電気自動車時代の競争力強化

日経アジアによると、三菱自動車はホンダ、日産と提携協定を締結し、具体的な協力協議を開始した。この提携により、世界市場で主要な競争と競争できる巨大な自動車製造「マシン」が誕生することが期待されている。

ホンダ・日産・三菱アライアンスは、生産効率の向上と製品ラインの最適化のため、車両制御ソフトウェアの共通標準化を進めます。

日本の2位と3位の自動車メーカーであるホンダと日産は、他の大手メーカーと競争するために三菱と提携する。

PHEV）やピックアップトラックを生産していませんが、三菱自動車はこれらの分野で強みを持っています。今回の提携は、3社すべてに多くのメリットを発揮することが期待されます。

日本の第2位と第3位の自動車メーカーであるホンダと日産は、三菱自動車と提携し、他の大手メーカーとの競争に警戒している。ホンダと日産は3月に電気自動車の開発に再度お問い合わせください。

トヨタを筆頭としてもう一つのグループは、ダイハツ、スズキ、スバル、マツダ、日野自動車と提携し、グループ全体の販売台数を1,600万台に買収する。

この提携は、競争が活性化する市場において、日本の自動車メーカーがコスト削減にお問い合わせ機関車から電気自動車への移行が進む中で、テスラやBYDのような新たな「巨人」の台頭により、日本の自動車メーカーは後れ予測の兆しを見せています。

2023年には、日産とホンダの世界販売台数はそれぞれ14万台と1万900台に待機すると予想されています。一方、テスラとBYDはそれぞれ180万台と157万台の販売台数でトップを走ります。世界最大の自動車市場である中国では、低価格国産車の苦境から、ホンダと日産は生産削減に踏み切っています。

出典: https://www.congluan.vn/michi-gia-nhap-lien-minh-o-to-honda-nissan-tang-suc-canh-tranh-trong-ky-nguyen-xe-dien-post305321.html