新しいアンザン省を高く遠くへ飛ばす

PV: 新たな可能性を秘めたアンザン省人民委員会のリーダーとして、今後どのような分野が「飛躍」すると予想していますか?

ホー・ヴァン・ムン同志：まず、政治局と首相に私を信頼し、アンザン省人民委員会委員長という新たな役職に任命していただいたことに心から感謝申し上げます。これは私にとって光栄であり、政治局、国会、そして政府に対する大きな責任であり、さらには党委員会、政府、そしてアンザン省とキエンザン省の両省の人民に対する直接的な責任でもあります。

合併後のアンザン省は、面積^{9,888平方キロメートル}以上、人口約500万人（メコンデルタ地域をリード）を有し、社会経済開発（SED）、国防、安全保障の面で特に重要な地政学的地位を有し、海岸線は約200キロメートル、カンボジアとの国境は204キロメートル以上と、多様で豊かな地形を有しています。新アンザン省は、「海、国境、内陸」の発展要素を全面的に融合させ、一部の地域だけでなく、あらゆる分野で総合的に発展し、調和と持続可能性を確保する必要があります。その中で、3つの経済の柱（海洋経済、国境貿易経済、農業経済）に重点を置きます。

海洋経済に関しては、省は強力な国家海洋経済センターとなることを目指しています。海洋観光の発展に注力し、フーコック特区を中心として、独特で優れたメカニズムを牽引役として、カム山、サム山といった文化・精神観光型への発展を推進し、様々な魅力を備えた閉鎖型周遊観光ルートを構築することで、観光客のあらゆるニーズに応え、地域開発などを推進します。また、沿岸都市の開発に重点を置き、海洋経済発展のためのインフラ整備（交通インフラ、港湾、多産業物流）を優先的に推進し、ハイテク海洋養殖の発展を推進します。

国境貿易経済に関しては、新アンザン省は9つの国境ゲート（3つの国際国境ゲートを含む。カインビン国境ゲートは国際国境ゲートへのアップグレードを準備中）のシステムを通じて国境を結び、国境ゲート経済の促進、カンボジアおよびメコン地域との貿易、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路（2026年完成予定）、国道1号線、および近々開通するハティエン - ラックジャー - バクリュー高速道路を通じた連結性と地域連携の強化に貢献する。

党中央委員会代議員、省党委員会副書記、アンザン省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムン氏。写真：LE TRUNG HIEU

農業経済に関して言えば、新たに統合されたアンザン省は、広大なロンスエン四角形をほぼ「包み込む」ような形で、農業経済発展の潜在力に満ちており、その四隅には省内の主要都市が位置しています。ラックザーは政治、行政、そして総合的な経済の中心地です。ロンスエンは、加工産業とハイテク農業を発展させ、総合的な多産業経済の中心地となっています。チャウドックは、スピリチュアル観光、エコロジカル観光、農業経済、国境経済の中心地です。ハーティエンは、西海の地位向上を目的とした、海洋経済と国境経済を融合した観光都市圏です。一方、ロンスエン地区の中核地域は、農業経済の発展、高度加工産業、原材料の集中地域に関連する精製加工、物流、品種や農業生産、海産物、大規模なハイテク薬草の研究開発センターなど、「4つの現場」（現地原材料、現地工場、現地人材、現地輸出）をモットーとする活気ある大規模地域であり、今後の農業経済の飛躍的な発展に大きく貢献するでしょう。

国全体が国家開発の時代を迎える準備をする中、合併したばかりのアンザン省は、より潜在的でより広い空間とますます充実した社会経済インフラを備えた新たな機会に直面しており、チャウドック - ロンスエン - カントー軸、フーコック - ハティエン - ティンビエン - チャウドック - タンチャウ軸、ハティエン - ラックザー - バックリエウ軸、フーコック - ラックザー - ハティエン開発三角地帯など、徐々に新たな経済軸と回廊を形成しています。これらの経済軸と回廊は、2022年4月2日付ベトナム政治局の社会経済発展の方向性に関する決議13-NQ/TWによって確保され、2045年までのビジョンをもって、2030年までのメコンデルタ地域の国防と安全保障が確保される。2027年のAPEC首脳会議開催に関連した、フーコック特別区の海洋経済と観光の発展のための特別なメカニズムと合わせて、アンザン省が今後発展するための非常に好ましい機会が開かれるであろう。

