多くの顧客が来るのに、なぜ企業は依然として「飢えている」のでしょうか?
セミナーで講演したサイゴンツーリスト旅行サービス社の国際観光部長、ヴォ・ヴィエット・ホア氏は、現状について次のように述べました。「ベトナムへの外国人観光客数は力強く増加しており、統計データも非常に良好ですが、旅行代理店や観光企業は依然として顧客獲得に「飢えている」状態です。そのため、観光管理機関は、ベトナムを訪れる外国人観光客の数、純粋な観光客の割合、そして観光事業に収益をもたらす可能性のある観光客の種類を綿密に調査する必要があります。」
ヴォ・ヴィエット・ホア氏は、北アジア地域におけるベトナムの3つの伝統的市場の現状を分析し、次のように指摘した。「近年、ベトナムを訪れる韓国人観光客は大幅に増加していますが、ベトナムの旅行会社はこの市場への「参入」が非常に難しく、フルパッケージのサービスを提供できず、せいぜい小規模で「骨組み」のようなサービスしか提供できません。そのため、利益は主に海外企業から自国に流れ、ベトナムの観光業は恩恵を受けていません。」
日本人観光客に関しては、現在日本人が支出を抑えているため、ベトナムへの観光客数はそれほど伸びていません。同時に、ベトナムは日本人観光客にとって魅力的な旅行先とは見なされていません。彼らはタイ、韓国、シンガポール、オーストラリア、そしてヨーロッパ諸国を優先するでしょう。しかし、日本からベトナムの各都市への航空便は常に混雑しています。これは、主に日本人ビジネスマンが仕事のためにベトナムに来ており、観光客数はそれほど多くないことを示しています。
パンデミック以前、ベトナム最大の顧客基盤であった中国市場については、サイゴンツーリスト・トラベルは主に中級、高級、クルーズ旅行客をターゲットとしていました。2年間の待機期間を経ても、この市場は期待通りの急成長には至りませんでした。今年、中国が規制を緩和し、旅行を奨励する政策を打ち出したことで、ようやく発展への期待が高まりました。しかし、世界のデータを見ると、中国人観光客はもはや東南アジアを以前ほど魅力的な市場とは考えていないことがわかります。
「北東アジアはベトナム観光にとって最も魅力的な市場ですが、現状では多くの課題に直面しています。こうした状況下で、観光客の流入源を拡大し、観光業を急速に発展させるためには、より強力な政策が必要です。特に、ビザ政策をより魅力的なものにする必要があります。タイ、マレーシア、シンガポールは既に中国人に対するビザを免除しています。観光業界は、観光業界関係者が政府に働きかけ、主要市場に対するビザ免除を継続してくれることを期待しています。加えて、強力なプロモーション活動への資金投入、世界の主要な観光イベントへの参加、欧州諸国、米国、ASEAN諸国への観光プロモーション事務所の設置など、企業や報道機関に直接働きかけ、現地の消費者に直接紹介することで、ベトナムへの観光客誘致につなげていくべきです」とヴォー・ヴィエット・ホア氏は提案しました。
観光客にとって最も高いコストは航空運賃です。
ヴィンパール株式会社の営業・マーケティング担当副総裁、ゴ・フオン氏は、式典会場で報道陣に対し、「2023年後半から2024年初頭にかけて、ベトナムの観光業は期待されたレベルまで回復していないものの、依然として成長段階にあります。しかしながら、航空運賃が市場価格に比べて高すぎるため、観光産業は依然として大きな困難に直面しており、需要を刺激する反響を生み出せていません。さらに、ベトナムの観光地のプロモーションと広報活動が、強力かつ協調的に推進・実施されていないことも課題です」と述べました。
「現在、ベトナムを訪れる観光客の支出のうち、最も大きな割合を占めるのは航空運賃と目的地間の移動です。そのため、観光客はすぐに近隣の目的地へと移ってしまいます。気候や文化は似ていても、より魅力的なプロモーションがあり、価格もはるかに手頃だからです。国内の観光地も、旅行費が高騰すると、サービスや乗り継ぎ便の宣伝が難しくなります」とフオン氏は述べ、観光、旅行、航空業界の間で効果的かつ実践的な「連携」を築くためには、企業、省庁、管理機関、地方自治体など、各関係者の役割を明確に定めた、明確な国家観光促進行動計画を主導し、提案する指揮者が必要だと付け加えました。「国家規模でコストと利益のバランスを取り、持続可能な成長を実現する具体的な戦略があれば、観光促進は新たな一歩を踏み出すでしょう。こうしてベトナムは力強く変革し、世界の観光地マップにおけるあらゆる面で地位を向上させることができるでしょう」とフオン氏は強調しました。
