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ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong07/03/2025

TPO - ニャット・レー3橋プロジェクトは、ニャット・レー川に架かる3番目の橋です。2年間の建設期間を経て、数十億ドル規模のこの橋の姿が明らかになりました。 クアンビン省の観光都市の目玉となるとともに、地域の交通インフラの発展を約束するものです。


TPO - ニャット・レー3橋プロジェクトは、ニャット・レー川に架かる3番目の橋です。2年間の建設期間を経て、数十億ドル規模のこの橋の姿が明らかになりました。クアンビン省の観光都市の目玉となるとともに、地域の交通インフラの発展を約束するものです。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状(写真1)

ナットレー3橋プロジェクトと橋の両端の道路は、中央予算から総額1兆3,000億ドンを投資し、2023年初頭に着工されました。プロジェクトの総延長は2.8kmを超え、そのうち橋長は561.4m、アプローチ道路は2.2km、路盤幅は23.5~54.5m、4車線です。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状(写真2)

完成すれば、ニャット・レー3橋はドンホイ観光都市にとって重要な目玉となり、クアンビン省の交通インフラの発展と社会経済発展の全体像を完成させると期待されます。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状(写真3)

ダット・フォン・グループ株式会社のニャット・レー3橋プロジェクト管理委員会委員長で、プロジェクト実施部門のエンジニアであるトラン・カック・ルアット氏は、「ニャット・レー3橋は、ベトナム初の自己充填型鋼アーチ構造で建設されています。鋼製の恒久コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートが使用されています。主橋梁構造はアーチ橋、アプローチ橋構造は単純径間です。現在、プロジェクトの進捗は契約金額の70%以上に達しています。」と述べました。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状(写真4)

鋼管アーチ構造と本設コンクリートによる橋の形が徐々に見えてきました。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状(写真5)

進捗を確実にするため、プロジェクト実施部隊は毎日120人以上の労働者と技術者を動員し、橋の床版を建設した。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状写真6

雨が止んだ時間を利用して、橋の床版やセメントコンクリートの打設などの工事を行います。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状(写真7)ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状写真8ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状(写真9)

コンポーネント2(ニャットレー3橋および橋梁両端道路)プロジェクト管理委員会の代表者(プロジェクト投資家)によると、ニャットレー3橋はクアンビン省党大会(任期2025~2030年)を記念するプロジェクトとして選定されたため、プロジェクトを予定通りに完成させることは極めて重要です。投資家は、プロジェクトが早期に完了できるよう、既存の用地造成に伴う諸問題の解消に注力しています。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状写真10

川を渡る工事は困難を極め、プロジェクト実施部隊は橋の建設に大型はしけと高さ90メートル、荷重容量300トンのクレーンを使用しなければならなかった。

ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状写真11
橋の始まりの道路は、西側がクアンニン省の国道1A号線に接続し、東側がバオニンコミューン(ドンホイ市)の海岸道路に接続します。
ニャット・レ川にかかる1兆3000億ドンの鋼製アーチ橋の形状写真12

労働者グループは一日の仕事を終えて笑顔を見せた。

ハノイの紅河に架かる3つの「スーパー」橋の建設開始計画に関する最新情報
ハノイの紅河に架かる3つの「スーパー」橋の建設開始計画に関する最新情報

ハノイは紅河に3つの橋を建設する政策を検討し、承認しようとしている。
ハノイは紅河に3つの橋を建設する政策を検討し、承認しようとしている。

イラスト写真。
バクザン省とバクニン省を結ぶ川に1兆7000億ドンの橋を建設することが承認された。

ファム・チュオン - ホアン・ナム


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出典: https://tienphong.vn/hinh-hai-cay-cau-vom-thep-1300-ty-dong-bac-qua-song-nhat-le-post1722922.tpo

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