ドンダン要塞は、ドンダン駅と、ドンダン町（ ランソン省カオロック郡）へと続く国道4A号線に隣接する丘の上に位置しています。これは、46年前（1979年2月17日～2025年2月17日）の北部国境防衛の戦いにおいて、我が軍と人民が示した不屈の英雄的精神を象徴する記念碑です。
ドンダン要塞は1940年にフランス植民地主義者によって建設され、幅60メートル、長さ100メートルの3階建てで、複雑な内部構造を特徴としています。最上階は監視エリアとして、2階には戦闘に十分な部屋と銃眼が設けられ、3階は軍事装備、会議室、弾薬、食料の保管場所として利用されていました。
ドンダン城塞は、四方に塹壕が設けられた極めて堅固な軍事施設です。露出部は、山頂から突き出た銃眼付きの塹壕群です。
5日間の激戦の間、敵は我が軍に降伏を要求しましたが、我が軍は最後まで戦う決意を固め、1979年2月22日、敵は約10トンの爆薬を使って要塞の門を爆破し、数百人の兵士と民間人を殺害しました。
毎年2月17日、 ハノイ在住のトラン・ヴァン・ナム氏とトラン・ゴック・ソン氏の家族はドンダン要塞を訪れ、1972年に要塞を守るために戦って亡くなった兄のトラン・ヴァン・ホン氏のために線香をあげます。
1979年初頭、半月足らず続いた戦争で、ランソン戦線での戦闘で約1万9000人の中国軍が壊滅した。敵はさらなる損失を避けるために撤退を余儀なくされた。
この偉業を達成するため、第3サオヴァン師団は1,500人近くを犠牲にし、負傷させた。第337師団は650人を犠牲にし、第338師団は260人を犠牲にした。20人と14の部隊に人民武装軍英雄の称号が授与された。
46年を経て、北の国境を守るため、戦争の爆撃や銃弾に耐えたこの場所は、再び姿を現しました。要塞では子供たちが自由に遊んでいます。ここから国境を見渡すと、ベトナムと中国の間で物資を運ぶトラックが税関を通過する様子が目に入ります。
過去は過ぎ去り、現在、両国の関係はますます良好になっており、経済から社会生活まで、あらゆる面で協力し、共に発展しています。
ランソンのドンダン要塞内部を探索
1979年の北境防衛戦後、東堂要塞は上面が破壊され、東西南北の4方向にあった4つの門も廃墟となり、東西の門だけが地下への入り口となっていた。
ドンダン要塞からは、ドンダン - ハノイ駅、国道 1A ランソン - ハノイ、国道 1B ランソン - タイグエン、国道 4B ランソン - カオバンなど、鉄道から道路までの主要な交通ルートを観察できます。
現在も残っている大きなコンクリートブロックは、1979 年の爆発の残骸です。
ルオン・ヴァン・ボー氏（52歳、ドンダン要塞の管理人）が記者団を率いて山の奥深くにあるトンネルを視察、探検した。
記者の観察によると、トンネルの入り口のほとんどは、四方に銃眼を持つ掩蔽壕のような構造で、非常に堅牢に造られている。現在、トンネルの最深部は地下30～40メートルまで移動できる。
いくつかのトンネルは岩や土で塞がれていた。
地下室には電気設備と換気口があり、高さ約2m、幅約1.5mのドーム型構造となっています。
ルオン・ヴァン・ボー氏は、フランス植民地主義者が司令室を作るために使用したトンネル部分は幅約3メートル、高さ約2メートルだったと語った。
トンネル沿いには敵が要塞に侵入した場合に備えて防御用の銃眼が設けられています。
薄さんによると、これらは勇敢に命を犠牲にした兵士たちのベルトで、今もトンネル内に残っているという。
いくつかの掩蔽壕には、今もなお銃弾や大砲の痕跡がはっきりと残っています。ドンダン要塞は最近、文化体育観光部によって国家級歴史遺跡に指定されました。
Dantri.com.vn
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