運輸省は各州に対し、自力で開通した道路の撤去を勧告

地方予算を優先し、自力で開通する道を排除する

運輸省は、鉄道が通る省や市の人民委員会に公式文書を送り、鉄道の秩序と交通安全の確保の有効性を高め、鉄道交通事故の防止と抑制に貢献する解決策の実施を要請した。

具体的には、運輸省は鉄道が通る省市の人民委員会に対し、鉄道の横断歩道をなくすため、鉄道沿いに作業道路や柵を建設するプロジェクトの認可のため、速やかに書類を作成し、所管官庁に提出するよう地方当局に指示・促すよう要請した。また、承認された計画とルートに従って、地方予算からの資金を優先的に投入し、鉄道の横断歩道のなくしを実施するよう要請した。

運輸省は、鉄道が通っている省や市に対し、柵やアクセス道路を建設し、自作の道を取り除くために地方予算を割り当てるよう要請した（写真：タハイ）。

撤去を待つ間、交通事故の危険性が高い自動開通踏切に警備員を配置し、鉄道業界と連携して警備員の専門研修を組織し、規定に従って警備設備を完備する。

ベトナム鉄道公社及びベトナム鉄道総公社を統括し、鉄道用地の境界確定、並びに規定に基づく非都市部における鉄道用地管理記録の作成について調整する。実施資金については、運輸省は各省・市人民委員会に対し、地方予算の使用、又は首相及び財務省への報告に基づき中央予算から実施資金を配分するよう要請する。

「鉄道が通過する地域の長は、運輸省と省市人民委員会との間の調整規則に定められた交通秩序と安全の確保に関する任務を遂行する責任を負い、鉄道法第48条の規定に従って、当該地域内で発生した鉄道交通事故の責任を負う」と運輸省の文書は明確に述べた。

宣伝を強化し、違反行為を厳格に処理する

ベトナム鉄道公社、ベトナム鉄道総公社、運輸省は、既存の問題を検査、検討、克服し、鉄道回廊および鉄道を横断する自走路の違反の除去と撤廃を組織するための計画と全体計画を策定する必要があります。

運輸省は、鉄道安全違反に対する宣伝活動を強化し、厳正に対処することを提案した（写真：鉄道安全回廊違反）。

撤去を待つ自動開閉式横断歩道については、船舶通行時の警備員の配置、警告標識の設置、道路車両通行禁止標識の設置、幅員の狭小化、視界確保、照明の設置、バンプの設置、警告用スピードバンプの設置など、安全確保のための強化措置を直ちに実施してください。

運輸省はまた、この2つの部署に対し、鉄道が通る省や市の人民委員会と連携し、踏切や自動開通道路を渡る際に交通規則やルールを遵守するよう交通関係者に啓発する法律の宣伝や普及を推進し、線路上で歩いたり、立ったり、横になったり、座ったりせず、鉄道路線を保護する規則を遵守するよう線路沿いに住む人々に啓発するよう要請した。

鉄道区域内の交通警察や地元警察と積極的に連携し、検査や取り締まりを強化し、鉄道交通秩序および安全に対する違反行為を厳格に処理する。鉄道交通事故危険地点や潜在的地点を速やかに発見し、解決策を提案する。法律の規定に従って鉄道交通事故を調査し、厳格に処理する。

ベトナム道路管理局に関しては、運輸省は、道路管理区域に対し、不足している交通標識、鉄道横断を制限する標識、停止線、信号、スピードバンプ、道路と鉄道の交差点のバンプを見直し、完全に補充し、交差点の視界を良くするよう引き続き指示することを要求している。

部署の管理下にある国道交差点の道路信号と鉄道信号の接続について、ベトナム鉄道公社、ベトナム鉄道総公社および関連部署と連携して統括します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm