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日本はベトナムの交通インフラの発展に向けた協力を強化したいと考えている。

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/09/2024

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ドコ・シゲル副大臣は、グエン・スアン・サン副大臣が代表団の接待に時間を割いてくださったことに感謝の意を表し、建設分野における日越協力がますます発展し、交通関連工事やプロジェクトが精力的に実施されていることに喜びを表明した。日本の技術は、ベトナムの社会経済発展に積極的に貢献してきた。

海港分野において、両国は広範な協力を行ってきました。例えば、日本はベトナムに対し、海港に関する技術基準の策定を支援しました。また、日本企業はラックフェン国際ゲートウェイ港( ハイフォン)の第1バースと第2バースの開発に投資しました。

Nhật Bản mong muốn tăng cường hợp tác phát triển hạ tầng giao thông Việt Nam- Ảnh 1.

グエン・スアン・サン運輸副大臣と土光滋国土交通副大臣は、港湾を含む運輸分野におけるベトナムと日本の間の実際的かつ効果的な協力を推進することに合意した。

土光茂次官はまた、運輸省に対し、ベンタイン・スオイティエン都市鉄道線など、日本のODA資金を使った運輸プロジェクトにおける既存の問題や障害を支援し、取り除くよう要請した。

「国土交通省は、ベトナム運輸省と協力を続け、港湾分野だけでなく他の運輸分野でも実用的かつ効果的な二国間協力を推進していきたい」と土光滋審議官は述べた。

グエン・スアン・サン副大臣は、長年にわたり建設・開発分野において、特に運輸省、そしてベトナム全体への協力と支援に対し、国土交通省に感謝の意を表した。国土交通省は、全国の交通プロジェクトにおいて大きな成果を上げてきた。

サン副大臣は、港湾分野での二国間協力の可能性について、ベトナム政府が2030年までのベトナム港湾マスタープランを承認し、2050年までのビジョンを描き、多くの重要な進展を成し遂げたと述べた。

ハイフォン地域では、20万トン以上の船舶に対応できる港湾整備に重点的に取り組みます。今後2030年までに、南ドソン地域において、最大25万トンの船舶に対応できる港湾整備を進めます。特に、ラックフェン港に大型港湾を整備することは、JICAの支援によるラックフェン航路開通に際し、ベトナムと日本にとって重要な協力となります。

中部地域のダナンでは、最大15万トンの船舶を収容するために、すべての埠頭をティエンサ港からリエンチュウ港に移転する計画と実施が進行中です。

バリア・ブンタウ地区では、2030年以降の需要に対応するため、下流のカイメップ地区に全長25kmまでの埠頭を計画し、投資を呼びかけています。さらに、カンザー港、トランデ港なども計画に含まれており、投資を呼びかけています。

サン副大臣は、「ベトナムと運輸省の政策では、国は公共インフラにのみ投資し、港湾などの他のインフラには外国投資家を含む他の経済セクターからの投資を求めることになっています。これは、日本企業と船会社が協力し、投資する機会であり、可能性でもあります」と述べました。

日本のODAプロジェクトにおける困難に関しては、運輸省は国土交通省と緊密に連携し、早期に困難を取り除き解決することを約束した。

グエン・スアン・サン副大臣は、政府と運輸省は今後も国土交通省からの支援と円滑化、そしてベトナムの運輸セクターへの日本企業からの投資を期待していると強調した。運輸省は国土交通省と共に、資本、技術、研究、人材育成などの面で引き続き支援を受けることを期待している。

Nhật Bản mong muốn tăng cường hợp tác phát triển hạ tầng giao thông Việt Nam- Ảnh 2.

運輸省のグエン・スアン・サン副大臣、国土交通省の土光茂副大臣、伊藤直樹駐ベトナム日本国特命全権大使は、運輸科学技術研究所代表のトラン・バオ・ゴック所長と国土交通省港湾局代表の中川健三氏の間で行われた港湾基準構築協力に関する覚書の調印式に立ち会った。

会談において、両副大臣は、ベトナムにおける港湾インフラ基準策定に関する協力に関する覚書(運輸省運輸科学技術研究所と国土交通省港湾局)の調印式に立ち会いました。この覚書は、2010年から現在に至るまで、ベトナムにおける港湾インフラ基準策定における国土交通省の継続的な支援を目的とした重要な覚書です。

運輸科学技術研究所のトラン・バオ・ゴック所長は、運輸科学技術研究所が近年、日本の国土技術政策総合研究所(NILIM)および日本の港湾局(PHB)と連携し、10項目の海港技術基準を策定し、ベトナムの管轄政府機関に提出して発布してきたと述べた。これらの技術基準は、ベトナムの海港システムの構築と発展に大きく貢献している。

ベトナムの開発ニーズを満たす港湾技術基準の構築活動を継続するため、当研究所とPHBは、気候変動と港湾基準における温室効果ガス排出削減に関する問題について意見交換・協議を行いました。両者は、これら2つの内容を実施するための基礎となる覚書を締結することに合意しました。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/nhat-ban-mong-muon-tang-cuong-hop-tac-phat-trien-ha-tang-giao-thong-viet-nam-192240905200812027.htm

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