TPO - ディンビン橋(ビンディン省ビンタン山岳地帯)は1995年に建設され、使用が開始されました。30年近くが経過し、深刻な劣化が進んでいます。
TPO - ディンビン橋(ビンディン省ビンタン山岳地帯)は1995年に建設され、使用が開始されました。30年近くが経過し、深刻な劣化が進んでいます。
ディンビン橋は現在、ビンタン地区の主要橋であり、コン川の東西にある2つの住宅地を結んでいます。写真:チュオン・ディン |
11月11日、ビンタン区人民委員会(ビンディン)の責任者は、省人民委員会が同区を投資家に任命し、新しいディンビン橋建設への投資準備手続きを実施すると述べた。
このプロジェクトは、公共投資法に基づき、所管当局の承認を得るため申請される予定です。当初の試算によると、新ディンビン橋は全長216m、総投資額は644億ドン以上と見込まれており、2025年から2027年にかけて実施される予定です。
ディンビン橋は現在、ビンタン地区の主要橋であり、コン川の東西に広がる2つの住宅地を結んでいます。1995年に建設・供用開始されましたが、30年近くが経過し、深刻な老朽化が進んでおり、トラックが通るたびに激しく揺れています。
地元当局は安全確保のため、1.5km離れたヴィンヒエップ橋へ交通を迂回させた。写真:チュオン・ディン |
橋の崩落の懸念を受け、地元当局は最近、橋の両端に車両通行禁止の標識を設置しました。地元当局は今後、洪水期や増水期における安全確保と通行制限のための計画を策定する予定です。同時に、1.5km離れたビンヒエップ橋への交通を迂回させ、安全確保に努めます。
ビンディン省運輸局によると、現在、省道には27の脆弱な狭軌橋があり、交通安全の確保と運行荷重の同期のために架け替えが必要です。これらの橋は点検済みで、荷重制限標識が設置されています。
[広告2]
出典: https://tienphong.vn/hon-64-ty-dong-xay-moi-cau-dinh-binh-post1690600.tpo
コメント (0)