メンバーシップとつながり

*ダナンは20年以上にわたる都市化を経て、住民の生活環境を大幅に改善しました。*

クアンナム・ダナン省党委員会の元指導者は、行政境界の再編はベトナムにとって目新しいことではないと述べた。しかし、統一から50年が経った今、国家統治体制を直ちに再構築するのは容易ではない。なぜ今になって再編するのかと疑問に思う人も多い。半世紀を経て、国家は再び統一され、団結したのだ。そこには必ず理由があるはずだ！

より密接なつながり？

合併後のダナン市境地図を見ると、ダナン市中心部から西部の山岳地帯までを結び、東部に共有する国道14号線が、注意を要する極めて重要な交通軸であると専門家は評価している。

この交通状況は古くから存在し、B、H、D…といったアルファベットで名付けられた支線が走り、人々は日常的に通行する際にこの道路を「B」と呼んでいました。しかし、今日になって初めて、「森から海まで」の交通ルート全体が繋がるようになり、国道14号線への一本化を求める声が真剣に提起されました。

つまり、行政区の統合や合併という認識は「物理的な行動」ではなく、地域社会における多くの期待と待望を伴っているのです。長年の統合にもかかわらず、未接続の道路や峠のために、地域は依然として孤立し、分断されています。こうした道路や峠の整備を部分的に阻害しているのは、地方行政の考え方なのです。

そのため、あるコンサルタントは、ダナンとクアンナムの再接続は歴史的な「調整」の選択であり、過去の社会的文脈によって生じたギャップを真に解消するものだと喜んでコメントした。

行政区域が再統合されたら、社会管理レベルの責任は、開発区域間で徹底的かつ一貫した理解を迅速に獲得し、クアンナム統一に役立つ計画と解決策をすぐに提案することです。

管理レベルは、新たな行政区域に留まらず、視野を広げ、地域レベルの指導体制を構築し、ハイヴァン峠の麓からビンデ峠、さらにはカ峠に至るまで、地域レベルでの経済・社会管理の規模を把握する必要があります。このような広い視点を持つことで、国と国民の力を結びつけるというストーリーは、より明確で一貫性のあるものになります。

合併後のダナン市は、面積11,800平方キロメートル以上、人口300万人以上を擁しています。2つの空港と2つの一流港を有し、南北と東西の軸に沿ってシームレスにつながる、非常に同期した交通システムが整っています。ティエンサ港とチューライ港の貨物取扱量は年間2,000万トンに達します。

ダナンの都市景観開発への20年以上にわたる投資は、交通から商用貨物輸送、通信信号接続から郵便物の受け取りと配達まで、人々にとって好ましい状況をもたらしました...

タイジャン村からダナン中心部まで丸一日かけて通っていた時代は、遠い昔の思い出になるでしょう。合併後の新しいダナンは、人々の夢を叶える、真にスムーズで便利な行政区画となるはずです。より緊密な連携は、まさにこの国の願いをはっきりと表すものです。

あらゆる通りで再会？

クアンナム省の文化に情熱を注ぐアーティスト、グエン・トゥオン・ヒ氏は、最近西部の山岳地帯を旅した際に、ティエン・フオック産のリュウガンがダナン市場に届くまでにはまだ長い時間がかかることに気づいたと語った。一方、タイ産のリュウガンは南部から非常に早く運ばれてくるため、ダナンの街中で売られているという。

THACOはクアンナム省の歳入に大きく貢献している。イラスト写真：QUOC TUAN — THACOは旧クアンナム省の歳入に大きく貢献しており、新ダナン市の南部開発の軸として位置づけられている。イラスト写真：QUOC TUAN

遅延の原因は地理的な距離ではなく、接続道路、管理レベルの道路整備の責任、および地元の貿易能力のみであることが判明しました。

「ズイハイ産の魚籠がホアカンへ速やかに輸送されない限り、あるいはナムオー魚醤の瓶がコン市場周辺に漂っている限り、関係と発展の問題は依然として非常に困難なままです」と老芸術家は打ち明けた。

この視点を広げると、地方自治体を合併し、行政機構を合理化して境界をうまく統合するという話は、実際には特定の地理的空間にのみ見られるものではないことがわかります。

計画コンサルタントは、国に沿って走る国道1号線は、山と海、高地と平野を連続した魚の骨のように結び、新たな州内軸によってさらに強固になるだろうと指摘している。

こうした合理化と統合政策によって、よりダイナミックで効率的な物流システムが形成されつつあります。中部高原の人々はそれぞれの境界を越え、北部の東西の地形も省や都市の合併によって繋がっています。これらはすべて、各地域の地位を変革し、新たな時代の発展途上国として結束するための、非常に新しく、かつ大きな機会です。

多くの人々は、合併後に、ダナンのような近代的だが窮屈な都市部と、クアンナムのようなオープンスペースだが依然として多くの問題を抱えている地域との間で、効果的な相互作用と取り決めを行うためにはどのような相互作用と取り決めが必要なのか疑問に思っている。