タンソンは農村交通インフラの開発に投資

近年、地方の予算、企業、人々を動員する努力と相まって、農村交通インフラの開発に投資する効果的なプログラムとプロジェクトにより、タンソン郡の農村交通インフラシステムはますます広くなり、地域間の物品の交換と人々の移動に好ましい条件が整えられています。

タインソン省は山岳地帯に位置し、自然面積は62,110.4ヘクタールに及びます。地形条件は急勾配の河川や小川に分断され、インフラ整備も遅れ、地質も複雑で、プロジェクトへの投資率も高く、人口も偏在しています。しかし、党と政府の積極的な取り組み、効果的な投資プロジェクト、地方予算の動員努力、そして住民や企業からの寄付により、交通インフラシステムは着実に改善されています。

タンソンコミューン（タンソン郡）からホアンサコミューン（タントゥイ郡）までの全長3kmの省道317C号線が投資され、利用が開始され、2つの地域間の移動と貿易の利便性が向上しました。

2021年から2024年8月までに、地区内の農村交通開発の結果、20kmの新しい道路、71kmの改修および改良された道路、63.68%/74%のコミューンおよびコミューン間道路が強化され、54.66%/73%の村および集落道路が強化され、66.76%/76%の路地道路が強化され、23.74%/69%の主要畑内道路が強化され、8.2/12kmの道路が整備されました。16の新しい橋/192.0m、4つの新しい放水路/196.0m。 2つの放水路（110.0m）を修復し、230の暗渠（2231.35m）を新設しました。また、農村交通の発展のため、33kmを超えるセメントコンクリート道路が完成し、総事業費は34兆7,220億VNDでした。

この成果を達成するため、地区経済インフラ局は、地区人民委員会に対し、2021年4月2日付の農村交通発展地区党委員会決議第08-NQ/HU号（2021～2025年）の実施計画を策定するよう積極的に助言し、決議の目標達成に向けた目標、課題、解決策を策定しました。関係機関と連携し、計画の実施状況を監視、検査、促進し、実施プロセスにおいて発生する問題や困難に対処するよう努めました。また、当該地域の交通施設の建設、維持管理、修理、保護への参加を呼びかけ、啓発活動に注力しました。

区経済インフラ部長のヴー・チョン・ドゥック同志は次のように述べた。「同局は毎年、区人民委員会に対し、年初から交通安全確保に関する検査、監督、協定締結において、道路交通インフラの管理と保護を強化するため、町村人民委員会の指示を直接指導・統合するよう勧告している。また、視界を遮る木の伐採、排水を確保するための下水管の浚渫、降雨時に路盤が押し流されたり浸食されたりする箇所の処置など、特定の管理区域における交通工事の保守と保護を定期的に実施する。定期的に技術スタッフを派遣して工事の品質を検査し、雨期の前、中、後に工事の損傷を速やかに補修・修復する。」

さらに、地区レベルおよびコミューンレベルの交通管理職員への研修と指導が極めて重要です。コミューンレベルの交通管理職員に対し、地域内の農村道路システムの現状管理と分類、管理対象路線の交通安全回廊の管理について定期的に指導を行う必要があります。

同時に、当該地域の既存の道路インフラシステム全体の品質は、主にV級、VI級道路です。そのため、近年、農村道路への投資、改修、改良に重点が置かれています。しかし、限られた資金と主要道路の強化の必要性から、多くの道路が改良されず、特に地区内の農村道路では、大型車両や過積載車両による道路の損傷が顕著で、道路品質の低下と劣化につながっています。農村道路の橋梁は建設から長い時間が経過しているため、橋梁荷重が低く、現在の輸送車両の荷重に対応できていません。

ソンフン村の田舎道は緑豊かで清潔で美しい道路となるよう投資と改修が行われ、地域に新たな様相を呈しています。

今後数年間、同県は投資後の工事管理と維持管理を強化し、工事の効果を高めていきます。農村交通工事への投資プロセスにおける管理、検査、監督を強化し、特に居住地域におけるコミュニティ監督の役割を促進します。中央政府と省からの支援資金を最大限に活用し、「農村新建設国家目標プログラム」、「少数民族地域社会経済開発国家目標プログラム」などのプログラムやプロジェクトを効果的に統合し、様々な形で住民からの資金を動員します。これにより、タンソン県の農村交通の景観はますます向上していくでしょう。

ディン・トゥ

出典: https://baophutho.vn/thanh-son-dau-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-nong-thon-221800.htm