THACOが提案しているベンタイン・トゥーティエム・ロンタイン空港鉄道の規模はどのくらいですか？

THACO - 写真1。

ロンタイン空港の設備が徐々に完成しつつある - 写真：VAN TRUNG

チュオンハイグループ投資株式会社（ THACO ）は、ホーチミン市人民委員会委員長に送った文書の中で、政府に対し、同グループによる南北高速鉄道プロジェクトへの投資許可を検討するよう提案したと述べた。

この提案は、民間経済発展に関する政治局決議第68号および都市鉄道システム発展の具体的なメカニズムと政策に関する国会決議第198号に応える精神で構築されています。

THACOは効率性を重視し、進歩を確実にします

THACOによると、ホーチミン市人民委員会は国会決議188号に基づき、現在から2035年までに355kmの地下鉄に投資する計画を発表した。このうち、地下鉄2号線（タムルオン～ベンタイン間、ベンタイン～トゥーティエム）とトゥーティエム～ロンタイン線が重要な路線として挙げられている。

上記の地下鉄および鉄道路線の計画プロセスでは、駅および車両基地は、公共交通機関を重視した都市開発モデル（TOD モデルによる）と完全に統合されるように方向付けられます。

TOD エリアは、公共交通システムと商業・サービススペース、公共施設、緑豊かな公園、高密度住宅エリアを調和的に組み合わせた多機能な方向に設計されます。

THACO は、上記の鉄道および地下鉄路線の計画に基づき、投資法の規定に従って、EPC ゼネコン (設計 - 資材調達、設備 - 建設) または直接投資の形で、上記のプロジェクトへの投資調査を許可することを検討することを提案しています。

THACOはまた、適切な投資方法（公的投資または直接投資）の選択を含む包括的な計画を策定するために、ホーチミン市が研究課題を承認してから3か月以内に並行して研究を実施することを許可することを提案しました。

同時に、公共施設の地下空間活用や駅・車両基地のTODエリアの一体化など、投資効率を向上させる最適なソリューションを提案します。

同グループは、研究プロセス全体が緊急かつ真剣に実行されることを確認し、ホーチミン市の計画に従って2025年12月の地下鉄2号線の着工、および2026年第4四半期のトゥーティエム・ロンタイン鉄道の着工の進捗に影響を与えないことを約束した。

研究完了後、投資家として選定されなかった場合、THACO はすべての研究結果を市に引き渡し、返金は要求しません。

この提案に対し、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長が結論を出し、指示した。

したがって、ホーチミン市人民委員会は、都市鉄道路線を市内中心部（ベンタイン）からトゥーティエム都市圏まで同期接続し、ロンタイン国際空港まで延伸するという提案を高く評価した。

これらのルートを統一ルート（ベンタイン - トゥーティエム - ロンタイン）に統合することは、テクノロジーと都市空間開発の方向性の点で適切であり、投資効率の促進、接続性の向上、ホーチミン市東部地域の社会経済発展に貢献します。

現在、ホーチミン市人民委員会は建設省に対し、首相がホーチミン市を本プロジェクトの投資管理機関に任命するよう提言する報告書を提出しています。これに基づき、投資家は関連内容を積極的に調査・提案し、ホーチミン市が取りまとめ、規定に基づき関係当局に報告して検討してもらうことが求められます。

THACO - 写真2。

トゥーティエム - ロンタン鉄道路線図 - 写真：TEDI - TEDISコンサルティング合弁会社

ベンタイン～トゥティエム～ロンタイン空港都市鉄道路線の規模

ホーチミン市は、国会決議188号による特別措置を受け、現在、全長355kmの地下鉄7路線に同時に投資するための関連手続きを実施している。

同時に、ホーチミン市はトゥーティエム・ロンタン鉄道線と、中心部とカンザーを結ぶ鉄道への投資を推進しています。鉄道と地下鉄9路線の初期投資総額は1兆2,049億7,900万ドンです。

実際、トゥーティエム - ロンタン間と地下鉄2号線ベンタイン - トゥーティエム間は、それぞれ別々のプロジェクトとして検討されています。具体的には、トゥーティエム - ロンタン間の鉄道路線は全長41.8km（ホーチミン市経由11.6km、ドンナイ省経由30.2km）で、総投資額は約88兆7,250億ドン（約35億米ドル相当）です。

このプロジェクトはタンソンニャットとロンタンの2つの国際空港を結ぶという戦略的な意義があり、首相から進捗を加速するよう繰り返し指示されてきた。

ベンタイン-トゥーティエム区間（6km）は、全長48kmの地下鉄2号線（クチ-国道22号線-アンスオン-ベンタイン-トゥーティエム）を構成するプロジェクトであり、初期投資額は約152兆8550億ベトナムドンです。ベンタイン-トゥーティエム区間は、ベンタイン中央駅-ハムギ-ヴォンクン大通り-チルドレンズパレス-国際病院-ビンカン-トゥーティエム方面まで完全に地下化されます。この区間の初期投資額は約13億米ドルです。

したがって、この調査で2つのルートを統合し、ベンタイン-トゥーティエム-ロンタン空港間の統一ルートとした場合、総延長は約47.8kmとなります。この統合ルートの総投資額は約48億米ドルと推定されます。

これは2つのプロジェクトの調査報告書を統合した成果です。具体的な資本額は、管轄当局が詳細な調査を実施し、技術や投資形態を選定した上で、次のステップで決定されます。

ドゥック・フー

出典: https://tuoitre.vn/thaco-de-xuat-tuyen-duong-sat-ben-thanh-thu-thiem-san-bay-long-thanh-quy-mo-ra-sao-20250701090935932.htm