ドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会の最新報告によると、2023年12月14日時点で同省の国境ゲートを通過した輸出入品を輸送する車両の総数は1,327台に達した。
そのうち、輸出貨物を積載する車両は476台（うち果物車両331台、その他貨物車両145台）、輸入車両は851台で、2023年12月14日午後8時時点で残っている輸出貨物を積載する車両は126台（うち果物車両70台、その他貨物車両56台）である。
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| ヒュー・ギ国際国境ゲート - ランソンにおける物品の輸出入活動 |
具体的には、ヒュー・ギ国際国境ゲートでは、通関を経て輸出入貨物を輸送する車両総数が716台に達し、そのうち輸出貨物を輸送する車両が123台、輸入品を輸送する車両が593台となった。
タンタン副国境ゲートでは、通関手続きを経た輸出入貨物を輸送する車両総数は511台に達し、そのうち輸出貨物を輸送する車両は330台、輸入品を輸送する車両は181台であった。
ランソン省人民委員会によると、2023年には国境ゲート経済が引き続き発展し、省の経済成長を促進する勢いが生まれると予想されています。省は、ドンダン・ランソン国境ゲート経済区建設全体マスタープランの2030年までの調整、ロックビン県チマ主要国境ゲート地区建設マスタープランの2045年までの調整、そしてチャンディン県ビンギ国境ゲート計画の部分的な調整を実施しました。
国境ゲートのインフラへの投資と完成は継続しており、投資家は貨物通過ゾーンと輸出加工ゾーン1のプロジェクトの実施を加速するよう求められている。
さらに、ヒュー・ギ＝ヒュー・ギ・クアン国際国境ゲートのランドマーク1119～1120エリアとランドマーク1088/2～1089の通関エリアにある貨物輸送専用ルートにスマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトを首相に提出する。
特に、同省は2023年にナヒン国境ゲートでの通関業務、チマ国境ゲートを通じた出入国業務を再開し、同省で稼働している国境ゲートの総数は、ヒューギ国際国境ゲート、ドンダン駅、チマ正国境ゲート、タンタン、コックナム、ナヒン副国境ゲートの6つとなった。
これに伴い、通関車両数は1日平均約1,100台～1,350台となりました。2023年の省内輸出入総額は2022年と比較して大幅に増加し、47億8,000万米ドルと推定され、計画比125.8%（56.2%増）となりました。うち輸出額は27億3,000万米ドル（計画比210%、166.9%増）、輸入額は20億5,000万米ドル（計画比82%、0.6%増）となりました。
さらに、商業活動は同時期よりも活発で、商品・サービス市場は基本的に安定し、発展しており、生産と消費のニーズを満たしていました。商品・消費者向けサービスの総小売売上高は35兆1,284億ドンで、計画比130.6%、同27%増加しました。
運輸活動は比較的安定しており、輸出入、貨物輸送、人々の旅行の需要を満たし、運輸・倉庫からの収入は2兆3,686億ドンで、計画の159.3％に達し、同19％増加した。
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