省人民委員会委員長としての責任を担い、私は省人民委員会と共に、以前の2省の成果を継承・推進し、チャンスを最大限に活用し、あらゆる試練を克服し、欠点や限界を真剣に克服し、引き続き重要な任務と解決策を同時進行で実行し、政治システム全体と共に、アンザン省を国のかなり発展した省、メコンデルタと国の強力な海洋経済の中心地に築き上げ、同時進行で発展した社会経済インフラシステムを持ち、気候変動に適応し、海洋経済、国境貿易経済、農業経済を統合したダイナミックで調和のとれた持続可能な経済発展を実現します。

PV: 新しいアンザン省が本当に発展するためには、古い省と古い空間のどのような「ボトルネック」を克服する必要がありますか、同志？

ホー・ヴァン・ムン同志：ト・ラム書記長は次のように指示しました。「キエンザン省とアンザン省の合併は、行政上の解決策であるだけでなく、より大規模な経済規模、より多様な経済エコシステム、そして地域連携をより効果的に調整する能力を備えた新たな開発主体を創設するための戦略的決定でもあります。」新生アンザン省には、前述の通り、大きな飛躍を遂げるための多くの潜在力と利点があると信じています。しかし、アンザン省が真に発展するためには、両省がこれまで抱えてきた欠点と限界を徹底的に克服する必要があります。

まず、開発の余地は狭く、多くのレベルの決定により、地域のつながりや連携は依然として困難であり、社会経済インフラは、ますます投資、アップグレード、拡張されているものの、一般的に同期しておらず、開発の要件を満たしていません。港は近代的ではなく、商品の積み下ろし能力が限られており、深水港と大規模な多産業物流センターが不足しています。したがって、リソースを優先して、より強力で迅速な投資に焦点を当て、特に省内および地域間の高速道路を完成させて、経済、貿易、文化交流を強化し、地域間および省間の問題に対処します。新しい要件を満たすために、特にフーコック空港をアップグレードします。ロンスエン四角地を開発するために、高速道路沿いのインフラに投資し、TOD（公共交通指向型開発）都市エリアを開発します。特に、省全体の政治経済の中心地としての地位にあるラックザーです。最後に、物流、輸出入、観光に役立つ多目的海港と河川港を開発します。

第二に、両省の内陸部への投資誘致は、これまで土地不足、高い投資率、特に深加工・精製加工産業の発展プロジェクト不足により困難を極めており、省の主要農産物に高い付加価値が生み出されていませんでした。そのため、今後は高付加価値分野（ハイテク海洋養殖、原料集積地に関連する深加工・精製加工産業）への戦略的投資家誘致を優先し、突破口を開く必要があります。さらに、持続可能な発展のために、工業団地、産業集積地、都市開発、貿易・サービス、観光、多分野物流、再生可能エネルギーなどのインフラ整備に向けた投資誘致を推進する必要があります。

第三に、質の高い人材が不足しており、省内の重点経済分野（海洋経済、国境貿易経済、農業経済、デジタル経済、循環型経済）の発展ニーズを満たすことができません。そのため、質の高い人材を育成・育成し、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションを強力に推進し、デジタル政府とデジタル経済を成功裏に構築するための画期的なメカニズムと政策が必要です。

障害や既存の問題を解決するのは容易ではなく、時間と適切なロードマップが必要です。また、合理化され、効果的で効率的な機構、そして、あえて考え、あえて実行し、あえて突破口を開き、あえて高い政治的決意を持って責任を負う、資格と能力のある幹部のチームによって主導される必要があります。そうすることで、アンザン省に画期的で実質的かつ持続可能な発展をもたらすことができます。

記者：7月1日から、社会経済発展に関して州が実施し始める主要な課題と解決策は何ですか？

ホー・ヴァン・ムン同志： 2025年の最初の6ヶ月間、アンザン省とキエンザン省の社会経済状況は非常に包括的に発展し、多くの部門と分野で同時期と比較して高い成長が見られました。特に、アンザン省のGRDPは8.51%、キエンザン省は7.5%の増加が見込まれています。2025年の最後の6ヶ月間は、アンザン省の村レベルの行政機構と行政機構がちょうど機能し始めた時期であり、特に重要な時期です。課せられた課題は非常に大きく、非常に困難で、挑戦的で、前例のないものですが、避けて通ることはできません。高い決意、大きな努力、そして政治システム全体の抜本的な行動をもって、二級行政機構の安定的な運営を図り、より広く、より大きく、より潜在力があり、より余裕のある新たな空間において、多くの新たな視点と発展目標を掲げ、社会経済発展を推進し、党の第14回全国代表大会の成果を収め、全国が国家発展の時代を迎えるにあたり、その成果を達成します。そのため、まず第一の課題は、政治システム全体にわたって「新たな空間と新たな余地を厳格に管理すると同時に創造し、発展のための資源動員を最大限に高める」という革新的思考を徹底的に浸透させることです。これは、画期的で最適、柔軟かつ適切な解決策を構築するための基礎であり、2025年に設定された最高目標の達成を目指し、以下の重要な課題に注力する必要があります。

