自動開閉式の通路

ビエンホアを通る自動開閉式踏切の撤去を開始

Báo Giao thông

15/03/2025

クアンガイ省の鉄道を横切る多くの自動開通経路を排除する

Báo Giao thông

15/01/2025

柵を閉じると、線路を横切る 2 つの自動開く通路が削除されます。

Việt Nam

24/12/2024

鉄道の自動開通経路をなくし、事故リスクを防ぐ

Việt Nam

04/12/2024

運輸省、トゥアティエン・フエ省に鉄道を横切る自動開通路の撤去を要請

Báo Giao thông

28/10/2024

自作歩道をなくすために踏切と地下道を建設するには1兆8000億ドンが必要

Báo Giao thông

29/07/2024

鉄道の安全リスク

Việt Nam

18/07/2024

鉄道を横断する一連の危険な自動開通通路を撤去する提案

Báo Giao thông

18/04/2024

鉄道回廊をサービス道路として利用する提案

Báo Giao thông

01/04/2024

運輸省は各州に対し、自力で開通した道路の撤去を勧告

Báo Giao thông

12/03/2024

踏切の改修と改良に1兆6000億ドル以上が投資された

Báo Giao thông

10/03/2024

クアンガイ省は鉄道の横断時に自ら開いた道をどうやって撤去するのでしょうか?

Báo Giao thông

19/01/2024

資金不足で3,000本の自力開通パスの撤去は困難

Báo Giao thông

14/10/2023

全国には今もなお、撤去されずに残っている未開通の踏切が３０００カ所以上ある。

Báo Giao thông

27/09/2023

自動開閉式歩道の改修に7500億ドンを割り当てる提案

Báo Ninh Bình

15/06/2023