ベトナム国家観光総局観光振興管理部長グエン・クイ・フオン氏:
グエン・クイ・フオン氏
主要市場を特定する
観光開発の課題は、観光収入、来訪者数、そしてリピーター数に反映される観光効果です。来訪者を誘致するためには、重要な市場を特定し、そこからプロモーション活動、中央レベルと地方レベル、省庁・部局間の連携によるコミュニケーション強化、観光商品の開発、ソーシャルメディアでのコミュニケーション促進などを推進する必要があります。
現段階で観光を発展させるには、需要全体に焦点を当てる必要があると私は考えています。現在、海外からの観光客は純粋な観光客だけでなく、ビジネス目的の観光客も多くいます。そのため、観光客の消費ニーズを刺激する観光商品の開発をさらに進める必要があります。
ホーチミン市観光局次長LE TRUONG HIEN HOA氏:
レ・チュオン・ヒエン・ホア氏
収益貢献に焦点を当てる
ホーチミン市の観光産業は、2024年に約600万人の海外からの観光客と3,800万人の国内からの観光客を迎え入れ、総収益を2019年の収益を上回る約190兆億ベトナムドンにすることを目標としている。今年の最初の2か月が経過した時点で、ホーチミン市は収益目標の15%を達成した。
COVID-19パンデミック以降、ホーチミン市の観光産業は、不安定な外国人観光客数という状況下で、観光客数ではなく収益貢献に重点を置いています。最近、ホーチミン市が地方観光政策を実施した際、ホーチミン市が地方への観光客を呼び込んでいるのか疑問視する声が多く聞かれました。しかし実際には、この政策は国内観光客の誘致に役立ち、企業がツアーを販売する環境を整え、ホーチミン市の企業に収益をもたらしています。この政策実施にあたり、地方自治体はホーチミン市に多くの人材支援を提供しました。
ハノイ市観光局副局長グエン・ホン・ミン氏:
グエン・ホン・ミン氏
多くのユニークな観光商品を構築する
2024年、ハノイの観光産業は、国際観光に関連したイベント主催者や大規模音楽フェスティバルとの連携、紅河沿いの水上観光ルートの開発、文化遺産をユニークな観光地として再生する取り組み、ナム・トゥ・リエム地区のF1レース場を高級ナイトツーリズム、スポーツ、エンターテイメント複合施設へと発展させる研究・開発を含む夜間観光商品群の開発など、新たな観光商品の開発に注力します。ハノイでは、年間を通して一連の大規模イベントを開催し、ライトショーやドローンパフォーマンスなど、多くの新しいアクティビティを専門的に企画・運営する予定です。
ダナン市観光局副局長グエン・ティ・ホアイ・アン氏:
グエン・ティ・ホアイ・アン氏
「富裕層」のゲストの行き先を見つける
ダナンは、KOLや著名人を活用したコミュニケーションを継続的に推進していきます。4月には、これまでと同様に著名人を起用した戦略を継続し、ブラジルの有名サッカー選手を招いたイベントを開催する予定です。この顧客層に対応するため、ダナンの観光産業は、サービスの向上、多様化、人材の質の確保、親しみやすさ、安全性、ホスピタリティの向上に努めています。ダナンは、超富裕層に加え、ベトナムで結婚式を挙げたいインド人ゲストや国際カップル向けのウェディング商品も展開しています。
Vietravel取締役会会長NGUYEN QUOC KY氏:
グエン・クオック・キ氏
安全で清潔、そして環境に優しい目的地の構築
現状の制約の一つは、変化のメカニズムが遅く、かつ同期していないことです。例えば、ビザ問題については多くの努力を重ねてきましたが、他国ほど柔軟ではありません。観光計画は依然として曖昧で、実際には各市場・各地域における計画課題を明確にし、2030年までの各市場への訪問者数の目標値を定め、行動計画を策定する必要があります。
さらに、観光客を誘致するためには、ベトナムを安全で清潔、緑豊かで、調和のとれた、排出削減と環境に優しい観光地に発展させる必要があります。「スポーク地域」を構築し、地域間の連携を促し、各地域の観光商品を相互に補完し合う形で再計画していくことが重要です。
サングループ株式会社代表ファン・ティ・トゥイ・ドゥン氏:
ファン・ティ・トゥイ・ドゥン氏
飛行ルートの不足を改善する必要がある
