故郷へ帰る途中の河港の伝説

グーハンソンのクアン・テ・アム寺院に隣接するココ川の埠頭。写真：HXH

帰り道が開ける…

1307年5月から10月までの出来事を記した『大越蘇記（ダイ・ヴィエット・スー・キー・トアン・トゥ）』は、歴史家ゴ・シ・リエンの注釈を付して後世に伝えられたが、多くの疑問を抱かせた。5月にチェ・マン王が崩御し、10月にトラン王は内務大臣のトラン・カック・チュンとアン・フー使節のダン・ヴァンをチャンパに派遣し、フエン・トラン王女を帰国させる方法を探らせた。

チャン・カック・チュンの一派は、葬儀を口実に浜辺で魂を呼ぶ儀式を行い、その後王女を火葬する計画を立てた。歴史家によって見解は異なる。歴史家トラン・チョン・キムは『ベトナム略史』の中で、「（チャン・）アン・トン王はこの知らせを聞き、チャン・カック・チュンに王女を連れ戻す方法を見つけるために訪問のふりをするよう命じた」と簡潔に記している。また、ベトナム史に関する研究論文の中で、レ・タン・チョン教授は「チャン・アン・トンはすぐに将軍をヴィジャヤに派遣し、王女を誘拐して海路でタンロンに連れ戻す計画を立てた」と述べている。

海路は選定され、記録されました。しかし、どのルートで、どこを横断し、どこで停泊したのでしょうか？公式の歴史に記録されていないという事実が、研究者たちの研究をさらに促しました。

チャン・カック・チュンの旗艦を含む海路での帰還は、風が吹くためおそらく不可能だろう。せめてモンスーンが強くなるまで待とう。モンスーンの法則は、研究者のタ・チ・ダイ・チュオン氏によって明確に分析されている。北東モンスーンは旧暦10月から3月まで。南西モンスーンは旧暦5月から9月までで、中部沿岸の形状に沿って南東風（南風）を形成する。中期は静穏期、または微南風（東南東）となる。「1月は騒がしく、2月は騒がしく、3月は湿っぽく、4月は南が若い」。中部の漁師たちも豊富な経験を持っている。

「軽船で王女を捕らえて連れ戻した」という説は、当時のチャンパ王国海軍がその戦闘力で知られていたことから、今もなお尾を引く。そこで別の説が浮上した。トラン軍の大型船が南風を待ち続け、軽船と一行はそれぞれ別の道を進んだという説である。

しかし、彼らは一体どの道を辿ったのでしょうか？伝説によると、フエン・トラン王女を救出した一行は、首都ヴィジャヤ（ビンディン省ドーバン）を北上し、ダイ門に入り、ロー・カン川（コーコー川）を辿ってダナンへ向かい、ナム・オー岩でしばらく休憩したとされています。フエン・トラン王女に関する多くの著作を持つ研究者ダン・フオン・トゥルーは、より大胆な説明をしています。一行は陸路を進み、チエム洞窟を抜けてクアンナム省へ、その後チュオン・ザン川を下ってホイアンへ、ロー・カン川を辿ってハン門へ向かった可能性もあるのです。

古い川の埠頭はどこですか?

祖国への帰路は、先ほど「概略」を述べた川のルートをたどる場合、ココ川とナムオ岬の少なくとも 2 つのフェリー桟橋の跡を残します。

キムソン山の麓にある聖母寺。写真：HXH

グーハンソンのクアン・ティ・アム寺院の前を流れるココ川には、かつて河岸埠頭がありました。ミン・マン王が水路でグーハンソンを3度訪れたことから、民間伝承では「王の埠頭」と呼ばれていました。しかし、さらに5世紀近く遡り、フエン・トラン王女の軽船が帰途にグーハンソンに立ち寄ったとすれば、この地域には大きな河岸埠頭があったはずです。また、それ以前の1306年、王女が花嫁を迎えるための1ヶ月に及ぶ旅の途中でグーハンソンに立ち寄ったという説もあります。

この川岸がかつてフエン・トラン王女を迎えたという証拠はありますか？

1980年頃、ダン・フォン・トゥルー氏と研究グループがキムソン峰とタイソン寺を訪れた際、ある長老から、村人たちがかつて担架（担ぎ棒）を保管していたと聞きました。それはフエン・トラン王女の担架だったと言われています。しかし、時の流れと戦争によって、担架は失われてしまいました。キムソン峰の崖の近くには「バ寺」があり、多くの人がフエン・トラン王女を祀る寺だと信じています…

先ほどお寺へお参りしました。クアン・ティ・アム仏塔の隣で建設中の川岸（王家の埠頭）から東を見ると、キムソン山がそびえ立ち、崖に寄りかかってタイソン仏塔がそびえ立っています。タイソン仏塔の脇の小道には「ミエウ・バ」と刻まれた石板があり、その突き当たり、約50メートルのところにお寺があります。言い伝えによると、ここはフエン・トラン王女を祀っているそうです。古い寺院は古代チャム族のレンガで建てられ、石碑も残っていますが、損傷が見られます。現在の寺院は2007年に修復されたものです。

ガンナムオには、多くの長老たちがフエン・トラン王女の寺だと信じている寺院があります。伝説によると、フエン・トラン王女はここに避難し、大越艦隊が順風に乗って北上するのを待ちました。ある日、南風が吹き始め、艦隊が到着すると、フエン・トラン王女は軽やかな船に乗って川を去りました…その川の埠頭には名前がありませんでした。ダン・フォン・チュウ氏はそう語り、大越艦隊の王女の思いが込められたと思われる古い歌を朗唱しました。

毎日午後、ハイヴァン峠を見に出かけます。
岩の上で鳴く鳥の声がまた私を悲しくさせる。

ただ外に出てハイヴァンを眺めてください。つまり、この崖の下に立って、山々に囲まれた北を眺めてください。

2017年から、グーハンソンのクアン・ティ・アム祭のボートレースでは、チャンパ軍がトラン・カック・チュンの船を追いかけ、レースチームがフエン・トラン王女を救うために旗を奪い合う様子が再現されています。ナム・オー岩に加えて、かつてはフエン・トラン王女の像を建てるというアイデアもありました。彫刻の技法を用いて、フエン・トランとトラン・カック・チュンの「愛」の物語を語り継ぐためです。

ダン・フォン・チュ氏はそうは考えなかった。伝説から、チエムの地を去ったフエン・トラン王女の旅路を、地理、時間、天候などを考慮しつつ、より合理的な形で描き直したいと考えたのだ。「何のためですか？ 歴史家による王妃の不貞の告発を『遠ざける』ためですよ」と彼は打ち明けた。

時の流れは曖昧で、浸食された川岸と後世の人々の心に残るのは伝説だけ。

出典: https://baoquangnam.vn/huyen-su-nhung-ben-song-tren-loi-ve-co-quoc-3148233.html