ダナン市人民委員会は、市内の内陸水路観光の建設と事業への投資プロジェクトに対する投資政策を承認した。
したがって、この投資プロジェクトでは、総面積15ヘクタールを超える土地に、20の内陸水路埠頭を建設、改修、改良、拡張するとともに、埠頭の運営に必要な付帯工事も行います。
漢江の観光サービスは多くの地元住民や観光客に選ばれています。
同時に、11の埠頭の背後に、総面積25ヘクタール以上を見込む公園を建設する。
内陸水路観光事業が行われ、ツアー、飲食サービス、船上エンターテイメントなど、水路観光への訪問者を誘致するための新しい観光商品の開発が行われます。
港湾と内陸水路埠頭のシステムは、内陸水路観光の主目的に加え、乗客の乗降場所、船舶の停泊場所などとしても機能し、水路による公共交通機関の供給、道路交通の負担軽減、乗客輸送手段の多様化に貢献します。
政策によれば、投資家は内陸水路観光用の客船、乗客定員が100～300人/隻と300～500人/隻でクリーン燃料、グリーンエネルギーを使用し、世界で最も環境に優しい客船を購入することになる。
内陸水路港20か所：総投資額約10兆ドン
このプロジェクトは、用地造成費用を含めて総投資額が約10兆ドン、運用期間は50年で、ハン川、コーコー川、ビンディエン川、カムレ川沿いで実施される。
計画によれば、プロジェクトは2025年から2031年にかけて、3つの構成プロジェクトを含む2つのフェーズに分かれて実施される予定だ。
具体的には、フェーズ1は2025年から2030年まで1つのコンポーネントプロジェクトを実施します。フェーズ2は2028年から2031年まで実施され、2つのコンポーネントプロジェクトに分割されます。
ダナン市建設局は先日、投資家および内陸水路運輸事業者に対し、市内の水路観光輸送活動の活用を目的とした設備（高級設備、最新設備）への投資を募る文書を送付しました。事業計画の作成が必要な運輸事業者は、建設局に提出し、審査を受けた後、ダナン市人民委員会に報告します。
事業計画書には、運送事業の種類、車両の運行範囲、車両の係留計画、港、出発ターミナル及び最終目的地等が明記されます。
新しい車両の製造に投資する時間。車両の概要（材質、車両のグレード、メインエンジンの総容量、基本寸法、車両の写真 - 3D パースペクティブ）。車両が乗客を乗降させるための港湾管理ユニット、内陸水路ターミナルとの書面による合意または契約。
出典: https://nld.com.vn/da-nang-se-co-du-an-du-lich-duong-thuy-noi-dia-gan-10000-ti-dong-19625071420252594.htm
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