ダナンでは、サングループのバナヒルズリゾートが海外からの観光客の約84%を受け入れています。フーコック島のニューワールドリゾートは、韓国からの観光客の約85%と、ロシアやカザフスタンといった新興市場からの観光客を受け入れていますが、フーコックに到着する前に乗り継ぎが必要です。実際、ベトナムを訪れる多くの海外からの観光客は、依然としてビザや航空規制の障壁に直面しています。そのため、ベトナムが新たな海外からの観光客市場への魅力を高めるために、ビザ政策の改善と緩和が継続されることを期待しています。さらに、ベトナムは国内および国際線の航空便と航空機の不足を改善するための解決策を必要としています。
キウイ・トラベル・カンパニー取締役ファム・クイ・ホイ氏:
ファム・クイ・フイ氏
国内旅行の値段は高すぎる
現在、国内航空運賃が高額なため、観光客はタイ、インドネシア、マレーシアといったASEAN地域の目的地と比較し、海外旅行を選択する傾向があります。ベトナムは海外からの観光客を惹きつける一方で、ベトナム人観光客は海外旅行をより多く行っており、これは矛盾であり、国内の長期旅行の連携・発展を阻害する要因となっています。そのため、航空会社はASEAN地域の路線と競争するために、国内航空運賃を適正化する必要があります。
観光客誘致に加え、各地域の観光シーズンの重点を再構築し、観光客のニーズにより良く応える必要があります。旅行会社も国内観光の発展に向けてより一層の協力が必要です。
ホーチミン市ベトナム風景観賞株式会社支店長グエン・レ・ヴィン・リン氏:
グエン・レ・ヴィン・リン氏
二階建てバスが客を惹きつける
当初、二階建てバスは外国人観光客向けと考えていましたが、その後、ベトナム国内からの観光客の需要も増加しました。多くの観光客が二階建てバスを何度も利用しており、中には40回も利用したという方もいます。しかし、ベトナムでは夜にどこに泊まればいいのか、何をすればいいのか、魅力的なナイトライフ商品があるのかどうかわからないという声も聞かれました。そのため、引き続きプロモーション活動を継続するとともに、観光客にとって魅力的な観光商品の開発を進めていく必要があります。
人材育成にも注力する必要があります。特に、観光客のニーズに応えるツアーガイドチームの構築が重要です。海外からの観光客、特に韓国やインドからの観光客は多く、効果的な活用方法を見つける必要があります。近い将来、私たちはより細心の注意を払った、より質の高い新しい商品を提供し続け、企業間の連携を促進し、ユニークで魅力的な商品を生み出していきます。
ベトナム航空、マーケティングおよび製品販売部門、セールス&マーケティング責任者、 PHAM THANH GIANG氏:
ファム・タン・ジャン氏
下半期には顧客が増加する
ベトナム航空では、ベトナムへの国際観光客数は2019年の90%にまで減少しています。ベトナム航空は、6月にフィリピン行き、10月にドイツ・ミュンヘン行きの増便を予定しており、新たな観光客の獲得を目指しています。また、大手企業と連携し、魅力的な観光パッケージの開発に取り組んでおり、2024年後半にはベトナムへの国際観光客数が大幅に増加すると見込んでいます。国家観光局が国際観光の推進を主導し、共通のメッセージを打ち出し、ベトナムのイメージ向上に繋がることを期待しています。
多くの難しい疑問が解決された
ジャーナリストでNguoi Lao Dong新聞編集長のト・ディン・トゥアン博士によると、 Nguoi Lao Dong新聞は長年観光産業に寄り添ってきたメディア機関の一つであり、今後もホーチミン市とベトナム全体の観光産業の発展に寄り添い続けるとのこと。
「この討論会は、多くの課題を共有し、議論する機会です。多くの意見が、議論の中で提起された非常に難しい問い、すなわち観光産業がいかにして飛躍を遂げられるかという問いに答えてくれました。私は、考え方を変え、観光客が持っているものを売るのではなく、観光客が本当に必要としているものを売るべきだ、という提案に賛成です。観光客のニーズを理解し、それに応え、何度もベトナムに戻ってくるようにしなければなりません。具体的な発展戦略を策定するためには、他国と比較したベトナムの観光業の弱点と優位性を見極める必要があります」と、ト・ディン・トゥアン氏は強調しました。
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