地域内の魅力的な観光地と競争し、国際観光客にとって「必ず訪れるべき」目的地となるために、フオン氏は次のように提案した。観光を活性化するための国家戦略を策定し、現在最も重要かつ喫緊の課題である行動戦略の実現に注力する必要がある。すなわち、国内外の観光客にとって、タイ、韓国、日本などの観光地と直接競合する、合理的な運賃政策の回廊を構築することである。文化通信省観光局は、観光業の強みを持つ地域において、同期的で魅力的な観光地を促進すべく、一連の活動を主導し、主要な国際観光客市場に焦点を合わせた一連の活動を展開する。ベトナムの「必ず訪れるべき」観光地において、世界クラスの新製品の開発を継続的に促進・促進していく。
時代遅れの政策は観光業の発展を困難にしている
また、タイへは4、5回帰国する観光客が非常に多いのに、ベトナムへ帰国する観光客の数が非常に少ないのはなぜかと質問したVietravelのグエン・クオック・キー取締役会長は、観光産業に対する政策メカニズムの遅さと一貫性のなさが主な原因であると指摘した。
特にビザについてはよく話題になりますが、他の国ではビザ政策は非常に迅速かつ柔軟に変更され、訪問者のニーズに応えています。今日ではビザ政策の変更は数多く試みられていますが、他の国ほど柔軟ではなく、依然として対応が遅れています。計画についても非常に曖昧で、実際には計画なしに計画を立てることは不可能です。タイはどの市場にどれだけの訪問者数を求めているのか、そしてその目標を達成するために何をするのかを明確に定義しています。各市場や各地域における計画が明確でなければ、投資は非常に散漫でコストのかかるものになるでしょう。
一方で、環境問題と観光商品も非常に重要です。しかし、地域同士が競争するのではなく、互いに支え合うように、地域間の連携を築き、再計画していくための「スポーク」計画がまだ確立されていません。観光を商品開発に結びつける限界は、深く緩やかなつながりの欠如にあります。
「要するに、観光を主要観光産業と位置付けるには、同期した政策、インセンティブ、そして観光産業向けの政策への強力な投資が必要だ」とグエン・クオック・キー氏はこの問題を提起した。
ベトナム観光協会のヴー・テ・ビン会長は、企業が観光に対してより開放的な政策を期待していることに対し、これらは長い間議論されてきた問題だが、あまり変化がないと述べた。
ビン氏によると、2023年にはベトナムは800万人という目標を上回り、1,200万人を超える外国人観光客を迎える見込みです。2024年には、困難はあるものの、2,000万人を超える外国人観光客を迎えることができるでしょう。これらは素晴らしい成果ですが、観光産業の潜在力と需要と比較すると、この数字はまだかなり低いものです。観光客を誘致するには、適切な商品が必要です。そのためには適切な政策が必要ですが、長年にわたり、政策の実施は非常に遅く、困難を伴い、観光産業に多くの困難をもたらしてきました。
「企業はビザ政策の開放を期待していますが、新しい政策が発効するまで、観光業界は10年以上も待たなければなりませんでした。さらに開放したいのであれば、おそらくさらに10年待たなければならないでしょう。政策が遅れれば、いつまでも遅れをとります。ですから、既存の部署や企業は、私たちが持っているものを最大限に活用し、最高レベルの協力関係を活用して優れた商品を生み出し、ベトナムへの観光客の流入源を拡大する必要があると思います」と、ベトナム観光協会のヴー・テ・ビン会長は述べた。
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