新しいドゥオン橋の展望
人々は、両隣で同時に土地の取得と整地を把握しています。
運輸省は2023年7月、ドゥオン川水路輸送ルート（ドゥオン鉄道橋）の改修プロジェクトを実施する。 このプロジェクトでは、上流に専用の鉄道橋、下流に専用の道路橋を建設し、あそこのドゥオン橋に代わる橋を建設する。
ホームに連絡する交通状況を改善することであり、同時に、交通安全を確保し、渋滞を回避し、計画方向に従って首都の交通ネットワークを段階的に完了させようと考えました。
このプロジェクトは、運輸省が2021～2025年中期計画に国家予算投資からしたものです。鉄道プロジェクト管理委員会(PMU)会議オン道路橋の建設に必要な手続きを進め、機材を慎重に進め、ロンビエン区人民委員会およびジャラム区人民委員会と調整を行い、用地造成作業を実施しています。
運輸省によると、ハノイ人民委員会は、2030年までのハノイ首都交通計画と2050年までのビジョンで策定し、8車線に相当する2ユニットを含む幅56メートルの新しい道路橋の建設規模でプロジェクトのレッドラインを承認した。
しかし、道路橋と鉄道橋を分離するという目標達成には、そこの道路橋インフラの復旧が必要となるため、プロジェクト承認決定においては、フェーズ１では１ユニットのみの投資と用地造成を実施し、今後、ハノイ市人民委員会が残りのユニットの用地造成と投資を行う予定です。
お問い合わせジェクトを実施する際には三度も土地収用を行われ、土地を回収された人々の生活に大きな影響を与えます。
1フェーズでの用地整地作業において地元住民は大きな困難に耐えることになります。
地方主体がこれまでに得た情報によると、住民との対話や接触、両当事者における土地収用と立ち退きを一度に行うよう住民からの要請があった。
ハノイに政策の統一を提案
ここのドゥオン橋と新しい道路橋の建設現場。
運輸省は、ザーラム地区への移住について、ハノイ市人民委員会の「国家がハノイで土地を干拓する場合の補償、支援、移住に関する決定第10/2017号」に基づき、居住地が干拓された定めには土地の補償が行われると発表した。
しかし、バクズオン地区の移転用地基金を検討した後、ザーラム区人民委員会は鉄道プロジェクト管理委員会に対して、土地収用と移転のための移転地建設プロジェクトを立ち上げ、土地を回収された先に移転用地を選ぶための調査とハノイ人民委員会への報告を調整するように要求した。
ハノイ市人民委員会は、鉄道プロジェクト管理委員会の要請を受け、天然資源環境局に対し、本プロジェクトにおける住宅資金および移転用地資金の調整について検査・検討を行うため、ザーラム区人民委員会と調整し、主宰よう指示する文書を発行した。
これを受けて、ザーラム地区人民委員会は、鉄道プロジェクト管理委員会に対して、運輸省に対して、プロジェクトのための移転地建設プロジェクト実施のための資金配分を検討するよう報告するよう要求した。
とりあえず、運輸省はハノイ市人民委員会に対し、プロジェクトの建設進捗に影響を与えず、承認された投資プロジェクトの規模と技術基準に従い、関係機関に現場整地作業を緊急に実施しようよう指示するよう要請する。
計画に沿った拡張フェーズのプロジェクトへの投資を促進し、フェーズ２での土地収用と伐採の影響を受ける人々の生活に影響を与えないようにするために、ハノイ人民委員会は、両フェーズの土地収用と伐採の政策を早期検討し、合意することが推奨される。
ハノイ市は、ドゥオン道路橋プロジェクト（ロンビエン地区の三角島を含む）の第２期事業実施のための予算を、運輸省に割り当てられた第１期事業実施のための中央予算との統合原則に検討 する。
省はまた、ハノイ市人民委員会に対し、プロジェクトの用地整理の進捗を早め、ジアラム地区子育てプロジェクトの移住作業に備えて、他の地域で利用可能な移住用住宅と市の土地基金を手配するよう要請した。
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出典: https://www.bao Giaothong.vn/de-nghi-gpmb-mot-lan-cho-ca-2-giai-doan-du-an-cau-duong-192231004175114197.htm
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