政令第10/2022号によると、電気自動車およびバッテリー駆動の電気自動車は、2022年3月1日から5年間、登録料の優遇措置を受けます。最初の3年間は100%免除、次の2年間は50%減額となります。つまり、2025年2月28日以降、電気自動車の購入者は登録料の50%を支払うことになります。

そのため、財務省は新たに発表された登録料に関する政令案の中で、バッテリー駆動の電気自動車に対するすべての登録料の免除をさらに2年間、2027年2月28日まで延長することを提案した。

以前、 ビンファスト製造貿易株式会社は、登録料免除期間を2025年3月1日から2028年2月28日までさらに3年間延長し、次の3年間は50％の減額を適用することを提案する文書を首相に送った。

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電気自動車の登録料は今後2年間免除される可能性がある。写真：The Dinh

したがって、財務省の提案における電気自動車の登録料100％免除の延長期間は、ビンファストの以前の提案よりも1年短くなる。

登録料は、車を走らせるために所有者が支払わなければならない多くの費用の一つです。電気自動車の登録料を割引することは、人々に環境に優しい車を優先的に利用するよう促す一つの方法です。

財務省は、上記提案の根拠として、バッテリー駆動の電気自動車に対する登録料0%の適用を継続することは、市場、電気自動車産業および裾野産業の発展に寄与し、雇用を創出し、労働者の所得を増やし、社会保障を確保し、他の経済分野への波及効果をもたらすと述べた。

財務省によると、電気自動車の開発は温室効果ガス排出量の削減に大きく貢献しています。電気自動車は年間25～30%の成長が見込まれるため、今後排出量の削減はさらに進む可能性があります。

さらに、バッテリーで動く電気自動車はスムーズに作動し、騒音もほとんど出ませんが、内燃機関の自動車はエンジン音が大きく、生活環境に影響を与えます。

しかし、電気自動車の登録料をさらに2年間免除すると、予算収入が年間約4兆8000億ドン減少する可能性がある。

国産車の登録料が9月1日から50％引き下げ国産車・組立車の登録料が50％引き下げられる制度が、2024年9月1日から11月30日までの3か月間適用されます。