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省経済区・工業団地管理委員会によると、「ヴァンニン県ヴァンルオン村からニンホア町までの海岸道路」プロジェクトには、3つの構成プロジェクトが含まれている。省経済区・工業団地管理委員会が出資する構成プロジェクト1「ヴァンニン県からニンホア町までの海岸道路建設」、ヴァンニン県（旧）人民委員会が出資する構成プロジェクト2「ヴァンニン県を通る区間の補償、支援、移住、用地整地」、ニンホア町（旧）人民委員会が出資する構成プロジェクト3「ニンホア町を通る区間の補償、支援、移住、用地整地」。
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| 「ヴァンニン県ヴァンルオン村からニンホア町までの海岸道路」プロジェクトの建設現場。 |
構成プロジェクト2（ヴァンニンコミューンとヴァンフンコミューン）については、7か月の工事期間を経て、地元が建設部隊に引き渡したのは、ルートの最初の1.2km（国家管理地）とルート開始部の一部水面地点のみである。引き渡された総面積は、回復すべき土地面積の10/51haで、19.6%に達した。現在、所管官庁は補償計算のための土地価格を承認し、補償対象となるケースの50%に対して十分な期間にわたって公示している。構成プロジェクト3（ バクニンホアコミューンとドンニンホア区）については、2025年4月に地元が管理する約7.1haの交通用地と排水溝の一部を引き渡した。しかし、これらの場所はルート沿いに散在しており、アクセス道路がないため、まだ建設を組織化することができない。 2025年5月末までに、地元はルート1.5kmに相当する4.6ヘクタールの土地を追加で引き渡しました。引き渡された土地の総面積は、回復予定の土地27ヘクタールのうち11.7ヘクタールとなり、43.5%に達しました。
「ヴァンニン省ヴァンルオン村からニンホア鎮に至る沿岸路線」プロジェクトはAグループに属し、総延長は20.5km、総投資額は2兆VNDを超え、そのうち中央予算は6,000億VNDです。路線の起点はチャンフンダオ通り（ヴァンニン村ヒエンルオン2橋北側）に接続し、終点は国道26B号線（ドンニンホア村）と交差します。この道路はグレードII道路で、設計速度は時速50kmです。本プロジェクトは、供用開始後、沿岸村の経済・政治・社会発展の原動力となり、インフラ整備が不十分で困難な住宅地の開発を促進し、路線両側の都市部や機能地域への投資誘致、その他の経済セクターの発展促進、ひいては地域住民の生活向上に貢献することが期待されます。
経済特区・工業団地インフラプロジェクト管理委員会（省経済特区・工業団地管理委員会）のホアン・ヴァン・カーン委員長は、「ヴァンニン県ヴァンルオン村からニンホア町までの沿岸航路」プロジェクトの用地取得の進捗状況は依然として遅いと述べた。現在までに、建設用地はわずか2.7km/20.5kmしか引き渡されておらず、水面部分も約8kmしか引き渡されていない。地区レベルを除外した後、コンポーネントプロジェクト2とコンポーネントプロジェクト3は、省土地基金開発センターを投資家として割り当てた。現在、センターと新たに稼働を開始した村の人民委員会は、運用規則の策定と業務の割り当て作業を行っているため、用地取得の進捗は停滞している。同省の経済区・工業団地管理委員会は、省土地基金開発センターやプロジェクトが通過する各コミューンの人民委員会と協力し、困難や障害を聞き、建設現場がすぐに利用可能となるよう、それらを取り除く解決策を提案する予定だ。
建設業「3交代制4作業員」
土地の引き渡しがされていないことによる困難にもかかわらず、省経済区・工業団地管理委員会は、橋梁建設や海側盛土建設などの困難な部分に重点的に取り組み、土地が利用可能な場所では請負業者に建設の困難を克服するよう継続的に指示している。現在までに、ヴァンニン村では、請負業者はヒエンルオン2橋の建設を加速し、路盤の掘削と盛土、プレキャストコンクリート構造物の建設、海側盛土の補強を行っている。ヴァンフン村では、請負業者は3つの建設現場を開設し、そのうち2つの現場では海側盛土補強工事を建設するために国道1号線からプロジェクトエリアに接続するサービス道路を建設しており、1つの現場では2号橋を建設している。ドンニンホア区では、請負業者は路盤の掘削と盛土、排水システムなどを行っている。敷地がまだ引き渡されていない区間については、管理委員会は、敷地引き渡し時の実施に備えて、プレキャストコンクリート部材の建設を請負業者に指示している。
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| 「ヴァンニン県ヴァンルオンコミューンからニンホア町までの海岸道路プロジェクト」の建設現場での夜間工事。 |
このプロジェクトは、用地確保の難しさに加え、建設資材の問題にも直面している。設計図書によると、路盤工事には180万立方メートル以上の適地土が必要だ。しかし、調査の結果、プロジェクトに提供できる選定土壌備蓄量はわずか60万立方メートル程度にとどまっている。当面の事態打開のため、省経済工業団地管理委員会は、他のプロジェクトからこのプロジェクトへの従来の盛土供給源を調整している。今週、管理委員会は請負業者と会合し、具体的な報告を聴取して意見をまとめ、省人民委員会と農業環境局に、土壌鉱山の範囲拡大やプロジェクトに資する新たな鉱山の開拓などの解決策を早急に提案する予定だ。
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| ヒエンルオン2橋を建設する作業員たち。 |
省経済区・工業団地管理委員会のチャン・ミン・チエン委員長は、2025年に「ヴァンニン県ヴァンルオン村からニンホア鎮までの沿岸ルート」プロジェクトに4,000億ドンが割り当てられたが、現時点では64兆7,780億ドン（16％）にとどまっていると述べた。そのため、管理委員会は省人民委員会に対し、省土地基金開発センターに対し、ヴァンフン村の人民委員会と緊急に調整し、8月10日までに補償金の支払いと土地の一部の引き渡し手続きを行うよう指示するよう要請した。同時に、バクニンホア村とドンニンホア区の人民委員会と調整し、土地価格の承認と関連手続きを行い、2025年8月に土地の一部を引き渡すよう指示した。関係地方自治体と調整し、9月30日までにすべての現場整地作業を完了させる。「現在、陸地で遮断されていないのはヒエンルオン2橋と2号橋の2箇所です。これらの場所では、請負業者が最大限の機械と人的資源を動員し、『3交代制』で作業を行い、海面が下がる夜間に重点的に工事を行い、ヒエンルオン2橋の年内完成を目指しています。その他の場所についても、請負業者は海側の盛土とプレキャストコンクリートの設置に取り組んでおり、用地が確保でき次第、路盤工事を同時に行い、2025年の支払スケジュールに間に合うようにしています」とチェン氏は述べた。
ヴァン・キ
出典: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202507/du-an-tuyen-duong-ven-bien-tu-xa-van-luong-huyen-van-ninh-di-thi-xa-ninh-hoa-no-luc-vuot-kho-thi-cong-e835dae/
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