旅客運送契約車両の管理に関する新たな規制

契約書と乗客名簿を少なくとも3年間保管する

6月1日に発効した、自動車による旅客輸送活動の管理を規制する政令10/2020のいくつかの条項を改正および補足する政令41/2024により、契約に基づく旅客輸送事業体の輸送契約の管理に関する規制が改正されました。

政令41/2023では、契約に基づく旅客輸送事業体は契約書と旅客名簿を少なくとも3年間保管しなければならないと規定されています。

政令10/2020では、契約に基づく旅客輸送事業者は、旅客を輸送する前に、輸送契約の最低限の内容すべてを、事業登録先の運輸局または運輸省のソフトウェア（2022年1月1日以降）に提出しなければならないと規定されているが、政令41/2024では現在、契約に基づく旅客輸送事業者は、輸送契約書を旅客名簿とともに少なくとも3年間保管しなければならないと規定している。

政令41/2024により、自動車による観光旅客輸送事業については、契約に基づく旅客輸送が​​許可され、同時に、輸送契約書または旅行契約書、および旅客名簿が少なくとも3年間保管されます。

専門家によると、上記の変更の理由は、運輸省からのフィードバックによると、契約輸送車両の規制により、旅行前に事業者は輸送契約書と乗客リストを記載したメールを運輸省に送信する必要があるが、運輸省の人員数が要件を満たすことができず、手作業による確認に限界が生じているためだという。

アン・ヴイ・テクノロジー社のファン・バ・マン取締役は、現状のまま運輸省のメールアドレスに契約書を送信すると、「弓矢で飛行機を撃つようなもの」になると述べた。なぜなら、各部署の職員のほとんどがすべてのメールをチェックするだけの人員を確保できないからだ。短期間でメールがいっぱいになり、受信できなくなる可能性がある。

そのため、契約書や乗客リストを運輸省に送付するという規制はもはや実行不可能であり、一方でベトナム道路管理局は全国の輸送車両の輸送契約を受領し管理するためのソフトウェアをまだ完成させていない。

「法令41/2023の新しい規定により、運輸企業は契約書や乗客名簿を保管し、当局が道路上で車両を検査する際に提示するとともに、管理機関がユニットで検査を行うプロセスに対応する責任がある」と交通専門家は述べた。

上記の内容に加え、政令10/2020における契約に基づく旅客輸送事業活動の管理に関する規定は変更ありません。したがって、契約に基づく旅客輸送事業体と運転手は、車両全体（運転手の雇用を含む）を賃借する必要がある運送業者とのみ運送契約を締結することができ、また、締結した運送契約に記載された場所でのみ旅客の乗降を行うことができます。

輸送事業部門から提供された署名済み契約書に添付されているリスト以外の乗客の収集や乗車は行わないでください。各乗客の予約を確認したり、チケットを販売したり、各乗客からいかなる形でも金銭を徴収したりしないでください。多数の乗客またはさまざまな輸送業者に対応するために固定の旅程やスケジュールを設定しないでください。

運送事業部門が賃借または提携している本社、支社、駐在員事務所またはその他の固定の場所で、毎日定期的かつ繰り返し旅客の乗降を行うことは許可されません。

政令41/2024では、車両のバッジやナンバープレートを取り消す時期に関する規制も追加されています。

企業における運転手と車両の管理に関する規制の強化

政令41/2024によれば、契約に基づく旅客輸送事業体は、管轄当局による自動車輸送の事業および事業条件に関する規制の遵守状況を検査および調査するという決定に従わない場合は、事業許可（GPKD）も取り消される。

または、1 か月以内に、ユニットの車両の 30% 以上が違反の対象となり、バッジとプレートが取り消されます。

政令41/2024では、車両のバッジやナンバープレートの取り消し期限に関する規制も追加されている。

具体的には、バッジまたは標識の交付機関が取消の決定をしたときは、10日以内に当該運輸事業単位はバッジまたは標識を返納し、取消を受けた車両の運輸事業活動を停止しなければなりません。

運輸事業体が取り消し決定に従ってバッジまたは標識を返却した場合、運輸省は 30 日後（または連続 6 か月以内に 2 回目の違反があった場合は 60 日後）にのみバッジまたは標識を再発行します。

運輸事業体が取消決定の発行日から 10 日以内に提出しなかった場合、運輸省は、運輸事業体が取消決定に従って完全なバッジまたは標識を提出した日から 45 日後 (または 6 か月連続で 2 回目の違反の場合は 90 日後) にのみ、バッジまたは標識の新規発行または再発行を行います。

運輸部門がバッジまたは標識の紛失を失効決定の理由として挙げ、運輸事業部門から書類を受け取った日から 60 日以内に新規または再発行のバッジまたは標識を申請する場合、運輸省は新規または再発行のバッジまたは標識を発行しません。

上記の規定は、運輸事業活動における国家管理の実効性を高め、運輸事業者が言い訳をしたり、遅延したり、バッジや標識を返却しなかったりしながらも、規則に違反して車両を使用して運輸事業を行うような状況を回避することを目的としています。これにより、車両のバッジや標識の取消決定の実施における企業の責任が強化されます。

同時に、運転手と車両の管理責任を強化し、運送事業活動に関する規制や道路交通法に違反しないよう徹底します。違反すると、バッジや標識の取り消し、新規発行や再発行の困難、さらには営業許可の無期限取り消しにつながる可能性があります。

ソース: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-xe-hop-dong-van-chuyen-hanh-khach-192240420143710477.htm