まず、統合後の二階層政府モデルを整備し、国民と企業に奉仕する活動に空白が生じないように、また中断することなく安定的に運営するという任務に重点を置きます。

第二に、すべての情報、資源、思考を集中し、新しいアンザン省党大会に提出する政治報告書と、2026年から2030年までの社会経済発展計画を、質、画期的進歩、革新をもって作成・完成させ、これら2つの文書が、今後の経済を指導、管理、リードするための真のハンドブックとなるようにします。

第三に、経済成長を促進するための解決策に焦点を当て、伝統的な成長原動力を刷新し、新たな成長原動力を強力に推進し、成長目標（政府が設定した8.5％達成）を達成し、8～8.5％達成を目指します。

第四に、2024年12月22日付の政治局決議57-NQ/TW、2025年1月24日付の政治局決議59-NQ/TW、2025年4月30日付の政治局決議66-NQ/TW、2025年5月4日付の政治局決議68-NQ/TWを含む「四本の柱」を効果的に実施し、省経済が全国とともに飛躍することに貢献する。

第五に、同期的で近代的なインフラシステムの完成に最大限の資源を投入し、高速道路プロジェクト、主要経済センター、工業団地、産業集積地、国境経済区、省内の生産地域や主要観光地とを結ぶ省内交通プロジェクト、大規模都市インフラ、デジタル変革インフラの推進を確保する。特に、2027年にフーコックで開催されるAPEC首脳会議を支援するプロジェクトに注力する。

第六に、省は党の方針、国家の政策、社会政策に関する法律を効果的に実施することに重点を置き、人々の物質的および精神的生活の向上を目指し、特に「誰一人取り残さない」というモットーに沿って、革命貢献者のケア、職業訓練、雇用創出、社会保障、貧困削減（特に少数民族と山岳地帯の貧困削減）、医療、教育などの活動に取り組んでいます。

第七に、引き続きビジネス環境を強力に改善し、投資誘致を促進し、企業が資源を解き放ち成長を促進するための困難や障害を取り除きます。

第8に、デジタル変革を推進し、州の管理活動の包括的なデジタル化に重点を置き、州でプロジェクト06 / CPを積極的に実施します。

第九に、安全と秩序を確保しつつ、特に国境地域の防衛を維持しながら、経済成長を促進することを優先します。

第十に、合併後のアンザン省計画を省の新たな観点、方向性、目標に合わせて緊急に更新・調整し、海洋経済、国境貿易経済、農業経済の柱の発展空間を現代的で持続可能な方向に拡大することに重点を置き、建設計画と土地利用計画を更新して同期と統一性を確保します。

2025年の最後の6ヶ月間に設定された課題は非常に大きいことが分かります。新アンザン省への統合と二階級制政府の運用開始後、新たな機会と利点が生まれる一方で、新たな困難と課題も生じます。そのため、政治システム全体の多大な努力と決意、すべての幹部、公務員、公務員、労働者の努力と奮闘、そして国民と企業の合意と支持が必要です。あらゆるレベルとセクターが、社会経済セクターの指導と運営において、ボトルネックの解消とあらゆる資源の解放に重点を置き、引き続き全面的な革新に取り組む必要があります。行動計画と詳細な計画を作成し、積極的に前向きで効果的かつ実現可能な解決策を提案して機会を活用し、迅速かつ持続可能な開発のすべての課題を積極的に克服し、2025年計画の成功裏の実施を確保し、2026年から2030年にかけてアンザン省が発展し、豊かになり、高く飛び、遠くまで到達するための基礎を築きます。

PV: ホー・ヴァン・ムン同志、本当にありがとうございました！

GIA KHANH（演奏）

出典: https://baoangiang.com.vn/dua-tinh-an-giang-moi-bay-cao-va-vuon-xa-a423466.html