フーイエン省は、トゥイホア空港、ブンロ港、バイゴック深水港、ドンホアICDドライポートに関連する物流サービスの開発に重点を置く予定です。
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| 将来的には、ドンホアの物流センターと内陸コンテナデポ（ICD）がブンロー港とバイゴック港にサービスを提供する予定です。写真はブンロー港です。 |
フーイエン省の2021年から2030年までの計画と2050年までのビジョンでは、トゥイホア空港、ブンロ港、バイゴック深水港、ドンホアICDドライポートに関連する物流センターを開発し、省の主要都市エリアとその地域の工業団地に関連する物流センターを形成し、鉄道の貨物駅や道路システム、南北高速道路との接続道路など、複合輸送を支援するインフラの構築に重点を置くことになっています。
2030年までに、フーイエン省は、ドンホアの物流センターとブンロ港およびバイゴック港にサービスを提供する内陸コンテナデポ（ICD）、トゥイホア市西部の物流センター（中継ステーション）、ソンカウ工業団地に関連するソンカウ物流センターの3つの物流センターを開発する予定です。
フーイエン省の要件は、国内倉庫サービス、付加価値サービス、道路、鉄道、水路、航空路のインフラの改善に重点を置き、トゥイホア空港、ブンロ港、バイゴック深水港、ドンホアICDドライポートに関連する物流サービスの開発に重点を置くことであり、省の主要都市部とその地域の工業団地に関連する物流センターを形成することです...
これに先立ち、フーイエン省人民委員会は2021年7月1日に、同省における2025年までの物流サービスの開発に関する計画第120/KH-UBND号を発行した。
したがって、目標は、省の競争力の向上に貢献する物流サービスを開発し、港、倉庫、交通、情報、物流センターなどのインフラを構築して段階的に完成させ、同期して合理的な方法で物流インフラの開発への投資を誘致することです。
フーイエン省は、工業団地や産業集積地への物流サービスの手配を優先し、同時に、「現代的で専門的、そして市場での競争力を確保する」というモットーに従って物流サービス企業の発展を支援しています。
物流インフラ投資に関しては、フーイエン省は、物流インフラ、輸送インフラ、倉庫インフラ、物流における新たなアプリケーションの開発への投資誘致に重点を置く。また、フーイエン省と中部および中部高原の各省間の接続効率を高めるために、南フーイエン経済区、工業団地、クラスターに物流センターを建設する。さらに、商品の輸出入ニーズを満たすためにブンロー総合港の建設と改修に投資し、省と中部高原の各省の社会経済発展に貢献する。
フーイエン省は、2022年11月3日付 政治局決議第26-NQ/TW号、2023年6月30日付フーイエン省党委員会計画第28-Ctr/TU号、2023年8月10日付省人民委員会計画第182/KH-UBND号を実施し、2030年までにナムフーイエン経済区、ホアタム工業団地、バイゴック港の港湾インフラ、海上輸送サービス、物流の開発に投資を誘致するという課題を設定しました。同時に、港湾や空港に関連する物流センターを開発し、フーイエンを南中部地域の物流センターの1つにします。
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