これは、7月30日午後に開催された、今年上半期の交通安全と秩序（ATGT）確保のための取り組みを見直し、2024年の最後の数か月間の任務を策定する会議における、 クアンチ省党委員会副書記、省人民委員会委員長、交通安全委員会委員長のヴォー・ヴァン・フン氏の指示であった。省人民委員会副委員長、クアンチ省交通安全委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏も出席した。
省人民委員会委員長、省交通安全委員会委員長のヴォー・ヴァン・フン氏が会議で演説した - 写真：レ・ミン
交通事故は3つの基準すべてで増加しました。
省交通安全委員会の報告によると、2024年上半期の交通事故状況は複雑で、省内で113件の事故が発生し、50人が死亡、97人が負傷した。2023年の同時期と比較すると、20件（21.5%）増加、死亡者13人（35.1%）増加、負傷者22人（29.3%）増加した。そのうち、非常に重大な交通事故が3件発生し、6人が死亡、重大な交通事故が60件発生し、42人が死亡、46人が負傷した。交通事故による死亡者数が増加した6つの地域は、カムロ、チュウフォン、フオンホア、ジオリン各郡、ドンハー市、クアンチ町である。
特に、学童が関与する交通事故は24件発生し、多数の死傷者を出し、社会の激しい反発を招きました。国道での交通事故は増加し、69件で全体の62.7%を占めました。飲酒運転による交通事故は20件発生し、全体の18.2%を占め、死者9名、負傷者20名を出しました。集団で走行し、違法なレースの兆候が見られる状況は依然として続いています。
事故は2024年3月中旬、ドンハ市ディエンビエンフーとトゥアンチャウの国道1号線の交差点で発生し、老人が死亡した - 写真：LM
コンプライアンスが主な原因
交通事故増加の原因を分析した当局と地方自治体は、客観的要因と主観的要因の両方が多々あると述べている。主観的には、一部の住民における交通安全と秩序に関する法執行意識の低さが主な原因となっている。
2024年の最初の6か月間で、省交通警察は14,376件の違反を検出し、そのうち自動車6,373件、バイク7,546件、その他の車両457件を含み、9,176件に罰則を科し、264億ドンを超える罰金を科した。
よくある違反には、速度超過（4,320件）、アルコールおよび薬物違反（2,083件）などがある。その他のよくある違反には、逆走、不注意、バイク乗車時のヘルメット着用不足などがある。
客観的に見て、ドンハ市には現在、市内を迂回する道路がないため、南北を結ぶ道路を走る車両は市の中心部を通らなければならず、交通事故を引き起こす可能性がある。特に、ベトナム道路管理局がカムロ・ラソン高速道路の交通を迂回させ、大型トラックや乗用車を国道1号線に誘導すると、交通の安全と秩序の確保に大きな圧力がかかる。
省人民委員会副委員長、省交通安全委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏が交通事故増加の理由について語った - 写真：レ・ミン
交通事故が増加している6つの地域を批判
会議で演説した省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は次のように強調した。「交通秩序と安全を確保するという任務の主な目的は、交通活動が円滑に行われ、社会経済の発展が支えられること、そして交通が人々にとって安全であり、交通事故、死亡者、負傷者を最小限に抑えられることである。」
各部署、支部、地方自治体は、これを 政治的かつ重要な任務と捉え、責任感を育み、効果的に機能させる必要があります。また、首長の責任と連携した地方交通安全委員会を再編する必要があります。その上で、交通事故が増加している6つの地方自治体を批判するとともに、交通事故削減に多大な努力を払っている地方自治体を称賛します。
今後の課題について、省人民委員会委員長は各部局、支部、地方に対し、宣伝活動の方法と対象を革新するよう要請した。長期的には、就学前教育段階から学生に焦点を当てる必要がある。宣伝活動における優れたモデルや実践を称賛し、模倣し、意識向上を図る。
特に、法令遵守意識を高めるため、省警察は定期的に巡回し、違反行為を厳格に取り締まる必要がある。当面は、交通安全秩序違反の巡回、取り締まり、処理の集中期間を設け、アルコール濃度違反、速度超過、交通事故の主因となる行為を定期的かつ断固として取り締まることに重点を置く。
州交通警察が国道1号線のアルコールと薬物の濃度を巡回 - 写真：CAQT
地域や組織、個人が投入した専門的な技術設備、車両、交通安全監視カメラを活用し、違反行為の検知と録画、処理に注力します。組織や個人から提供された、あるいはマスメディアやSNSに投稿された道路交通安全違反に関する情報や画像の収集、受信、検証を強化し、厳正に処理します。また、集団行為、交通安全の乱れ、違法な競争行為の取り締まり、取り締まりを強化するとともに、青少年の集団走行、集団運転、スピード違反、蛇行運転、急ハンドルなどの状況を徹底的に解消します。
各方面との連携を強化し、交通整理の不備に関する調査と解決策の提案に注力する。交通整理の不備や交通事故発生の危険箇所への対策を講じる。交通整理の不備や交通事故発生の危険箇所への対策に十分な資金を投入する。東河市東部バイパスプロジェクトの建設を加速し、早期の供用開始を目指し、交通事故の発生を抑制する。旅客・貨物輸送活動の管理を強化する。
レ・ミン
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出典: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm
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