ホアンホア地区党委員会執行委員会の2020～2025年度の決議によると、同地区は2025年までに都市化率25％以上を達成し、2025年までにタイプIV都市地域として認定されるための基準を満たし、2030年までに町になることを目指しています。この目標を達成するために、ホアンホア地区は都市基準に従って技術インフラの開発に投資するための計画、動員、および資源の有効活用を推進してきました。
国道1A号線からハイティエン観光エリアへ続く道路。写真：ホアン・ドン
「ゲートウェイ」土地の計画
ホアンホア地区は、その潜在力、優位性、そして具体的な目標と課題を促進するため、任期開始当初から、「一歩先を行く」ことをモットーに、都市開発計画業務を優先的に推進してきました。特に、技術インフラと社会インフラシステムの整備に重点を置き、開発ビジョンの方向性を定め、同期を確保し、先見の明を持つことが重要です。計画業務における地区の一貫した指導理念は、上位計画との整合性を確保すると同時に、相互に支え合い、連携と同期を図り、地区全体の発展を方向づけることです。
2020年から現在に至るまで、ホアンホア社は地区計画、土地利用計画、その他多くの重要な計画の策定を完了し、関係当局に承認申請を行いました。特に重要な計画としては、2,600ヘクタールのハイティエン都市建設総合計画調整・拡張プロジェクト、1,520ヘクタールのブットソン町建設総合計画調整・拡張プロジェクト、ティンロック都市総合計画プロジェクト、フークイ工業団地総合計画プロジェクトなどが挙げられます。
計画プロジェクトが承認された後、地区は関係部署と連携し、情報の告知、広報、掲示を行うとともに、住民が理解し、実施できるよう現場に境界標を設置します。地区人民委員会は、専門部署、コミューン、タウンに対し、建設計画、建設命令、土地管理、インフラ投資などの管理状況を定期的に検査し、法令遵守を確保するよう指示します。
同区は、都市部門の多くの大手潜在的投資家に対し、同地区に進出して計画を後援するよう呼びかけている。例えば、ホアンホア川生態都市地区プロジェクトを実施する投資家であるRIGグループ不動産・環境処理株式会社、ホアンドンコミューン都市居住地区プロジェクトを実施する投資家であるタンホア土地基金開発センター、ホアンホアサンライズ都市地区プロジェクトを実施するホアントゥアン株式会社など。現在までに、投資家向けのプロジェクトが人民委員会によって承認されている。
都市技術インフラへの投資
近年、既存の2つの市街地（ブッソン町とハイティエン市街地）において、ホアンホア区は市街地および都市交通網における技術インフラの新規建設、改修、およびアップグレードに投資を行ってきました。特に、交通インフラ、電力、排水、舗装、教育、医療、文化施設の整備が優先されています。
注目すべきプロジェクトには、国道1A号線とハイティエン観光地区を結ぶ交通工事、トヒエンタン寺からホアンチュオン村までの道路、ホアンティエン村とホアンゴック村を通るグンハイティエン通りの両側の歩道の舗装などがある。さらに、多くの地区道路、村道、住宅地を通る通りが都市基準に従って改良・改修された。新しい住宅計画地区には、都市基準に従って技術インフラへの投資が同期的に行われ、道路幅は7.5メートル以上、排水溝、舗装された歩道、地中照明、生活用電気が備えられている。さらに、党委員会と地区から末端までの当局が投資家がプロジェクトを実施できるよう配慮し、誘致し、条件を整え、都市部の新たな景観の創出と地域の社会経済発展の促進に貢献している。
それと同時に、ホアンホア郡党委員会の2025年までの農村都市化に関する決議第14号を実施し、2030年までのビジョンを描き、各町村は都市基準に向けて多くの交通工事、排水溝、電線を建設するために投資してきた。ホアンホア郡がこれを実行した方法は、郡の景観美化に関する計画やプロジェクトに関連する居住地域の技術インフラシステムの建設、アップグレード、修理、改修に全住民が投資する力を促進するという点で、非常に計画的かつ効果的であるとも考えられている。2020年から2023年の期間だけで、ホアンホア郡における技術インフラのブレークスルーの実施にかかる総投資額は3兆6,890億ドンで、そのうち交通インフラのブレークスルーの実施にかかる費用は2兆4,620億ドンである。
これまでに、区内には4車線以上の道路（キム・クイ道路、クイ・スエン道路、ティン・ドン道路、グン・クアン道路など）が50km以上整備され、省道、郡道、町道、村道、畑内交通路など300km以上の改良・改修工事が実施されました。区全体では200km以上のアスファルト道路が整備され、多くの道路に歩道が整備され、排水溝が整備され、同期照明システムも導入されました。
区は、区内の照明システム、排水溝、歩道の改修のための投資プロジェクトを発布しました。同時に、公共照明システムの支援、歩道の舗装、住宅地を通る道路沿いの排水溝の建設など、都市化を促進するための多くのメカニズムが整備されています。さらに、下水処理インフラ、給水インフラ、医療、教育、文化、スポーツ、商業施設などの技術インフラについても、計画段階からプロジェクト実施に至るまで重点的に配慮し、農村都市化を段階的に進めています。
ベト・フォン
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