で取り組む必要があります。そうでなければ、プロジェクトは完了できません。機械設備の増強、建設現場の拡大が必要です。首相の一貫した指示に従い、3交代制、4班体制で、晴天・雨天を問わず工事を遂行し、プロジェクトを完遂しなければなりません」と副大臣は要請した。

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 2.

副大臣はチュオンソン建設公社に対し、プロジェクトの進捗を加速させることに全力を注ぐよう要請した。

副大臣によると、高速道路の建設業者と投資家は現在、政府から支援、奨励、そして綿密な指導を受けている。副首相らが率いる作業部会は全てのプロジェクトを視察し、困難や障害を迅速に解消した。

天候による進捗の遅れを補うために、機械と人員を緊急に増強する

副大臣に報告したプロジェクト管理委員会85は、現在までに、路盤掘削が76%以上、K95路盤の盛土が95%近く、K98路盤の盛土が69%以上、タイプ1砕石の積層が59%以上、補強砕石の積層が57%以上、C19アスファルトコンクリートが19%以上など、プロジェクトのいくつかの主要項目の施工量が完了していると述べた。

これまでの累計生産量は5兆ドンを超え、契約の66%以上に達し、承認された進捗率より0.22%速いペースです。そのうち、新11-XLパッケージは約1兆4,800億ドン/2兆6,910億ドンに達し、55%以上となり、計画より3.73%遅いペースです。

パッケージ12-XLは、承認された調整工期の72%に相当する約3兆5,560億/4兆9,400億に達しました。現在までに、当該区間の橋梁、暗渠、地下道の工事はほぼ完了しています。

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 3.

ホアイニョン-クイニョン高速道路のパッケージ11-XLの自然林を通る区間により、プロジェクトの進捗が遅れています。

しかし、工事実施に向けた努力にもかかわらず、一部の請負業者は依然としてプロジェクトの要求を満たしていません。中でも、チュオンティングループ株式会社と都市工業団地開発投資公社(UDIDECO)は、2つのユニットの路盤土工の総量が依然として比較的多く(各請負業者が約9万立方メートル)、パッケージの進捗とプロジェクト全体の進捗を確実にするために、天候の好機を捉え、2025年3月31日までに路盤工を完了させる必要があります。

進捗を早めるため、プロジェクト管理委員会 85 は Truong Son Construction Corporation (パッケージ 11-XL の請負業者) に、建設チームを増やし、機材と人材を追加し、残業し、シフトを増やすよう、遅れている進捗を補うように要求しました。

パッケージ12-XLでは、請負業者は設備と機械を増強し、雨期がほぼ終わった天候を利用してK95とK98の土工を加速し、2025年3月31日までに主要ルートの土工を完了させる必要があります。

ホアイニョン-クイニョン高速道路は、ビンディン省を通過する全長70.1kmの高速道路です。総投資額は12兆4,010億ドンです。投資家はProject Management Board 85です。プロジェクトは2023年1月1日に着工し、調整後の完成予定日は2025年9月30日です。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm

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