浚渫後に放置された砂、クアンナム省は3度目の競売にかけられる

ココ川の浚渫、緊急洪水排水、塩水侵入防止のプロジェクトは、2018年にクアンナム省によって承認され、2020年7月に開始されました。プロジェクト建設と並行して、省は交通局に、浚渫後の材料（砂）の管理と収集の計画を策定し、省に決定のために提出するよう各部署と調整するよう指示しました。

2021年7月、交通局はクアンナム省人民委員会から、当該プロジェクトにおける浚渫後の基礎工事用砂1,015,780立方メートルの入札を委託されました。具体的には、浚渫後の砂約767,510立方メートルが現場で採取され、浚渫前の砂約523,270立方メートルが採取されました。

ココ川から浚渫された砂が3度目のオークションにかけられる。

交通局は、オークションの主催者としてクアン・ベト合同証券オークション会社を選定しました。2022年8月24日付決定第2216/QD-UBND号に基づき、オークションに出品される資産は、プロジェクトの浚渫済みおよび未浚渫の砂すべてで、開始価格は144,000ドン/立方メートルです。

しかし、2度の入札公告後も、個人や団体からの参加登録は得られず、浚渫された砂はそのまま残され、プロジェクトと地域にとって負担となっています。

上記の状況に直面して、クアンナム省人民委員会は交通局に対し、省から割り当てられた任務に従ってプロジェクトの浚渫を行った後も砂のオークションの組織を主導し続けるよう要請した。

しかし、交通局とコンサルティング部門の報告書によれば、資産価格を算出・決定するために市場アプローチによる評価方法を適用する市場に関する情報がないため、現時点で開始価格を再決定することは不可能である。

そのため、クアンナム省人民委員会は、交通局が2022年決定第2216号で省人民委員会が承認した開始価格を引き続き適用し、オークションを再編成することを許可しました（開始価格は144,000 VND/m3です）。

クアンナム省人民委員会のチャン・ナム・フン副委員長も、交通局に対し、指示に従って土地価格を決定するための積極的な調査を要請した。決定できない場合は、現時点で開始価格を決定するための根拠が不足していることに関する報告書をまとめる予定である。

洪氏はまた、現場で浚渫・採取された砂の量について、まず競売を実施するよう要請した。競売の形式については、複数のロットに分割して競売を行うことで合意した。天然資源環境局は、交通局と連携し、省人民委員会に対し、浚渫されていない土砂について規則に従って検討・処理するよう勧告する。

出典: https://kinhtedothi.vn/cat-bo-hoang-sau-nao-vet-quang-nam-phai-dau-gia-lan-thu-3.html