柵を閉じると、線路を横切る 2 つの自動開く通路が削除されます。

当局は事故を防ぐため、ギアハン地区の鉄道を横切る2つの自動開通した通路をコンクリート杭を立て、鉄棒を溶接してしっかりと閉鎖した。

12月24日朝、ベトナム鉄道公社鉄道安全管理第2部交通警察第2チームと地元当局が協力し、ギアハン郡ハンチュン村を通る南北鉄道の自動開通した通路を封鎖した。

当局は事故を防ぐため自動開閉式の踏切を閉鎖した。

これを受けて当局は、ヒエップ・ポー・チュン村の937キロ地点+600とヒエップ・ポー・ナム村の937キロ地点+810の自作の道を横切るようにコンクリートの杭と溶接鉄棒を埋めた。

会議において、関係者はフェンスを閉鎖し、 ハノイ・ホーチミン市間鉄道路線の2本の自走路をリストから削除し、ハンチュン村の自走路管理記録リストから氏名を削除することに合意した。同時に、ハンチュン村人民委員会に管理業務を委任し、閉鎖された自走路の再発防止と、村内で新たな自走路の発生防止を図る。

当局はこれに先立ち、モドゥック区にある6つの自動開閉式の踏切も閉鎖した。

クアンガイ省を通る南北鉄道システムは約100キロメートルの長さがあり、数百の踏切、信号付き通路、遮断機などが含まれることが分かっている。自動開通する通路はフェンスで囲まれているものの、多くの新しい自動開通する通路がまだ出現している。

出典: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dong-barie-xoa-hai-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-192241224142813811.htm